Olía M8G2k. Þeir sem eru trúir hefðum!
Технические характеристики
Helstu tæknieiginleikar vélarolíu eru dulkóðaðir í nafninu. Hér að neðan er afkóðunin.
- "M" - mótorolía, það er ætluð fyrir brunahreyfla.
- "8" - seigjuflokkur. Samkvæmt staðlinum verða smurefni í þessum flokki að hafa seigju á bilinu 7,0 til 9,3 cSt við 100°C.
- "G2" - olíuhópur sem ákvarðar umfang notkunar þess. Olían í þessum hópi er ætluð fyrir þvingaðar dísilvélar með eða án túrbínu, sem eru viðkvæmar fyrir myndun sótútfellinga. Olían er ekki samhæf við brunahreyfla sem eru búnar agnasíum.
- „k“ er viðbótarvísitala sem tilgreinir umfangið. Í fólki er þessi vísitala venjulega tengd KamAZ smurefni. Reyndar, hvernig það er: í Rússlandi er olía oftast notuð í vélar KamAZ ökutækja eða T-701 dráttarvéla. En almennt er það hentugur fyrir allar aðrar tiltölulega einfaldar dísilvélar af innlendri og erlendri framleiðslu. Umfang notkunar takmarkast aðallega af því hversu þvingandi vélin er og tilvist agnasíu.
Þýtt á API staðalinn samsvarar M8G2k vélarolíu CC flokki. Þessi flokkur er úreltur og er ekki notaður til að merkja ný erlend smurefni.
Ríkisstaðallinn fyrir smurefni veitir ekki stjórn á nokkrum mikilvægum vísbendingum (flassamark, seigjuvísitölu, grunnnúmer osfrv.). Og hver framleiðandi sem framleiðir eða flöskur M8G2k, með því að nota meira auðgað eða tæmt aukefni, auk þess að taka annan grunn sem grundvöll, getur haft áhrif á suma frammistöðueiginleika.
Skoðum dæmið um Lukoil M8G2k.
- Seigjustuðull - 94 einingar. Lágt gjald fyrir nútíma smurefni. Gefur til kynna að seigja olíu sé mjög háð hitastigi.
- Grunntala - 6,8 mgKOH / g. Lágt gildi gefur einnig til kynna tiltölulega veika hæfni til að hreinsa vélina frá seyruútfellingum. Það er þversagnakennt, miðað við ráðleggingar um vélar sem eru viðkvæmar fyrir myndun sótsuppbyggingar. Það eru olíur af sama staðli samkvæmt GOST, en með öðrum vísbendingum um grunnnúmerið.
- Blampamark - 233°C. Há einkunn. Það talar um fræðilega litla tilhneigingu til að olía brenni út í strokkum.
- Hellumark - -30°C. Einnig frekar hátt. Olían er hentug til notkunar á flestum svæðum í Rússlandi.
Það er þess virði að taka eftir slíkri breytu eins og öskuinnihald olíunnar. Lukoil M8G2k hefur uppgefið súlfat öskuinnihald 0,98% miðað við þyngd. Það er að segja að þessi olía tilheyrir flokki smurefna með miðlungs ösku.
Framleiðendur og verð
Kostnaður við M8G2k mótorolíur, fer eftir framleiðanda og framlegð seljanda, er breytileg innan 90 rúblur á 1 lítra. Hér að neðan greinum við umfangsmestu framleiðendur þessara olíu á rússneskum mörkuðum.
- Rosneft M8G2k. Tiltölulega dýr kostur. 20 lítra dós kostar 2100 rúblur, það er 105 rúblur á 1 lítra. Það er einnig selt í dósum með minna rúmmáli, sem og í tunnum.
- Gazpromneft M8G2k. Stærsti framleiðandi þessarar olíu. 205 lítrar tunna, allt eftir svæði og seljanda, kostar frá 15 þúsund rúblur (76 rúblur á 1 lítra). Við kaup á olíu í brúsum hækkar lítraverðið. Til dæmis er meðalkostnaður 4 lítra Gazpromneft dós 450-500 rúblur.
- Lukoil M8G2k. Kostnaður við einn lítra er mjög háður rúmmálinu. Til dæmis er hægt að kaupa 205 lítra tunnu fyrir 15 þúsund rúblur (73 rúblur á lítra). Á sama tíma mun hylki með rúmmáli 50 lítra kosta 5 þúsund rúblur (100 rúblur / lítra).
Mótorolía M8G2k er einnig að finna í ómerktu formi. Kostnaður við slíkar olíur er um 10-15% lægri. Hins vegar er yfirleitt engin trygging fyrir gæðum samsetningarinnar. Sama ástand sést með öðrum GOST olíum, svo sem M10Dm og M8Dm.
