Liqui Moly Ceratec. Aukaefni prófað eftir tíma
Aukefni Liqui Moly Ceratec
Í fyrsta skipti kynnti Liquid Moli Ceratec á rússneskan markað árið 2004. Síðan þá hefur þetta aukefni ekki tekið miklum breytingum hvað varðar efnasamsetningu. Aðeins hefur verið breytt umbúðahönnun.
Eðli málsins samkvæmt tilheyrir Liqui Moly Ceratec hópnum núnings- og verndandi aukefna. Það var búið til á grundvelli tveggja helstu virkra þátta:
- lífrænt mólýbden - jafnar og styrkir yfirborðið, vinnulag úr málmi í núningapörum, eykur hitaþol þess;
- bórnítríð (keramik) - sléttir örgrófleika með svokallaðri vökvajöfnun, dregur úr núningsstuðul.
Ólíkt yngri Molygen Motor Protect frá sama fyrirtæki er Ceratec fyrst og fremst ætlað fyrir mótora sem keyra á olíu með fullri seigju. Ekki er mælt með því að fylla það í nútíma japönskum vélum, þar sem núningsyfirborð er hannað fyrir smurefni með seigju 0W-16 og 0W-20. Fyrir þessar vélar er betra að velja Motor Protect.
Framleiðandinn talar um eftirfarandi jákvæð áhrif eftir notkun aukefnisins:
- minnkun á hávaða og titringi við notkun vélarinnar;
- röðun vélarinnar með því að endurheimta þjöppun í strokkunum;
- lítilsháttar lækkun á eldsneytisnotkun, að meðaltali um 3%;
- vélarvörn undir miklu álagi;
- verulega lengingu á endingartíma vélarinnar.
Aukefnið blandast vel öllum olíum með fullri seigju, fellur ekki út, hefur ekki áhrif á endanlega eiginleika smurefnisins sjálfs og fer ekki í efnahvörf við það.
Leiðbeiningar um notkun
Samsetning Ceratec er fáanleg í 300 ml hettuglösum. Verð á einum dós sveiflast um 2000 rúblur. Flaskan er hönnuð fyrir 5 lítra af vélarolíu. Hins vegar er hægt að hella aukefninu á öruggan hátt í vélar með heildar smurolíurúmmál 4 til 6 lítra.
Hlífðarsamsetningin er samhæf við bensín- og dísilvélar sem eru búnar hvarfakútum (þar á meðal fjölþrepa) og agnasíur. Lágt öskuinnihald hefur ekki áberandi neikvæð áhrif á útblásturshreinsiefni.
Áður en aukefnið er notað er mælt með því að skola smurkerfið. Samsetningunni er hellt í ferska olíu á heitri vél. Hann fer að virka á fullu eftir 200 km hlaup.
Að meðaltali er aukefnið hannað fyrir 50 þúsund kílómetra eða 3-4 olíuskipti, eftir það ætti að uppfæra það. Hins vegar, við rússneska rekstraraðstæður, sem eru oft alvarlegar, mælir framleiðandinn með því að nota samsetninguna oftar, eftir um 30-40 þúsund kílómetra.
Umsagnir um hugara
Fagmenn og reyndir bílaeigendur í langflestum umsögnum og kvartanir þeirra tala jákvætt um Liqui Moly Ceratec aukefnið. Ólíkt sumum öðrum vörum af svipuðum toga, sem oft mynda fastar eða storknar útfellingar og gefa frá sér sótagnir sem stífla hreinsikerfi við brennslu í strokkum, hefur samsetning Ceratec ekki slíka ókosti. Og jafnvel andstæðingar þriðja aðila olíuaukefna neyðast til að viðurkenna að það eru jákvæð áhrif af vinnu þessarar samsetningar.
Sérfræðingar á bensínstöðvum og venjulegir ökumenn taka eftir nokkrum af áberandi áhrifunum:
- minnkun á "matarlyst" hreyfilsins hvað varðar eldsneyti úr 3 í 5% og veruleg lækkun á olíunotkun fyrir úrgang;
- minnkun hávaða og titrings, sem skynfærin finna fyrir og er áberandi jafnvel án þess að nota sérstakar mælitæki;
- auðveldar vetur sem byrjar í frosti nálægt frostmarki vélolíu;
- hvarf höggsins á vökvalyftum;
- reyk minnkun.
Fyrir suma ökumenn er verð á aukefninu enn umdeilt atriði. Mörg minna þekkt fyrirtæki bjóða upp á olíubætiefni með svipuðum áhrifum með verulega lægri kostnaði. Hins vegar hafa vörumerkjablöndur með tímaprófuð áhrif alltaf verið dýrari en sambærileg fæðubótarefni frá smærri fyrirtækjum.
