Liqui Moly Molygen Motor Protect. Mótorvarnartækni
Molygen Motor Protect aukefni: hvað er það?
Virka Motor Protect samsetning Liquid Moli hefur reyndar verið til í mörg ár. Hins vegar, sem sérstakt vörumerki, var Molygen Motor Protect aðeins kynnt á markaðnum árið 2014. Fram að þeim tíma var til sölu samsett vara frá Liqui Moly, svipuð að samsetningu og endanlegri verkun, en ólík aðferðir við notkun. Fyrri vélvarnarsamstæðan samanstóð af tveimur aðskildum verkfærum:
- Motor Clean - samsetningin var notuð sem skolefni, hellt í vélina áður en skipt var um olíu til að hreinsa smurkerfið;
- Motor Protect er virkt efnasamband sem var hellt í ferska olíu og myndaði verndandi lag á núningsflötum.
Hins vegar, svo tiltölulega flókið kerfi til að nota aukefnið, festi ekki rætur í Rússlandi. Og árið 2014 kom samsetning Molygen Motor Protect, einfölduð hvað varðar notkunaraðferðina, í staðinn.
Þessi samsetning sameinar lífrænt mólýbden og virk wolframsambönd. Mólýbden er hannað til að draga úr núningsstuðlinum og endurheimta rúmfræði skemmdra málmhluta, wolfram styrkir yfirborðslagið. Svipuð áhrif eru strax innifalin í einni af vinsælustu olíunum: Liqui Moly Molygen New Generation.
Hvernig virkar aukefnið?
Aukefni Liqui Moly Molygen Motor Protect er fjölþátta. Hins vegar er aðal verndarbúnaðurinn í því áhrif yfirborðsblöndunar málmhluta með wolfram, einum harðasta málmi náttúrunnar. Á sama tíma, auk yfirborðshörku, hjálpar aukefnið við að draga úr núningsstuðlinum. Saman nást eftirfarandi jákvæðu áhrif:
- að hluta endurheimt núningsyfirborða sem hafa ekki djúpar skemmdir eða mikilvæga þróun;
- herða yfirborðslagi málmsins, sem veldur því að viðnám nuddaflata við myndun stiga og punktaskemmda eykst verulega;
- lækkun á núningsstuðlinum, sem leiðir til lítilsháttar aukningar á svörun vélarinnar og lækkunar á eldsneytisnotkun (allt að 5%);
- almenn lengingu á endingartíma vélarinnar.
Mælt er með flösku af aukefni með rúmmáli 500 ml til notkunar fyrir 5 lítra af olíu (þ.e. hlutfallið er 1 til 10). Örlítið frávik frá ráðlögðu hlutfalli er leyfilegt, bæði upp og niður. Aukefninu er hellt í ferska olíu einu sinni og virkar í 50 þúsund kílómetra.
Umsagnir ökumanna
Ökumenn skilja eftir jákvæð viðbrögð hvað varðar virkilega áberandi áhrif Motor Protect aukefnisins. Oftast nefnd eru vélarjöfnun (hávaða- og titringsjöfnun) og minnkun eldsneytisnotkunar.
Sem aukaverkanir er minnkun á reykleysi og jöfnun á þjöppun. Í sumum tilfellum taka ökumenn eftir auknu afli.
Aukaefnið eykur ekki öskuinnihald olíunnar og er samhæft, ólíkt Liqui Moly Ceratec vörunni frá sama fyrirtæki, smurefnum af hvaða seigju sem er. Þetta þýðir að hægt er að nota Molygen Motor Protect aukefnið á öruggan hátt í nútímabílum með fjölþrepa hvarfakútum og dísilagnasíur í FAP og DPF kerfum.
Sem neikvæður punktur nefna ökumenn frekar hátt verð á aukefninu. Kostnaður við eina flösku nær 2 þúsund rúblur. Að nafnvirði er þetta lítill kostnaður við að vinna mótorinn í svo langan tíma. Hins vegar, í samanburði við aðrar leiðir í svipuðum tilgangi, virðist verðið mjög hátt.
Einnig eru misvísandi prófunarniðurstöður á núningsvélum birtar á netinu. Sumar þessara prófa fanga greinilega versnun á frammistöðu burðarsmurefnisins eftir að aukaefni hefur verið bætt við. Hins vegar geta gerviprófanir ekki endurspeglað að fullu virkni aukefnisins við raunverulegar notkunaraðstæður inni í mótor sem er hitaður upp að rekstrarhita og í gangi í langan tíma. Og margir sérfræðingar efast um hentugleika slíkra athugana vegna algjörs ósamræmis við raunverulegar aðstæður í sveifarhúsi vélarinnar.
