Bíll "Universal" - hvað er það? Tegund yfirbyggingar bíls: mynd
Station-vagninn er ein algengasta yfirbyggingargerð bíla í dag, ásamt fólksbílnum og hlaðbaknum. Hlaðbaki er oft ruglað saman við stationvagn, svo í þessari grein á Vodi.su vefsíðu okkar munum við reyna að komast að því hver er helsti munurinn og eiginleikar þessarar líkamsgerðar. Hugleiddu líka þær gerðir sem eru til sölu í dag.
Stefnan í bílaiðnaðinum er auðvitað Ameríka. Upp úr 1950 komu fyrstu station vagnarnir fram sem einnig voru kallaðir harðir toppar vegna þess að þá vantaði B-stólpa. Í skilningi dagsins í dag er stationbíll bíll þar sem innréttingin er sameinuð farangursrýminu, þökk sé því var hægt að auka innra afkastagetu verulega.
Ef þú lest greinar á vefsíðu okkar um smábíla og 6-7 sæta bíla, þá eru margar gerðir sem lýst er bara stationvagnar - Lada Largus, Chevrolet Orlando, VAZ-2102 og svo framvegis. Station vagninn er með tveggja binda yfirbyggingu - það er að segja við sjáum húdd sem rennur mjúklega inn í þakið. Miðað við þessa skilgreiningu má einnig rekja flesta jeppa og crossover til þessarar líkamsgerðar.
Ef við berum saman við hlaðbak, sem einnig er tveggja binda, þá eru helstu aðgreiningaratriðin sem hér segir:
- sendibíll er með stóra líkamslengd, með sama hjólhafi;
- aflangt yfirhengi að aftan, hlaðbakurinn hefur það stytt;
- möguleikanum á að setja upp fleiri sætisraðir, er hlaðbakurinn algjörlega sviptur slíku tækifæri.
Einnig getur munurinn legið í því hvernig afturhlerinn er opnaður: fyrir flestar gerðir hlaðbaks hækkar hann einfaldlega, en fyrir stationbíl eru ýmsir möguleikar mögulegir;
- lyfta;
- hliðarop;
- tvíblaða - neðri hlutinn hallar sér aftur og myndar viðbótarvettvang þar sem hægt er að setja ýmsa hluti.
Þakið að aftan getur fallið snögglega eða verið hallað eins og í Audi-100 Avant. Í grundvallaratriðum er sami kostur mögulegur þegar um hlaðbak er að ræða.
Með því að draga saman allt ofangreint komumst við að eftirfarandi niðurstöðum:
- fólksbifreið og vagn hafa að jafnaði sömu líkamslengd;
- vagn - tveggja binda;
- skottinu er sameinað stofunni;
- aukin afkastageta - hægt er að afhenda fleiri sætisraðir.
Hlaðbakurinn er styttri en hjólhafið er það sama.
Val á vagni
Valið hefur alltaf verið mjög breitt, þar sem þessi tegund af líkama er jafnan talin fjölskyldu vegna rúmgóðs þess. Ef við tölum um bjarta fulltrúa getum við greint eftirfarandi gerðir.
Subaru Outback
Subaru Outback er vinsæll crossover stationbíll. Hann er hannaður fyrir 5 manns á meðan hægt er að fella niður aftari sætaröðina og fá rúmgott koju eða nokkuð stórt farangursrými.
Þú getur keypt þennan bíl fyrir 2,1-2,7 milljónir rúblur.
Á sama tíma, í fullkomnustu uppsetningu ZP Lineartronic færðu:
- 3.6 lítra bensín 24 ventla DOHC vél;
- frábært afl - 260 hö við 6000 snúninga á mínútu;
- Tog - 350 Nm við 4000 snúninga á mínútu.
Allt að hundrað bílar munu flýta sér á 7,6 sekúndum, hámarkshraði er 350 km/klst. Eyðsla — 14 lítrar í borginni og 7,5 á þjóðveginum. Ég er líka ánægður með tilvist SI-Drive greindaraksturskerfisins, sem sameinar nokkrar akstursstillingar - Sport, Sport Sharp, Intelligent. Þetta kerfi gerir þér ekki aðeins kleift að njóta þæginda heldur inniheldur það einnig ESP, ABS, TCS, EBD og aðrar stöðugleikaaðgerðir - í einu orði sagt, allt í einu.
Skoda Octavia Combi 5 dyra
Þessi gerð er bein sönnun fyrir vinsældum þessarar yfirbyggingargerðar - margar gerðir, og ekki bara Skoda, eru fáanlegar í öllum þremur gerðum yfirbyggingarinnar.
Fyrirmyndin er fáanleg í þremur útgáfum:
- Octavia Combi - frá 950 þúsund rúblur;
- Octavia Combi RS - "hlaðin" útgáfa, verð sem byrjar frá 1,9 milljón rúblur;
- Octavia Combi Scout - krossútgáfa á 1,6 milljóna verði.
Sá síðarnefndi kemur með 1,8 lítra TSI vél með 180 hö. og mjög hagkvæm bensínnotkun - 6 lítrar í blönduðum lotum. Ereska er einnig fáanleg með 2ja lítra TSI vél með 220 hö. Sem skipting er hægt að panta bæði vélbúnað og vélfæraforvalkassa með sér DSG tvískiptri kúplingu.
Hleður ...
