Crossover fyrir 600 þúsund rúblur - nýtt og notað
Samkvæmt skilgreiningu er crossover flokkur farartækja sem sameinar eiginleika jeppa, stationbíls og smábíls. Hvað varðar akstursgetu hans er ekki hægt að bera hann saman við jeppa, en hann fer fram úr bæði stationbílum og smábílum. Í einu orði sagt, crossover er tilvalinn kostur fyrir akstur bæði innanbæjar og á léttum torfærum.
Crossover er frábrugðin borgarbílum í aukinni veghæð og tilvist fjórhjóladrifs. Rétt er að taka fram að fjórhjóladrif er ekki forréttindi allra crossovera, með tímanum kom fram flokkur crossovers með innbyggðu afturhjóladrifi, eða einsás drifi. Þessi tegund af crossover er oft kallaður jepplingur.
Markaðurinn býður nú upp á mikið úrval bíla í þessum flokki, bæði nokkuð dýra og ódýra. Mig langar að tala um crossovers að verðmæti allt að 600 þúsund rúblur. Í þessum verðflokki munum við ekki sjá bíla framleidda af þekktum fyrirtækjum - Toyota, Honda, Volkswagen, Nissan og fleirum - en þú getur sótt alveg ágætis gerð.
Í fyrsta lagi er hægt að gefa gaum að vörum frönsku fyrirtækisins Renault, tvær gerðir þess passa bara inn í þetta verðflokk: Renault Duster og Renault Sandero Stepway.
Renault Duster, þekkt í fyrri breytingu í Austur-Evrópu sem og Dacia duster, er dæmi um nettan jeppa. Búið til á sama vettvangi og Nissan Juke. Til er mikill fjöldi heildarsetta með vélum af mismunandi afli, með framhjóladrifi og fjórhjóladrifi.
Í Moskvu stofunum mun ódýrasta útgáfan af Authentique með framhjóladrifi kosta 492 þúsund og fjórhjóladrif á 558 þúsund. Tjáningarbreytingin, táknuð með tveggja lítra bensínvél eða 1,5 lítra dísilvél með fullu eða aðeins framhjóladrifi, mun kosta frá 564 til 679 þúsund rúblur. Það eru líka dýrari breytingar - Luxe Privilege með 4AKP, fjórhjóladrifi og 2ja lítra bensínvél með 135 hestöfl afkastagetu fyrir 800 þús.
Renault sandero staðsettur sem lítill hlaðbakur. En hér er breyting Renault Sandero Stepway Hlaðbakur einkennist af auknu veghæð, stuðaraformi, plastsyllum og stórum hjólaskálum, sem gefur fulla ástæðu til að flokka hann sem fyrirferðarlítinn crossover. Stepway mun kosta 510 þúsund – hann verður búinn 5MKP og 1,6 lítra bensínvél – eða 566 þúsund með fjögurra gíra sjálfskiptingu.
Annar samningur crossover líkan sem passar fullkomlega í flokkinn allt að 600 þúsund rúblur er Chery tiggo og rússneska útgáfan af TagAZ samkomunni - Vortex Tingó. Hins vegar var Chery Tiggo einnig sett saman í Rússlandi, í Kaliningrad.
Vortex Tingo er kynnt í þremur útfærslum:
- Comfort MT1 - frá 499 þúsund;
- Lux MT2 - 523 þúsund;
- Lux AT3 - 554 þúsund.
Allar koma þær með 1,8 lítra bensínvélum með 132 hö, eini munurinn er á skiptingunni - fyrstu tvær útgáfurnar eru með 5 gíra beinskiptingu en sú síðasta er með 5 gíra vélmenni. Allir bílar eru framhjóladrifnir.
Ef þú horfir á Chery Tiggo, þá verður fjölbreytileikinn meiri hér: það eru fram- og fjórhjóladrifs valkostir, með beinskiptum, sjálfvirkum og vélfæragírkassa. Kostnaðurinn er á bilinu 535 til 645 þúsund rúblur.
Kínverska fyrirtækið Chery tók einnig upp umræðuna um subcompact crossover, þar af leiðandi kom lítill flokkur crossover með líkamslengd aðeins 2011 metrar á markaðinn árið 3.83 - Chery Indis. Kostnaður í grunnstillingu byrjar frá 419 þúsund, þægileg AMT breyting mun kosta 479 þúsund rúblur.
Fimm sæta framhjóladrifinn hlaðbakur er knúinn af 1,3 lítra bensínvél með 83 hestöflum, hámarkshraða 150 kílómetra á klukkustund, gírskiptingu - 6 gíra beinskipting eða 6 sjálfskipting.
Annar crossover frá Kína, sem einnig er framleiddur í Rússlandi, í Karachay-Cherkessia, er Lifan X60. Þetta er framhjóladrifinn crossover, vélarafl er 128 hestöfl, hámarkshraði er 170 kílómetrar á klst. Kostnaðurinn byrjar frá 499 þúsund rúblur fyrir grunnpakkann, Standard - 569, Comfort 000, Lúxus - 594 þúsund. Jafnvel í grunnútgáfunni er góður pakki: Vökvastýri, stýrissúlustilling, ABS + EDB, loftpúðar að framan, mið- og barnalæsingar og svo framvegis. Fyrir 000 þúsund val er ekki slæmt.
Geely mk kross — fyrirferðarlítill crossover frá Kína. Í Rússlandi er hann fáanlegur í tveimur útfærslum: Þægindi - frá 399 þúsund og lúxus - frá 419 þúsund. Eins og í tilfelli Sandero Stepway er munurinn frá hlaðbaknum aukinn veghæð og stórfelldar hjólaskálar. Einnig hefur verið bætt við endurgerð þaks.
Það er erfitt að tala um hversu vel slíkur bíll mun líða utan vega, en við borgaraðstæður, vélarafl upp á 94 hestöfl. og 160 km hámarkshraði. alveg nóg.
Bensínnotkun er um það bil 7 lítrar á hundraðið á þjóðveginum.
Tvær gerðir af kínverska bílarisanum Great Wall eru einnig stoltir í flokki lággjalda crossovers: Great Wall Hover M2 - frá 549 þúsund rúblur, og Great Wall Hover M4 - frá 519 þús. Hover M2 er fjórhjóladrifinn crossover með beinskiptingu, lengd yfirbyggingar yfir 4 metrar, 1,5 lítra vél skilar 105 hestöflum, hámarkshraði er 158 km/klst. M4 er framhjóladrifinn crossover, 1,5 lítra bensínvél skilar 99 hö.
Árið 2013 birtist annar nettur crossover frá Kína í Rússlandi - Changan CS35. Búinn til samkvæmt sama kerfi og aðrir jeppar - B-flokks hlaðbakur með aukinni veghæð. Changan með MCP kostar 589 þúsund, með sjálfskiptingu - 649 þúsund.
Framhjóladrifinn, 1.6 bensínvél, hámarkshraði nær 180 km, afl 113 hö. Bensínnotkun - að meðaltali 7 lítrar á þjóðveginum.
Eins og þú sérð er valkostur, auk þess er umfjöllunarefnið um fyrirferðarlítið crossover mjög vinsælt og það er enn að bíða eftir útliti nýrra gerða.
Hleður ...
