Hvernig á að galvanisera ryð á bíl með eigin höndum
efni
Til að gera við lítið svæði (ryðgaður blettur) nægir einn „fingur“ rafhlaða. En vertu viss um að taka saltlausn, þar sem líkaminn er næstum 100% sink.
Galvaniserun bílsins er framkvæmd til að vernda yfirbygginguna gegn tæringu og fjarlægja ryðgað svæði. Hægt er að kaupa sérstaka samsetningu eða nota sýru og rafhlöðu. Við skulum reikna út hvernig á að galvanisera ryð á bíl sjálfur.
Hvernig á að galvanisera ryð á bíl sjálfur
Til að galvanisera yfirbyggingu bíls eru tvær aðferðir notaðar:
- Galvanískt. Tengingin er fest á yfirborði bílsins með rafefnafræði.
- Kalt. Efni sem inniheldur sink er borið á ryðskemmda yfirbyggingu.
Fyrsta aðferðin er æskileg, vegna þess að sink myndar þéttustu filmuna aðeins undir áhrifum rafmagns. Kaldgalvaniserun er auðveldara í framkvæmd, en í kjölfarið verður líkaminn óstöðugur fyrir vélrænum skemmdum.
Í bílskúrnum er mjög erfitt að endurheimta bílinn alveg með eigin höndum. Oftast er skemmd svæði galvaniseruð á staðnum. Venjulega er unnið úr þröskuldum, bílflúrum, botni, hjólskálum eða punktskemmdum.
Sink er notað til að endurheimta líkamann, vegna þess að það er ódýrt, tærir ekki og er mjög endingargott.
Hvernig á að galvanisera ryð á bíl sjálfur
Stig vinnu og efni
Galvaniseruðu aðeins í vel loftræstum bílskúr, eða jafnvel betra utandyra. Til að nota galvaníska aðferðina á viðráðanlegu verði þarftu:
- rafhlaða sem uppspretta sink;
- stykki af bómull eða bómull;
- rafband og vír með "krókódíl";
- ortófosfórsýra;
- hvaða málmhreinsiefni sem er;
- gos.
Til að gera við lítið svæði (ryðgaður blettur) nægir einn „fingur“ rafhlaða. En vertu viss um að taka saltlausn, þar sem líkaminn er næstum 100% sink.
Allt ferlið við að fjarlægja lítið svæði af ryð tekur að hámarki hálftíma:
- Fjarlægðu filmuna af rafhlöðunni, fjarlægðu grafítstöngina og allt að innan.
- Á jákvæðu hliðinni skaltu vinda vírinn og festa hann með rafbandi.
- Lokaðu endanum á rafhlöðunni með bómull og vindaðu límbandinu aftur.
- Tengdu „krókódílinn“ á hinum enda vírsins við skauta bílrafhlöðunnar.
- Fituhreinsið meðhöndlaða svæðið.
- Leggið bómullina vel í bleyti með sýru og hallið henni upp að ryðinu. Þú munt strax sjá hvernig viðbrögðin halda áfram.
Við meðhöndlun myndast galvanískt par, þar sem virkt sink myndar þétta filmu á yfirborðinu. Vættið bómullina með sýru eins oft og hægt er svo lagið verði þykkara.
Það eru oft umsagnir á umræðunum um að það sé ekki nauðsynlegt að þrífa ryð. Já, hún sjálf mun fara bókstaflega eftir tveggja mínútna útsetningu fyrir ryðguðum málmi. En í þessu tilviki mun sinkhúðin liggja illa.
Sýra til að galvanisera bíla
Fosfórsýra er best til þess fallin að galvanisera. Það virkar sem raflausn, tekst á við ryðútfellingar, oxíð og kemur í veg fyrir síðari myndun þeirra.
Ef þú ert að vinna stórt svæði líkamans, þá til að flýta fyrir ferlinu, geturðu leyst upp sinkblað sem vegur 100 g í 100 ml af sýru.
Möguleg mistök við galvaniseringu ryð
Við allar aðstæður við galvaniserun myndast létt silfurgljáandi endingargóð film á yfirborðinu. Ef hún myrkvaði:
- eða sjaldan drekka bómull í sýru;
- eða færðu neikvæðu hlið rafhlöðunnar of nálægt rafhlöðunni.
Önnur mistök er að gleyma að fituhreinsa málminn fyrir aðgerðina. Sink mun samt mynda kvikmynd, en það getur brotnað niður eftir ár. Fituhreinsun eykur endingu líkamans og kemur í veg fyrir að ryð komi fram þegar lakkið er flagnað.
