Hvernig á að fylla á loftræstingu fyrir bíl án þess að eyða í bensínstöðvar: þegar þú virkilega þarfnast þess

Næstum allir nútímabílar eru búnir loftkælingu. Þetta tæki veitir nauðsynlega þægindi í farþegarýminu en þarfnast reglulega viðhalds, sem aðallega felst í því að fylla á kælimiðil. Tíðni málsmeðferðarinnar og tímabærni framkvæmdar hennar hefur bein áhrif á líf þjöppunnar. Þess vegna ætti ekki að vanrækja eldsneyti á loftræstingu.

Hvers vegna og hversu oft á að fylla loftkælinguna

Loftkæling bílsins verður stöðugt fyrir eftirfarandi þáttum:

• stöðugur titringur;
• uppgufun vökva við notkun aflgjafa;
• stöðugar hitabreytingar.

Þar sem tengingar í loftræstikerfinu eru snittaðar rofnar innsiglið með tímanum sem leiðir til freonleka. Smám saman minnkar magn þess svo mikið að ef ekki er áfyllt eldsneyti bilar þjöppan innan skamms.

Freonleki leiðir til bilunar í loftræstikerfinu og hraðari slits á þjöppunni

Ef þú hlustar á álit sérfræðinga, mæla þeir með því að fylla eldsneyti á loftræstingu, jafnvel þótt sjáanleg bilun sé ekki fyrir hendi.

Þegar bíll er keyptur í bílasölu á að taka eldsneyti á 2-3 ára fresti. Ef bíllinn er 7-10 ára, þá er mælt með því að viðkomandi aðgerð fari fram á hverju ári. Stundum útbúa bíleigendur bílinn sinn með loftræstingu á eigin spýtur, þannig að tíminn fram að næstu eldsneytisfyllingu verður að telja frá uppsetningu. Ef bilun kemur upp í tækinu, sem leiðir til freonleka, þarf að gera við og síðan fylla á loftræstikerfið.

Lærðu hvernig á að gera við loftræstiofninn sjálfur: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Merki sem þú þarft til að endurhlaða loftkælinguna þína

Það eru nokkur merki sem benda til þess að þörf sé á að fylla á loftræstingu bílsins, en það helsta er lækkun á frammistöðu. Til að skilja til fulls að taka þarf eldsneyti á tækið ætti að huga að eftirfarandi atriðum:

• minnkuð gæði og hraði loftkælingar;
• olía birtist á rörum með freon;
• frost hefur myndast í innieiningunni;
• það er engin kæling.

Útlit olíu á rörunum með freon gefur til kynna kælimiðilsleka og þörf á viðgerð og eldsneyti á kerfinu

Hvernig á að athuga freon stig

Athugun kælimiðilsins ætti að fara fram ekki aðeins þegar ástæður eru fyrir hendi. Til að greina fyllingu loftræstikerfisins er sérstakur gluggi á þurrkarasvæðinu. Það ákvarðar ástand vinnuumhverfisins. Ef hvítur litur og loftbólur sjást, þá gefur það til kynna nauðsyn þess að skipta um efni. Við venjulegar aðstæður hefur freon engan lit og er einsleitur massi án loftbólu.

Þú getur athugað freon stigið í gegnum sérstakan glugga

Hvernig á að fylla loftkælinguna í bílnum með eigin höndum

Áður en þú byrjar að fylla á loftræstingu þarftu að kaupa viðeigandi búnað og verkfæri, auk þess að kynna þér skref-fyrir-skref aðgerðir.

Nauðsynlegt tæki til að fylla á eldsneyti

Í dag er tetraflúoretan merkt r134a notað til að fylla á loftræstikerfi bíla, en af ​​vana kalla margir þetta efni freon. Kælimiðill sem vegur 500 grömm (flaska) mun kosta um 1 þúsund rúblur. Fyrir bíl með lítið vélarrúmmál dugar ein flaska og fyrir fyrirferðarmeiri gætirðu þurft nokkrar spreybrúsar. Hægt er að fylla eldsneyti með einu af eftirfarandi tækjum:

• sérstök stöð;
• sett af búnaði fyrir einn eða fleiri eldsneyti.

Í sérhæfðri þjónustu við eldsneytisáfyllingu á loftræstikerfi bíla eru sérstakar stöðvar notaðar en slíkur búnaður er of dýr fyrir viðgerðir á heimilum.

Fyrsti kosturinn fyrir venjulegan ökumann er ekki lengur nauðsynlegur, þar sem slíkur búnaður er nokkuð dýr - að minnsta kosti 100 þúsund rúblur. Hvað settin varðar er fullkomnasta valkosturinn talinn vera sá sem samanstendur af eftirfarandi lista:

• manometric margvíslega;
• vog;
• strokkur fylltur með freon;
• tómarúm dæla.

Ef við tölum um einnota tæki, þá inniheldur það flösku, slöngu og þrýstimæli.

Einfalt áfyllingarsett fyrir loftræstingu með flösku, þrýstimæli og tengislöngu með millistykki

Fyrir þennan og fyrri áfyllingarvalkost verður einnig þörf á festingum og millistykki. Einnota sett kostar lítið, en er óæðri í áreiðanleika en einnota. Hvaða valkostur á að velja er undir eigandanum komið að ákveða.

Um val á loftkælingu fyrir VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Varúðarráðstafanir

Þegar unnið er með freon er engin hætta á því ef þú fylgir einföldum varúðarráðstöfunum:

1. Notaðu hlífðargleraugu og hanska til að forðast snertingu við húð og augu.
2. Fylgstu vandlega með þéttleika kerfis og loka.
3. Vinna utandyra eða á opnu svæði.

Ef kælimiðillinn kemst í snertingu við húð eða slímhúð í augum skal þvo hann strax af með vatni. Ef merki um köfnun eða eitrun koma fram skal fara með viðkomandi í ferskt loft í að minnsta kosti hálftíma.

Lýsing á málsmeðferðinni

Óháð því hvaða tegund bílsins er, fer aðferðin við að fylla á loftræstingu í eftirfarandi skrefum:

1. Fjarlægðu hlífðarhettuna af festingunni á lágþrýstingsleiðslunni. Ef rusl finnst við innganginn fjarlægjum við það og hreinsum líka hettuna sjálft. Jafnvel minnstu agnir af rusli og óhreinindum mega ekki komast inn í kerfið. Annars er líklegt að þjappan bili.
   

   Við fjarlægjum hlífðarhettuna af portinu á lágþrýstilínunni og athugum hvort það sé rusl og önnur aðskotaefni í henni og við inntakið
2. Við setjum bílinn á handbremsu og veljum hlutlausan á gírkassa.
3. Við ræsum vélina og höldum hraðanum innan við 1500 snúninga á mínútu.
4. Við veljum hámarksstillingu fyrir endurrás lofts í farþegarýminu.
5. Við tengjum strokkinn og lágþrýstingslínuna með slöngu.
   

   Við tengjum slönguna við strokkinn og við festinguna til að taka eldsneyti í bílinn
6. Snúðu kælimiðilsflöskunni á hvolf og skrúfaðu lágþrýstingsventilinn af.
7. Á meðan við fyllum kerfið höldum við þrýstingi með þrýstimæli. Færibreytan ætti ekki að fara yfir gildið sem er 285 kPa.
8. Þegar lofthiti frá sveiflum nær +6–8 °C og frost á tenging nálægt lágþrýstingshöfninni, getur fylling talist lokið.
   

   Eftir eldsneyti skal athuga virkni loftræstikerfisins

Myndband: hvernig á að fylla loftkælinguna sjálfur

Eldsneyti á loftræstingu í bíl með eigin höndum

Athugun á gæðum loftræstikerfisins

Að lokinni eldsneytisáfyllingu er mælt með því að athuga gæði vinnunnar. Til að gera þetta er nóg að virkja loftræstingu og ef loftið verður strax kalt, þá hefur verkið verið gert rétt. Eftirfarandi atriði gefa til kynna ranga virkni kerfisins eftir áfyllingu:

• framkomandi lykt frá sveiflum. Í þessu tilviki gæti verið nauðsynlegt að skipta um farþegasíu;
  

  Ef óþægileg lykt berst inn í farþegarýmið frá sveiflum er nauðsynlegt að skipta um farþegasíu
• útlit kælimiðils leka frá frumefnum loftræstikerfisins. Til að greina leka þarftu gasgreiningartæki eða hlaða kerfið með kælimiðli með útfjólubláu litarefni, fylgt eftir með því að athuga með sérstökum lampa;
  

  Freonleka er hægt að athuga með útfjólubláum lampa
• óviðkomandi hávaði. Ef þetta gerist getur eimsvalinn eða þjöppan skemmst vegna tæringar.

Meira um að athuga loftkælinguna: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Myndband: athugun á frammistöðu loftræstingar í bíl

Athugun á loftræstingu í bíl. Dnieper.

Við fyrstu sýn kann að virðast flókin aðferð að taka eldsneyti á loftræstingu bíls. En ef þú lest skref-fyrir-skref leiðbeiningarnar og fylgir varúðarráðstöfunum meðan á notkun stendur, þá getur næstum sérhver ökumaður séð um þetta ferli. Ef það er ekkert sjálfstraust, þá er betra að hafa samband við bílaþjónustu.