samstillingarhnappur í bíl

Þægilegar aðstæður í farþegarýminu skapast með sérstöku kerfi sem stjórnar hitastigi og rakastigi loftsins. Það var kallað "loftslagsstjórnun", sem endurspeglar alveg nákvæmlega tilgang þess og virkni.

 

Svipuð kerfi, misflókin, eru búin flestum nútímabílum. Upplýsingar um framboð þess eru fáanlegar í tækniskjölunum í stillingarhlutanum.

Bílaframleiðendur og söluaðilar þeirra minnast oft á þetta kerfi í vöruauglýsingum sínum til að reyna að undirstrika kosti þess. Eðlileg spurning vaknar: hvað er loftslagsstýring í bíl og hver eru helstu hlutverk þess? Til að fá ítarlegt svar er nauðsynlegt að skilja tilganginn, meginregluna um notkun, tæki og eiginleika notkunar þessa kerfis.

Fyrsta tækið sem hannað var til að skapa þægilegt örloftslag í bílnum var eldavélin. Hluti af varmaorkunni sem myndast við notkun vélarinnar er notuð til upphitunar.

Við lágt hitastig er utanaðkomandi lofti blásið inn í farþegarýmið í gegnum sérstaka viftu og hitar það upp. Slíkt kerfi er frumstætt og getur ekki skapað og viðhaldið þægilegum aðstæðum, sérstaklega ef það er heitt úti.

Hvað er loftslagsstýring í bíl, íbúð?

loftrásarkerfi í íbúð með loftkælingu

Loftkæling er skynsamlegt kerfi sem samanstendur af fjölda mismunandi tækja til að viðhalda þægindum innandyra.

Í bílnum tryggir það þægindi manns og fjarveru á þoku á gleraugum við akstur.

Loftræstivalkosturinn fyrir íbúð er flóknari hvað varðar búnað. En í báðum tilfellum virka kerfin óslitið allt árið um kring án lagfæringa fyrir veðurskilyrði utan klefa/veggi og útilofthita.

SYNC kerfi: stjórn á aðgerðum ökutækis eftir stjórn

Framfarir og háþróuð tækni í bílaheiminum standa ekki í stað. Tugir þúsunda verkfræðinga og hönnuða hvaðanæva að úr heiminum vinna við að bæta bílatækni og allt sem henni tengist. Sem dæmi má nefna að Nuance Communications og Ford Motor Company, bandarískur bílarisi, kynntu nýlega þróun sína á sviði leiðandi raddgreiningarkerfa í bílum.

Um þessar mundir eru fyrirtækin að vinna að kerfi sem mun túlka tal ökumanns bílsins og stjórna virkni bílsins á innsæi. Þetta bílakerfi mun hafa sterka getu til að stjórna ýmsum aðgerðum. Byggt á leitarorðum ökumanns mun raddgreiningarkerfið skilja skipanir notandans innsæi, jafnvel þótt skipunin hafi verið gefin á rangan hátt.

Í Ameríku hefur SYNC margmiðlunarkerfið þegar verið innleitt og sett upp í meira en 4 farartæki. Í ár verða ökutæki með SYNC fáanleg í Evrópu á Fiesta, Focus, C-Max og Transit gerðum.

SYNC kerfið styður eftirfarandi tungumál: ensku, frönsku, þýsku, ítölsku, portúgölsku, rússnesku (!!!), tyrknesku, hollensku og spænsku. Í framtíðinni er fyrirhugað að fjölga studdum tungumálum í 19. SYNC gerir ökumönnum kleift að gefa raddleiðbeiningar "Play Artist" (með nafni listamannsins); "Hringja" (í þessu tilviki er nafn áskrifandans kallað).

Í neyðartilvikum veitir kerfið einnig aðstoð við slasaða ökumann. Ef slys ber að höndum hjálpar SYNC kerfið ökumönnum og farþegum að tilkynna neyðarbílstjóra um slysið. Auðvitað er þetta gert á viðeigandi tungumáli.

Höfundar SYNC kerfisins hafa mjög metnaðarfullar áætlanir og ætla að færa fjölda kerfisnotenda í 2020 manns um allan heim árið 13.

Hver er munurinn á loftslagsstýringu og loftkælingu í bíl, íbúð: samanburður, kostir og gallar

teiknaði maðurinn hugsaði um muninn á loftkælingu og loftkælingu

Í bíl liggur munurinn á loftkælingu og loftkælingu í nokkrum breytum:

• Þægindin við að vera í farþegarýminu. Með loftstýringu meira, þar sem loftræstingin kælir aðeins loftið og rakar það þannig að rúðurnar þokist ekki.
• Þægindi við notkun. Í fyrsta valkostinum velur einstaklingur stillingu sem er studdur sjálfkrafa, í þeim seinni setur hann nauðsynlegar breytur handvirkt.
• Persónuleg nálgun. Eins og er eru til loftslagsstýringarkerfi til að skapa persónuleg þægindi fyrir hvern farþega í bílnum. Loftkælingar hafa ekki þessa möguleika.

Munurinn á tækjum sem talin eru í íbúðinni er svipaður. Þú getur auðveldlega búið til rétta örloftslag fyrir hvert herbergi í íbúðinni þinni. Þetta er það sem loftslagsstjórnunarkerfið gerir.

Hins vegar er einn fyrirvari: þú getur ekki kveikt á loftkælingunni til upphitunar við undir-núll hitastig fyrir utan gluggann, að undanskildum dýrum fulltrúum þess.

Verulegur ókostur við loftslagsstjórnunarkerfið er hár kostnaður þess og kostnaður við viðgerð ef bilun kemur upp. Sé hann innifalinn í bílnum verður hann sjálfkrafa mun dýrari en loftkældir „bræður“ hans. Sama er að segja um íbúðir.

Allt árið um kring loftslagsstjórnun í íbúðinni skapar þægilegri aðstæður fyrir mann en loftkæling:

• hefur „heila“, skynsamlega stjórn, sem veldur því að stillingin breytist við notkun,
• samanstendur af setti tækja: jónara, rakatæki, loftræstitæki, rakatæki, gólfhitakerfi, að- og útblástursloftræstingu, loftslagsstýringarskynjara í stofunni og utan hennar,
• fær um að viðhalda lágmarks leyfilegum hitastigi ef fólk er ekki í herberginu.

Baklýsing virkar ekki

Sumir bíleigendur standa frammi fyrir aðstæðum þar sem lýsingin á "Mode" og "A / C" hnappana hverfur.

Í þessu tilviki skaltu gera eftirfarandi (notaðu Toyota Windom sem dæmi):

• Fjarlægðu loftslagsstýringu. Til að gera þetta verður þú að taka í sundur skrásetjarann ​​og hluta af tundurskeytum;
• Losaðu eina sjálfkrafa skrúfu á hliðum tækisins og fjarlægðu læsingarnar;
• Við skrúfum af boltunum á borðinu;
• Skoðaðu innstungurnar og perurnar sjálfar til að ganga úr skugga um að þær séu heilar.
• Lóðaðu vírana ef vandamál koma upp eða skiptu um lampann.

Í sumum bílum eins og Mercedes-Benz E-class er ekki nauðsynlegt að taka helminginn af mælaborðinu í sundur til að fjarlægja loftslagsstýringu, það er nóg að nota sérstaka skera.

Þau má finna undir vörulistanúmerinu W 00 og framleiðslukostnaður er aðeins 100 rúblur.

Til að taka í sundur skaltu einfaldlega setja þessa hnífa í sérstakar raufar sem eru á „AUTO“ hnappi loftræstikerfisins. Fjarlægðu síðan tækið án þess að taka spjaldið í sundur.

Ef ekki var hægt að finna sérstaka lykla er leyfilegt að nota tvær kvennaglaþjöppur. Settu þau í sérstakar raufar og dragðu loftslagsstýringuna að þér.

Ef baklýsingin virkar ekki er eftir að finna grunn með ljósaperu (með miklar líkur á að hún hafi brunnið út). Taktu lampann og farðu út í búð til að kaupa sama hlutinn.

Í þessu tilfelli er betra að setja upp venjulega ljósaperu, sem skemmtilega gulleit ljós kemur frá. Þú getur sett upp LED, en það verður að vera dreift, ekki stefnuvirkt.

Önnur ástæða fyrir því að baklýsingin virkar ekki er bilun í viðnáminu. Hér að neðan er bilun með Renault Laguna 2 sem dæmi.

Þegar betur er að gáð má sjá sprunguna sem kemur stundum á milli viðnáms og brautar.