maí Helgi 2016. Þú þarft að vita þetta áður en þú ferð

Á undan fyrstu löngu helgina í maí. Að þessu sinni mun hún standa í fjóra daga. Að vísu er veðrið undanfarna daga ekki tilkomumikið en Pólverjar fara svo sannarlega í langþráða lautarferð.

Nokkrar klukkustundir í viðbót og fyrsta langa helgin í maí hefst. Pólverjar hafa beðið í marga mánuði eftir þessum fáu, líklega hlýju dögum. Loksins er tímabil ferðamanna út úr bænum, grillveislum, leikjum og útiíþróttum runnið upp.

Fyrsta lautarferðin þýðir alltaf meiri umferð og því miður fleiri slys. Í fyrra, fyrsta dag helgarinnar í maí, voru skráð 93 slys, þar sem 123 slösuðust, auk þess sem 8 létust. Til samanburðar má nefna að á árinu 2015 skráði lögreglan 32 umferðaróhöpp á þjóðvegum, í íbúða- eða umferðarhverfum, sem gefur að meðaltali 967 slys á dag.

Ritstjórar mæla með:

- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet sparneytinn útgáfa próf

- Vinnuvistfræði innanhúss. Öryggi veltur á því!

– Glæsilegur árangur af nýju gerðinni. Raðir á stofunum!

– Útreikningar okkar sýna að flest slys, að meðaltali 24% fleiri (miðgildi), urðu á fyrsta degi helgar þegar ferðast var á hvíldarstað. Og þrátt fyrir að slysum fari markvisst að fækka hefur ofangreind þróun því miður dýpkað verulega undanfarin fimm ár, en að meðaltali 50% fleiri slys skráð á fyrsta degi. Drífa, það er hraðakstur og þreyta, eru helstu orsakir mistaka ökumanns á veginum og þar af leiðandi slysa. Því er mikilvægt, auk þess að undirbúa bílinn, að hefja ferðina vel hvíld. Reynt verður að fara ekki um maíhelgina eftir vinnu á kvöldin, sérstaklega ef hvíldarstaðurinn er langt í burtu. Það er þess virði að taka sér frí og ferðast snemma eða næsta morgun eftir góðan nætursvefn, segir Michal Nežgoda, yfirmaður gæðatryggingar hjá InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA Vín tryggingahópadeild.

– Bætti töluvert töluvert um ölvunarökumenn sem stoppa, sem áður var plága pólskra vega. Á tíu árum hefur þeim fækkað um 50% en standa enn í um 300 ölvuðum ökumönnum á dag, þ.e. að meðaltali stoppar einn maður á 12 mínútna fresti. Athyglisvert er að á fyrsta degi er fjöldi stöðva frekar lítill (það er 19% lægri en daglegt meðaltal), mun fleiri ökumenn með tvöföldu bensíni lenda í höndum lögreglu á öðrum og þriðja degi langri helgar. . - bætir InterRisk sérfræðingur við.

maí helgi í Póllandi 2005-2015 *
2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015
slysum	fyrsti dagurinn	106	168	127	150	109	158	101	104	110	104	93
	seinasti dagur	109	77	108	125	104	88	60	62	82	61	72
	miðlungs	120	118	106	126	110	113	84	94	74	74	78
	miðgildi	120	119	108	125	107	104	81	88	73	61	75
Drepinn	fyrsti dagurinn	7	11	12	10	11	10	7	3	8	5	8
	seinasti dagur	11	5	7	12	13	10	4	3	11	13	8
	miðlungs	13	13	11	11	15	9	8	7	8	7	8
	miðgildi	11	12	11	10	14	10	8	6	8	6	8
Særður	fyrsti dagurinn	143	217	173	187	126	183	111	125	153	122	123
	seinasti dagur	168	103	183	188	127	128	92	89	103	72	89
	miðlungs	168	163	148	175	138	147	109	122	95	91	102
	miðgildi	168	155	148	187	135	138	102	110	93	79	98
Drukknir ökumenn	fyrsti dagurinn	526	430	362	411	395	468	427	461	427	235	219
	seinasti dagur	603	652	424	486	571	529	349	557	511	272	386
	miðlungs	675	587	404	503	512	584	454	520	455	308	308
	miðgildi	646	614	399	524	540	583	439	523	463	272	315

Heimild: Lögreglustöðvar, eigin útreikningar.

Um helgina munu margir ferðast hundruð kílómetra til að hitta fjölskyldu eða vini. Við þurfum öll að gæta öryggis og því ráðleggjum við þér að búa þig vel undir slíka ferð. Hugsaðu um þitt eigið frí á sjó, á fjöllum eða í útlöndum, gæta þess að öryggi og þægindi ferðar þinnar:

bíll

• athugaðu tæknilegt ástand bílsins: virkni framljósa, frammistöðu bremsu- og drifkerfa, magn vinnuvökva (bremsvökva, dísilolía, vindvökvi), dekk (vegna lágs, oft neikvæðs hitastigs á nóttunni , það er þess virði að forðast að skipta um dekk í sumar) ;
• athugaðu búnað ökutækisins: skyndihjálparkassi, viðvörunarþríhyrningur, slökkvitæki, varahjól, ljósaperur, verkfærasett;
• athuga gildi skjala ökumanns (ökuskírteini, OSAGO og skráningarskírteini - skipta tæknilegar skoðanir máli);
• athuga hvort grænt kort sé krafist í landinu sem þú ert að fara til;
• eldsneyti;
• þrífðu bílinn þinn, akstursþægindi eru mikilvæg fyrir þig og samferðamenn þína.

Ferðaáætlun

• ákvarða leiðina, þar á meðal hvort verið sé að gera við hana, hvort um krókaleiðir sé að ræða;
• ef ferðin tekur meira en 6 klukkustundir, skipuleggja staði til að hvíla eða borða - gert er ráð fyrir að gott sé að hvíla sig á 2 tíma fresti; þegar þú velur stað skaltu fylgjast með því hvort það verði öruggur staður - ekki velja stopp á afskekktu svæði eða í skógi;
• athuga hvort bensínstöðvar séu tiltækar;
• athugaðu staðsetningu viðurkenndra viðgerðarstöðva eða samstarfsnets vátryggjanda þíns.

Ferð

• þegar þú ferð í lengri ferð ættirðu að fríska upp á þig, helst eftir góðan nætursvefn. Ef við erum með háan hita fyrir utan gluggann, og við erum að ferðast með börn og þú munt ekki hafa tækifæri til að kveikja á loftræstingu, mælum við með því að þú farir snemma morguns, þegar hitinn er ekki enn mestur. Vertu líka meðvitaður um gæludýrið þitt. Hundur eða köttur þarf líka þægindi á ferðalögum;
• stilla hraðann að núverandi vegum og veðurskilyrðum og færni þinni;
• gaum að gangandi vegfarendum, sérstaklega börnum;
• passaðu líka upp á tvíhjóla sem sjást minna á veginum;
• nota öryggisbelti og tæki til að flytja börn á öruggan hátt (sæti sæti);
• ekki gleyma að keyra með lágljósum XNUMX klukkustundir á dag;
• aldrei setjast undir stýri í bíl eftir að hafa drukkið áfengi eða í ölvun með öðrum vímuefnum;
• Fylgdu umferðarreglum, þannig að gaum að umferðarmerkjum og ekki aka utanað;
• tryggja vel fluttan farangur þannig að hann hefti ekki útsýni og hreyfist ekki við akstur;
• ekki gleyma að beita meginreglunni um „takmarkað sjálfstraust“, gefa merki fyrirfram, á formi sem er sýnilegt og skiljanlegt öðrum, framúrakstur og undanskot, breyting á stefnu eða akrein, svo og stöðvun eða bílastæði;
• ekki nota farsíma við akstur;
• ekki gleyma að taka með sér vistir fyrir ferðina, vatn og súkkulaðistykki;
• hlaða farsíma.

 - Meðan á lautarferðinni stendur ættirðu að búast við aukinni eftirlitsferð umferðarlögreglunnar. Athygli þeirra mun beinast að ökumönnum sem hraðast, fara ranglega fram úr öðrum ökutækjum, fara yfir heilar línur, aka án öryggisbelta eða bera börn án barnastóla,“ segir Michal Nežgoda.