Hvaða dempara á að setja á Lifan X60?

Öryggi við akstur er aðeins mögulegt ef fjöðrun bílsins er stöðug. Fjöðrunin veitir tengingu milli fjöðraðs (yfirbyggingar, grind, vél) og ófjöðraðs (hjóla, öxla og fjöðrunarhluta) massa bílsins. Mikilvægur þáttur í fjöðrun bílsins eru höggdeyfar, án þeirra verður mjög erfitt að keyra á veginum.

Í hreyfingu hristist bíllinn stöðugt. Höggdeyfar eru bara hönnuð til að jafna út titringinn sem myndast við þessa uppbyggingu. Án höggdeyfara myndi bíllinn hoppa eins og fótbolti. Þess vegna er aðalverkefni þeirra að halda hjólunum í stöðugri snertingu við veginn og forðast að missa stjórn á bílnum. Fjaðrir og gormar standa undir þyngd bílsins á meðan höggdeyfar hjálpa hjólinu að yfirstíga hindrunina eins mjúklega og hægt er. Þess vegna er val þeirra mjög mikilvægt ásamt öðrum hlutum bílsins.

Í hvaða tilvikum er nauðsynlegt að skipta um höggdeyfum fyrir Lifan X60?

Heilbrigði höggdeyfanna hefur áhrif á stöðvunarvegalengd bílsins, stöðugleika hans við hemlun og beygjur. Góður höggdeyfi heldur dekkinu í snertingu við yfirborð vegarins. Með biluðum höggdeyfum missir dekkið grip á vegyfirborðinu. Hjólið skoppar allan tímann, sérstaklega hættulegt í beygjum - hægt er að taka bílinn út af veginum eða snúa honum við.

Stuðdeyfar eru rekstrarvörur sem þarf að skipta reglulega út. Nauðsynlegt er að fylgjast með meðhöndlun og hegðun bílsins til að greina merki um bilun í tíma og eyða þeim. Hver eru merki um slit á höggdeyfum á Lifan X60?

• olíublettir og blettir á höggdeyfum;

• tæring kom fram á stoðunum og stimpilstönginni;

• áberandi sjónræn aflögun á höggdeyfum;

• þegar þú keyrir í gegnum högg, heyrir þú einkennandi högg og högg á líkamann;

• óhóflegur ruggur líkamans, eftir að hafa ekið í gegnum högg;

Meðallíf höggdeyfara fer eftir gæðum framleiðslu og notkunarskilyrðum ökutækisins. Meðallíftími er um 30-50 þúsund km. Það gerist að eftir að hafa farið framhjá miðjumerkinu eru engin merki um slit. Í þessu tilviki er ráðlegt að framkvæma greiningu og, ef nauðsyn krefur, skipta þeim út fyrir nýjar.

Hvað eru höggdeyfar?

Fyrir Lifan X60 crossover eru framleiddir höggdeyfar með olíu eða gasolíu. Það eru enn til pneumatic útgáfur - sem afleiðing af stillingu og ýmsum breytingum.

• Olíudemparar eru mjúkastir og þægilegastir og krefjast heldur ekki gæði vegarins. Hentar vel í rólega ferð á þjóðveginum og langar ferðir. Nútímabílar nota aðeins gasolíudeyfara, þar sem fjöðrun þeirra er hönnuð fyrir þessa dempara. Miðað við verð eru þeir hagkvæmustu og ódýrustu.

• Gasolía - tiltölulega stíf og hönnuð fyrir virkari ferð. Þessi valkostur er dýrari en sá fyrri. Helsti kosturinn er hið fullkomna grip við óvenjulegar aðstæður en á sama tíma henta þeir fyrir hefðbundinn hversdagsakstur. Gas-olíu höggdeyfar eru mest eftirsóttir meðal ökumanna.

• Pneumatic eru mjög dýr. Helstu kostir eru aðlögun fjöðrunar og möguleiki á hámarkshleðslu.

Flestir höggdeyfar eru sérhannaðir eingöngu fyrir ákveðinn bíl. Í hvaða sérverslun sem er er vörulisti þar sem þú getur valið hvaða höggdeyfir hentar bílnum þínum.

Leiðbeiningar um að skipta um höggdeyfara að framan

Lifan X60 demparar að framan eru settir saman eða sérstaklega í formi skothylkis, þeir aftari eru venjulega í formi skothylkis. Það er betra að skipta um höggdeyfara í pörum, á sama ás. Með því að skipta aðeins um einn dempara, þá líklegast við hemlun, mun önnur hliðin síga meira en hin.

Áður en þú byrjar á fyrirhugaðri aðferð þarftu að lyfta framhlið bílsins, setja hann á og fjarlægja hjólin. Að skipta um höggdeyfara að framan á Lifan X60 er sem hér segir:

1. Losaðu um stýrishnúann. Fyrir þægilegt flutningsferli þarftu að sækja um. Ef það er ekki við hendina, þá er það venjulega mjög hentugur.

2. Við skrúfum ásskaftshnetuna af til að auðvelda fjarlægingu.

3. Fjarlægðu festingarfestingu bremsuslöngunnar af höggdeyfarahlutanum.

4. Við skrúfum losun stuðfestihnetunnar og fjarlægjum síðan pinna af festingunni.

5. Með því að nota viðeigandi skiptilykil eru skrúfaðir tveir boltar sem halda höggdeyfarstönginni við stýrishnúann af.

6. Hneturnar sem festa burðarlegan við yfirbygging bílsins eru skrúfaðar af.

7. Við tökum út höggdeyfarasamstæðuna.

8. Þá herðum við gorminn og fjarlægjum stuðninginn.

Eftir að stuðningurinn hefur verið fjarlægður verður hægt að taka í sundur rykvörnina, gorminn, standinn sjálfan og höggstoppið (ef aðeins þarf að skipta um gorm). Aðferðin við að setja saman framdeyfara er í öfugri röð.

Skipt um höggdeyfa að aftan og fjöðrun

Áður en vinna er framkvæmd er afturhluti bílsins hækkaður, settur á burðarliði og skór settir undir framhjólin. Leiðbeiningar um að skipta um höggdeyfara að aftan:

1. Boltinn er skrúfaður af sem festir neðri hluta demparans við brúna bílsins.

2. Ermin er fjarlægð og hnetan sem festir Lifan X60 höggdeyfann við yfirbygging ökutækisins er skrúfuð af.

3. Höggdeyfarinn er tekinn í sundur. Skipting um Lifan X60 gorm fer á sama hátt og þegar um framdeyfarakerfin er að ræða.

4. Uppsetning nýrra þátta fer fram í öfugri röð.

Ef óupprunalegir Lifan X60 demparar eru settir upp, þá velur hver ökumaður fyrir sig harða eða mjúka fjöðrun fyrir ökutæki sitt. Fjöðrun úr gæðahlutum er venjulega notuð að fullu í meira en 10 ár. En ef farið er yfir leyfilegt álag og stöðug notkun Lifan X60 við sérstaklega erfiðar aðstæður getur það valdið því að fjöðrunareiningarnar bili of snemma.