Hvernig á að hlaða rafhlöðu í bíl?

Meðan vélin er í gangi er rafhlaðan (rafhlaðan), óháð gerð (viðhalds eða eftirlitslaus), hlaðin frá bílaraalnum. Til að stjórna hleðslu rafhlöðunnar á rafallnum er settur upp tæki sem kallast relay-regulator. Það gerir þér kleift að veita rafhlöðunni slíka spennu sem er nauðsynleg til að endurhlaða rafhlöðuna og er 14.1V. Á sama tíma gerir fullhleðsla rafhlöðunnar ráð fyrir 14.5 V spennu. Það er alveg augljóst að hleðslan frá rafalanum er fær um að viðhalda afköstum rafhlöðunnar, en þessi lausn er ekki fær um að veita hámarks fullhleðslu á rafhlöðunni. rafhlaða. Af þessum sökum er nauðsynlegt að hlaða rafhlöðuna af og til við notkun hleðslutæki (ZU).

*Einnig er hægt að hlaða rafhlöðuna með sérstöku starthleðslutæki. En slíkar lausnir bjóða oft aðeins upp á að endurhlaða dauða rafhlöðu án þess að hægt sé að fullhlaða bílrafhlöðuna.

Reyndar er ekkert flókið í því ferli að hlaða. Til að gera þetta tengirðu einfaldlega hleðslutækið við rafhlöðuna sjálfa og tengir síðan hleðslutækið í netið. Ferlið við fulla hleðslu tekur um það bil 10-12 klukkustundir, ef rafhlaðan er ekki alveg tæmd þá styttist hleðslutíminn.

Til að komast að því að rafhlaðan sé fullhlaðin þarf annaðhvort að skoða sérstakan mælikvarða sem er á rafhlöðunni sjálfri eða mæla spennuna á rafhlöðunni sem ætti að vera um 16,3-16,4 V.

Hvernig á að hlaða rafhlöðu í bíl með hleðslutæki?

Áður en þú setur rafhlöðuna á hleðslu þarftu að framkvæma fleiri skref. Fyrst þarftu að fjarlægja rafhlöðuna úr bílnum eða að minnsta kosti aftengja hana frá netkerfinu um borð með því að aftengja neikvæða vírinn. Næst skaltu hreinsa skautana af fitu og oxíði. Það er ráðlegt að þurrka yfirborð rafhlöðunnar með klút (þurrt eða vætt með 10% lausn af ammoníaki eða gosösku).

Ef rafhlaðan er í viðhaldi, þá þarftu að auki að skrúfa af klöppunum á bökkunum eða opna hettuna, sem gerir gufunum kleift að sleppa. Ef það er ekki nóg af raflausn í einni af krukkunum, bætið þá eimuðu vatni við hana.

Veldu hleðsluaðferð. DC hleðsla er skilvirkari en krefst eftirlits og DC hleðsla hleður rafhlöðuna aðeins 80%. Helst eru aðferðirnar sameinaðar með sjálfvirku hleðslutæki.

Stöðug hleðsla

• Hleðslustraumurinn ætti ekki að fara yfir 10% af nafngetu rafhlöðunnar. Þetta þýðir að fyrir rafhlöðu með afkastagetu upp á 72 Ampere-klst þarf 7,2 amper straum.
• Fyrsta stig hleðslu: færðu rafhlöðuspennuna í 14,4 V.
• Annað stig: minnkaðu strauminn um helming og haltu áfram að hlaða upp í 15V spennu.
• Þriðja þrepið: minnkaðu straumstyrkinn aftur um helming og hlaða þangað til það augnablik þegar vatta- og amperavísarnir á hleðslutækinu hætta að breytast.
• Smám saman lækkun straumsins útilokar hættuna á að rafgeymir bílsins "sýði".

Hleðsla stöðugrar spennu. Í þessu tilfelli þarftu bara að stilla spennuna á bilinu 14,4–14,5 V og bíða. Ólíkt fyrstu aðferðinni, þar sem þú getur hlaðið rafhlöðuna að fullu á nokkrum klukkustundum (um það bil 10), endist hleðsla með stöðugri spennu um einn dag og gerir þér kleift að endurnýja rafhlöðuna aðeins allt að 80%.

Hvernig á að hlaða rafhlöðu í bíl án hleðslutækis heima?

Hvað á að gera ef ekkert hleðslutæki er við höndina en það er innstunga í nágrenninu? Þú getur sett saman einfaldasta hleðslutækið úr örfáum hlutum.

Hafa ber í huga að notkun slíkra lausna þýðir að rafhlaðan er hlaðin í gegnum straumgjafa. Þess vegna þarf stöðugt eftirlit með tímanum og lok hleðslu rafhlöðunnar.

**Mundu að ofhleðsla rafhlöðunnar veldur því að hitinn inni í rafhlöðunni hækkar og losar vetni og súrefni. Suðu á raflausninni í "bökkum" rafhlöðunnar veldur myndun sprengiefna. Ef rafmagnsneisti eða aðrir íkveikjuvaldar eru til staðar getur rafgeymirinn sprungið. Slík sprenging getur valdið eldi, bruna og meiðslum!

Valkostur 1

Upplýsingar um að setja saman einfalt bílhleðslutæki:

1. Glóandi ljósapera. Venjulegur lampi með nichrome filament með afli 60 til 200 vött.
2. hálfleiðara díóða. Nauðsynlegt er að breyta riðspennunni í rafmagnsneti heimilisins í jafnspennu til að endurhlaða rafhlöðuna okkar. Aðalatriðið að borga eftirtekt til stærð hennar - því stærri sem hún er, því öflugri. Við þurfum ekki mikið afl, en það er æskilegt að díóðan standist álag sem er beitt með framlegð.
3. Vírar með skautum og stinga til að tengja við heimilisinnstungur.

Þegar þú framkvæmir allar síðari verk skaltu fara varlega, því þau eru framkvæmd undir háspennu og það er lífshættulegt. Ekki gleyma að slökkva á allri hringrásinni frá netinu áður en þú snertir þætti þess með höndum þínum. Einangraðu vandlega alla tengiliði þannig að engir berir leiðarar séu. ALLIR þættir hringrásarinnar eru undir háspennu miðað við jörðu og ef þú snertir flugstöðina og á sama augnabliki snertir jörðina einhvers staðar verður þú hneykslaður.

Þegar hringrásin er sett upp, vinsamlegast hafðu í huga að glóandi lampinn er vísbending um virkni hringrásarinnar - hún ætti að brenna í glóðargólfinu, þar sem díóðan slítur aðeins helming riðstraumsamplitudsins. Ef slökkt er á ljósinu, þá virkar hringrásin ekki. Ljósið kviknar kannski ekki ef rafhlaðan þín er fullhlaðin, en slík tilvik hafa ekki orðið vart, þar sem spennan á skautunum við hleðslu er mikil og straumurinn mjög lítill.

Allir hringrásaríhlutir eru tengdir í röð.

Glóandi lampi. Kraftur ljósaperunnar ákvarðar hvaða straumur mun flæða í gegnum hringrásina og þar með straumurinn sem hleður rafhlöðuna. Hægt er að fá 0.17 ampera straum með 100 watta lampa og taka 10 tíma að hlaða rafhlöðuna í 2 amper klukkustundir (við um 0,2 amper straum). Þú ættir ekki að taka ljósaperu sem er meira en 200 vött: hálfleiðara díóða getur brunnið út vegna ofhleðslu eða rafhlaðan sýður.

Venjulega er mælt með því að hlaða rafhlöðuna með straumi sem nemur 1/10 af afkastagetu, þ.e. 75Ah er hlaðið með 7,5A straumi eða 90Ah með 9 Ampera straumi. Venjulegt hleðslutækið hleður rafhlöðuna með 1,46 amperum, en það sveiflast eftir afhleðslustigi rafhlöðunnar.

Pólun og merking hálfleiðara díóða. Aðalatriðið sem þú þarft að hafa í huga þegar þú setur saman hringrásina er pólun díóðunnar (í sömu röð, tenging plús og mínus skautanna á rafhlöðunni).

Díóða leyfir rafmagni aðeins að fara í eina átt. Venjulega getum við sagt að örin á merkingunni líti alltaf á plúsinn, en það er best að finna skjölin fyrir díóðuna þína, þar sem sumir framleiðendur geta vikið frá þessum staðli.

Þú getur líka athugað pólun á skautunum sem tengdar eru rafhlöðunni með því að nota margmæli (ef plús og mínus eru rétt tengd við samsvarandi skauta sýnir það + 99, annars mun það sýna -99 volt).

Þú getur athugað spennuna á rafhlöðuskútunum eftir 30-40 mínútna hleðslu, hún ætti að hækka um hálft volt þegar það fer niður í 8 volt (rafhlaða afhleðslu). Það fer eftir hleðslu rafhlöðunnar, spennan gæti aukist mun hægar, en þú ættir samt að taka eftir nokkrum breytingum.

Ekki gleyma að taka hleðslutækið úr sambandi, annars getur það ofhleðsla, sjóðað og jafnvel rýrnað eftir 10 klukkustundir.

Valkostur 2

Hægt er að búa til rafhlöðuhleðslutæki úr aflgjafa frá þriðja aðila tæki, svo sem fartölvu. Vinsamlegast athugaðu að þessar aðgerðir fela í sér ákveðna hættu og eru eingöngu framkvæmdar á eigin áhættu og áhættu.

Til að framkvæma verkefnið þarf ákveðna þekkingu, færni og reynslu á sviði samsetningar einfaldra rafrása. Annars væri besta lausnin að hafa samband við sérfræðinga, kaupa tilbúið hleðslutæki eða skipta um rafhlöðu fyrir nýtt.

Kerfið til að framleiða minnið sjálft er frekar einfalt. Kjölfestulampi er tengdur við PSU og útgangur heimagerðs hleðslutækis er tengdur við rafhlöðuúttak. Sem "ballast" þarftu lampa með lítilli einkunn.

Ef þú reynir að tengja PSU við rafhlöðuna án þess að nota kjölfestuperu í rafrásinni, þá geturðu fljótt slökkt á bæði aflgjafanum sjálfum og rafhlöðunni.

Þú ættir skref fyrir skref að velja viðkomandi lampa, byrja með lágmarkseinkunnum. Til að byrja með er hægt að tengja stefnuljósaljósker með litlum afli, svo öflugri stefnuljósaljós o.s.frv. Hver lampi ætti að prófa sérstaklega með því að tengja við hringrás. Ef ljósið logar geturðu haldið áfram að tengja hliðræna sem er stærri að afli.

Þessi aðferð mun hjálpa til við að skemma ekki aflgjafann. Að lokum bætum við því við að brennsla kjölfestulampa mun gefa til kynna hleðslu rafhlöðunnar frá slíku heimagerðu tæki. Með öðrum orðum, ef rafhlaðan er í hleðslu, þá kviknar á lampanum, jafnvel þótt það sé mjög dauft.

Hvernig á að hlaða rafhlöðu bíls fljótt?

En hvað ef þú þarft að fljótt hlaða dauða bílrafhlöðu og það eru engir 12 tímar fyrir venjulega aðferð? Til dæmis, ef rafhlaðan er dauð, en þú þarft að fara. Augljóslega, í slíkum aðstæðum, mun neyðarhleðsla hjálpa, eftir það mun rafhlaðan geta ræst bílvélina, afgangurinn verður lokið af rafallnum.

Til að endurhlaða hratt er rafhlaðan ekki fjarlægð af venjulegum stað. Aðeins skautarnir eru aftengdir. Málsmeðferðin er sem hér segir:

1. Slökktu á kveikju ökutækisins.
2. Fjarlægðu skautana
3. Tengdu hleðslutírana á þennan hátt: "plús" við "plús" rafhlöðunnar, "mínus" við "massann".
4. Tengdu hleðslutækið við 220 V netið.
5. Stilltu hámarks núverandi gildi.

Eftir 20 (hámark 30) mínútur skaltu aftengja tækið til að hlaða það. Þessi tími á hámarksafli ætti að duga til að hlaða rafhlöðuna til að ræsa bílvélina. Best er að nota þessa aðferð aðeins í þeim tilvikum þar sem eðlileg hleðsla er ekki möguleg.