Hvernig á að dempa útblástur í bíl, mótorhjóli og landbúnaðarvélum?

Heimilisvélvirki, oft með litla akstursreynslu, elskar að fikta og skoða íhluti bílsins. Fyrr eða síðar mun það líka snerta útblástursrörið og bíllinn mun purra eins og sportbíll. Að sjálfsögðu mun hann komast til vinnu eftir heimaaðferðum, þ.e. venjulega kvörn og suðuvél. Hins vegar, eftir slíkar endurbætur, getur það orðið hávært og spurningin vaknar - hvernig á að drukkna útblásturinn? Uppgötvaðu nokkrar áhugaverðar aðferðir!

Hljóðeinangrun hljóðdeyfa fyrir bíla - hvers vegna er það þörf?

Aðalatriðið er þægindi í akstri. Stundum verður of hávaðinn í farþegarýminu og þarf að dempa útblásturskerfið. Mikill hávaði truflar þig, sérstaklega á löngum leiðum. Hvað annað hefur áhrif á slík skref? Um er að ræða virkjun lögreglumanna sem athuga hljóðstigið með hljóðmæli. Gerðu sjálfkrafa hávaða í:

• 93 dB á bensíni;
• 96 dB á dísilolíu. 

Ef bíllinn þinn uppfyllir ekki þessi skilyrði, ættirðu að athuga hvernig á að dempa útblásturinn, því þú getur jafnvel átt yfir höfði sér sekt upp á 30 evrur og fjarlægja skráningarskírteini.

Hvernig á að dempa hljóðdeyfið í bílnum?

Byrjum á bílum sem ekki hafa tekið neinum breytingum á útblásturskerfinu. Hver er auðveldasta leiðin til að dempa útblástursdeyfara í bíl? Ef það hefur skemmst og er með göt er betra að skipta um það fyrir nýtt. Líming og plástur mun ekki hafa langtímaávinning. Það segir sig sjálft að skilvirkni fer eftir gæðum hljóðdeyfirsins sem þú kaupir og hversu vélrænni færni þín er. Ef þú gerir allt rétt verður enginn munur á verksmiðjuútgáfunni og þeirri sem þú bjóst til sjálfur. Og hvernig á að dempa útblásturinn þegar hann er þegar breyttur?

Hvernig á að dempa beint í gegnum útblástur í bíl?

svokallað passa er bara útblásturskerfi sem ætti að losa sig við útblástursloftið eins fljótt og hægt er. Hvað þýðir þetta í reynd? Þessi tegund af útblæstri hefur ekki lengur sveigjur. Hljóðdeyfar eru réttir og innviðir þeirra snyrtir. Einnig er hvatinn oft fjarlægður sem hluti af breytingunni. Niðurstaðan af þessari aðferð er að bæta afköst þessa ökutækis. Hins vegar fer það eftir vali á þvermáli yfirferðar fyrir tiltekna vél og hvort þú stillir kortið fyrir sérstakar breytingar. Með eða án stillingar verður það örugglega háværara.

Að slökkva á gegnum hljóðdeyfi og allan útblásturinn

Slíkt magn getur verið pirrandi, svo hvernig á að drekkja útblásturnum í bíl með breytingum? Þú þarft:

• horn kvörn;
• suðumaður;
• sýruþolin stálull;
• trefjaplasti. 

Ef hljóðdeypurnar þínar hafa verið rifnar af þarftu að skera þá opna og þrífa þá. Húðaðu götuðu rörin með efnum sem talin eru upp hér að ofan. Áhrifin verða fullnægjandi, sem gerir þér kleift að hjóla með útblástur í gegnum lengur án höfuðverkja.

Hvernig á að dempa hljóðdeyfi með beinu rennsli á mótorhjóli?

Sérhvert götuhjól verður að uppfylla hávaðareglur. Fyrir tvíhjóla með vélar allt að 125 cm³ er það 94 dB og fyrir stærri einingar er það 96 dB. Hins vegar er ekki svo auðvelt að hljóðeinangra hljóðdeyfi fyrir mótorhjól. Í fyrsta lagi eru þetta opnir þættir og breytingar geta haft áhrif á útlit þeirra. Það eru heldur ekki margir hljóðdeyfar sem hægt er að þagga niður. Svo hvað á að gera?

Þagga niður í hljóðdeyfi fyrir mótorhjól með snjöllu pípustykki

Á vinsælum auglýsingagáttum er hægt að finna græju sem heitir „db killer“. Hvað er verkefni þess, getur þú skilið af nafninu. Og hvernig lítur það út? Það er í rauninni lítið götótt rör sem er sett í hljóðdeyfirinn. Nauðsynlegt er að velja það fyrir ákveðna gerð og þvermál lokahljóðdeyfisins. Hvernig á að dempa útöndunina á þennan hátt? Settu dB killer hljóðdeyfirinn í hljóðdeyfann og skrúfaðu hann á með festibúnaðinum. Framleiðendur halda því fram að hávaðastigið muni lækka um nokkra desibel.

Hvernig á að slökkva á hljóðdeyfi á fjórhjóli, vespu, traktor og sláttuvél?

Öll útblásturskerfi eru í grundvallaratriðum byggð á sama hátt. Ef þú ert að spá í hvernig á að slökkva á hljóðdeyfi á vespu eða sláttuvél, þá er vélbúnaðurinn sá sami. Lengd og eiginleikar tiltekins hljóðdeyfi eru mismunandi. Ef þú hefur aðgang að hornsvörn og suðuvél geturðu stungið hljóðdeyfirnum með stálull og háhita glerull. Að vefja útblásturseiningar að utan með ýmsum efnum virðist gagnslaust, en getur aðeins valdið skaða. Ef þú getur ekki gert það sjálfur er best að nýta sér hjálp sérhæfðs vélaverkstæðis. 

Áður en útblástursloftið er skorið í sundur...

Oft á sér stað þögn útöndunar eftir þjóðarpassann. Og þar sem erfitt er að ákvarða hversu hátt útblástursloftið verður eftir breytingar, fara margir í blindni inn í þessa stillingarmöguleika. Þess vegna er betra að sleppa áhugamannabreytingum og leita síðan leiða til að róa sig.

Þú hefur lært að það eru margar leiðir til að loka fyrir útblástur í bíl og öðrum knúnum farartækjum. Þú lærir líka að slökkva á hljóðdeyfi á dráttarvél og minna af útblástursvélum sem eru með svipaðan virkni. Hávaði er ekki bara pirrandi. Það eru meira að segja viðurlög við of háværum útblásturslofti, svo ef þú átt við þetta vandamál að stríða, vertu viss um að skoða ráðin okkar!