Niðurhal gripstýring HDC
Eitt af virku öryggiskerfunum er Hill Descent Assist (HDC) aðgerðin. Meginverkefni hennar er að koma í veg fyrir aukinn hraða vélarinnar og veita stjórnhæfni þegar ekið er niður á við.
Aðalumfang HDC er torfærubílar, það er crossover og jeppar. Kerfið bætir gæði meðhöndlunar ökutækja og eykur öryggi þegar farið er niður á vegum í mikilli hæð og utan vega.
HDC kerfið var þróað af Volkswagen og er nú virkt notað á mörgum gerðum þýska framleiðandans. Hvað varðar virkni þess er kerfið rökrétt framhald af gengisstöðugleika (EBD) kerfinu. Það eru nokkrar mismunandi Volkswagen gerðir í FAVORIT MOTORS Group of Companies, sem gerir þér kleift að velja besta bílvalkostinn fyrir hvern ökumann.
Meginreglan um rekstur
Aðgerð HDC byggist á því að veita stöðugan hraða á niðurleiðinni vegna stöðugrar hemlunar á hjólunum af vélinni og bremsukerfinu. Til þæginda fyrir ökumanninn er hægt að kveikja eða slökkva á kerfinu hvenær sem er. Ef rofinn er í virkjaðri stöðu, þá er HDC virkjað í sjálfvirkri stillingu með eftirfarandi vísum:
- ökutækið er í gangi;
- ökumaður heldur ekki bensín- og bremsupedalunum;
- bíllinn hreyfist með tregðu á hraða sem er ekki meiri en 20 kílómetrar á klukkustund;
- hallahornið fer yfir 20 prósent.
Upplýsingar um hraða hreyfingar og upphaf brattar niðurleiðar eru lesnar af ýmsum skynjurum. Gögnin eru send til rafstýringareiningarinnar, sem virkjar öfuga vökvadæluvirkni, sem og 
lokar inntakslokum og háþrýstilokum. Vegna þessa gefur hemlakerfið það þrýstingsstig sem getur dregið úr hraða bílsins í æskilegt gildi. Í þessu tilviki verður hraðagildið ákvarðað eftir núverandi vélarhraða og gírnum sem er í gangi.
Þegar ákveðnum hjólhraða hefur verið náð verður þvinguð hemlun lokið. Ef ökutækið byrjar aftur að auka hröðun vegna tregðu, verður HDC brekkustjórnunarkerfið virkjað aftur. Þetta gerir þér kleift að viðhalda stöðugu gildi öryggishraða og stöðugleika ökutækis.
Það skal tekið fram að eftir að hafa klifið niður lækkun mun HDC slökkva á sér um leið og hallinn er minni en 12 prósent. Ef þess er óskað getur ökumaðurinn slökkt á kerfinu sjálfur - ýttu bara á rofann eða ýttu á bensín- eða bremsupedalinn.
Kostir þess að nota
Bíll búinn HDC líður vel ekki aðeins í niðurleiðum. Þetta kerfi gerir ökumanni kleift að einbeita sér að stýringu eingöngu þegar ekið er utan vega eða í blönduðu landslagi. Í þessu tilviki er ekki nauðsynlegt að nota bremsupedalinn, þar sem HDC stjórnar öruggri hemlun á eigin spýtur. Gripstýringin gerir þér kleift að aka bæði í "fram" og "afturábak" átt, en í báðum tilfellum verða bremsuljósin kveikt.
HDC vinnur í tengslum við ABS kerfið og í virku samspili við gangverkin sem stjórna virkni knúningseiningarinnar. Umferðaröryggi er náð með notkun skynjara á aðliggjandi kerfum og með samþættum hemlun.
FAVORIT MOTORS sérfræðingar bjóða upp á hæfa þjónustu sína ef þörf er á að leiðrétta aðgerðina eða skipta um einn af þáttum HDC kerfisins. Aðgerðir af hvaða flóknu sem er eru gerðar með því að nota faglegan greiningarbúnað og þröngt sniðið verkfæri, sem tryggir óaðfinnanleg gæði vinnunnar.
