Hvernig á að athuga höggdeyfara án þess að heimsækja greiningarstöð?

Slitið á hlutum fjöðrunar í bílum kemur venjulega smám saman. Þess vegna gætirðu einfaldlega ekki tekið eftir neinu truflun án nákvæmrar skoðunar. Hins vegar að vita hvernig á að athuga höggdeyfa bílsins mun hjálpa þér að forðast alvarlegar skemmdir við akstur. Finndu út hvaða einkenni skemmdur höggdeyfi gefur!

Skemmdur höggdeyfi - einkenni 

Það eru nokkur mikilvægustu merki um slit á dempara í bíl. Þetta felur í sér:

• minni akstursþægindi (veikari dempun á sveiflum og titringi);
• aukin áhrif hliðarvinds á hreyfistefnu;
• högg sem ná í farþegarýmið þegar ekið er í gegnum holur;
• hringlaga virkjun ABS-kerfisins þegar hjólinu er lyft af yfirborðinu;
• lengingu stöðvunarvegalengdar.

Slitnir höggdeyfar - merki um einstaka íhluti

Auðvitað getur hvert af ofangreindum einkennum bent til skemmda á fjöðrunarhlutanum sem lýst er. Það þýðir þó ekki alltaf að skipta þurfi um allan dálkinn. Þess vegna kynnum við hér að neðan algengustu bilanir höggdeyfa ásamt greiningu á bilun einstakra hluta þeirra.

Efri höggfesting - merki um skemmdir

Þetta er einn besti falinn hluti. Annars er efri festingin á demparanum púði hans. Það birtist á mismunandi vegu. Þegar þú keyrir á miklum hraða inn í dýpri holu muntu heyra greinilegan bank á svæðinu við hjólið. Að auki, við mikla hemlun og hröðun, mun bíllinn toga til hliðar. Og hvernig á að athuga höggdeyfana fyrir ástand efri festingarinnar? Þú verður að taka þau í sundur og horfa á gúmmíbandið sem er staðsett efst.

Höggdeyfi - Merki um bilun 

Stuðari er þáttur sem verndar fjöðrunarhlutana fyrir of miklum krafti. Þegar um höggdeyfara er að ræða gleypa stuðararnir í sig orku við sveigju og koma þannig í veg fyrir hámarkssveigju þeirra. Af einfaldri virkni þessara þátta má álykta um einkenni bilunar. Ef fjöðrun bílsins þjappast meira saman en áður í gryfjum eða undir miklu álagi, þá eru stuðpúðarnir líklega slitnir.

Skemmd höggdeyfaraleg - merki um bilun

Því eldri sem gerð ökutækis er, því auðveldara er að sjá að eitthvað er að hér. Hvernig á að athuga höggdeyfið fyrir skemmdir á legum? Einkenni koma fram þegar beygt er. Legan er hönnuð til að halda höggdeyfinu í snúningi þegar hjólin snúast. Ef það er skemmt, þá muntu lenda í áþreifanlegu mótstöðu þegar þú snýrð stýrinu. Í kröppum beygjum, eins og á bílastæði, heyrist líka bank og hávaði. Þessi hljóð eru afleiðing af snúningi vorsins.

Hvernig á að athuga hvort höggdeyfirinn sé að banka?

Burtséð frá því hvort höggdeyfargúmmíið hafi verið skemmt, eða legan eða tappan bilaði, er auðvelt að taka eftir einkennunum. Aðalleiðin er að hlusta á vinnu fjöðrunar þegar ekið er í gegnum ójöfnur. Reyndu líka að fylgjast með hvernig bíllinn hegðar sér í beygjum. Athugaðu hvort:

• hjól missa ekki grip;
• er bankað á holur;
• bíllinn er ekki háður afturköllun í mismunandi áttir við hemlun og hröðun.

Heimaleiðir til að prófa höggdeyfara

Hvernig á að athuga höggdeyfara sjálfur? Líklega er vinsælasta leiðin fyrir heimilisvélvirkja til að athuga ástand höggdeyfa að þrýsta á líkamann. Reyndu að gera það kröftuglega og endurtaktu aðgerðina nokkrum sinnum. Ef þú heyrir bank þarftu líklega að skoða betur ástand höggdeyfara. Athugaðu einnig hvort vélin sveiflast eða fer aftur í upprunalega stöðu. Þá er þess virði að prófa fullkomna greiningu.

Brotinn höggdeyfi - er það alvarlegt?

Klárlega já, og þetta má ekki vanmeta. Ef þú tekur eftir einhverju af ofangreindum einkennum en veist ekki hvernig á að athuga höggdeyfið skaltu fara til vélvirkja. Ef þú tekur eftir því að högghlutinn er blautur af olíu skaltu skipta um hann eins fljótt og auðið er. Gerðu þetta auðvitað á allan öxulinn því það þarf að skipta um höggdeyfara í pörum.

Þú veist nú þegar hvernig á að athuga höggdeyfara, svo þú getur greint nokkur vandamál sjálfur. Það er mjög áhættusamt að keyra með gallaða íhluti, svo ekki vanmeta vandamálið. Eftir að hafa skipt um gallaða þáttinn mun bíllinn þinn ganga mun betur og þú verður öruggari undir stýri.