Hvernig Vasilefs Georgios varð Hermes
Vasilefs Georgios er nú þýskur ZG 3. Athygli vekur 20 mm fallbyssuna á boganum og afgassnúrur á hliðunum, sem nýir eigendur skipsins settu upp.
Hernaðarsaga annars af tveimur tundurspillum sem smíðaðir voru fyrir grískan „Polemiko Naftiko“ í breskri skipasmíðastöð fyrir seinni heimsstyrjöldina er athyglisverð að því leyti að þetta skip – sem eitt af fáum – bar fána landanna tveggja í stríðinu. á gagnstæðum hliðum í þessari heimsstyrjöld.
Fyrir seinni heimsstyrjöldina gerðu fulltrúar gríska flotans það sama og aðmírálarnir okkar, sem ákváðu að smíða tvo nútíma tundurspilla í Bretlandi. Þökk sé þessari ákvörðun fékk Pólland tvær jafn verðmætar, en stærri og vel vopnaðar einingar af Grom-gerð. Grikkir lögðu einnig fram pöntun á par af tortímamönnum, en þeir voru gerðir eftir bresku H og G gerðum sem smíðaðar voru fyrir konunglega sjóherinn.
Grískir hliðstæðar áttu að heita Vasilyevs Georgios (til heiðurs konungi Grikklands Georg I, sem ríkti á árunum 1863-1913) og Vasilisa Olga (drottningin var kona hans, hún kom af konungsfjölskyldu Romanovs). Í grísku skipasmíðastöðinni Skaramagas nálægt Aþenu eða í Salamis var síðar fyrirhugað að smíða tvo tortímamenn til viðbótar, að nafni Vasilefs Constantinos og Vasilissa Sofia, að fyrirmynd þeirra tveggja fyrstu (skipanin innihélt að sögn 12 skip, þar af 2 sjósett).
Smíði Vasilefs Georgios var falin árið 1936 skosku skipasmíðastöðinni Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Skemmdarvargurinn átti í framtíðinni að þjóna sem flaggskip gríska flotans, þannig að húsnæði herforingjans á honum var þægilegra en á öðrum grískum skipum (sem ætlað er aðmírállinn sem stýrir flotanum).
Skipinu var lagt árið 1937 og skipinu var sjósett 3. mars 1938. Skipið átti að hefja þjónustu undir grískum fána 15. febrúar 1939. Skipinu var úthlutað taktískri númeri D 14 (tvíburi Vasilisu Olgu var D 15, en bókstafurinn „D“ er ekki teiknaður).
Í sumum smáatriðum var Vasilefs Georgios greinilega frábrugðin breskum frumgerðum, aðallega í vopnabúnaði. Grikkir völdu þýsku 34 mm SKC/127 byssurnar, sem voru festar tvær við stefni og skut, svipað og loftvarnarbyssurnar. (eyðarmaðurinn fékk 2 4 mm byssur). Torpedóvopnunin var áfram svipuð bresku G-flokksskipunum: Vasilefs Georgios var með tvö fjórfalda 37 mm rör. Eldvarnarbúnaður var aftur á móti pantaður frá Hollandi.
Tækið með 1414 tonna slagrými og stærðina 97 x 9,7 x 2,7 m var með 150 manna áhöfn. Drifið í formi 2 gufukatla af Yarrow kerfinu og 2 settum af Parsons hverflum með heildargetu upp á 34 KM - gerði það mögulegt að ná hámarkshraða upp á 000-35 hnúta. Drægni eyðileggjarans var ekki verulega frábrugðin frá bresku skipunum sem það var sniðið að. Þetta voru 36 sjómílur á 6000 hnútum og 15 sjómílur á 4800 hnútum.
Á öllu þjónustutímabilinu undir gríska fánanum var "Georgios" undir stjórn Lappas herforingja (til 23. apríl 1941).
Skemmdarvarðarþjónusta eftir að stríðið hófst
Árás ítalskra hermanna á Grikkland 28. október 1940 neyddi Polemiko Naftiko skipin til samstarfs við hersveitir konunglega sjóhersins. Í upphafi Miðjarðarhafsstríðsins réðust Vasilefs Georgios og Vasilissa Olga á vatnið í Otranto-sundi til að reyna að stöðva ítölsk birgðaskip. Önnur slík árás var gerð 14.-15. nóvember 1940, hin 4.-5. janúar 1941. Árás Þjóðverja á Grikkland breytti verkefnum Georgios og Olgu nokkuð - nú fylgdu þeir breskum birgðalestum á leið frá Egyptalandi. Á ögurstundu í upplausn varnar grísk-breska herliðsins á Balkanskaga tóku þeir einnig þátt í brottflutningi hermanna og gríska gullforðans til Krítar.
Þjónusta tundurspillisins undir grískum fána átti að ljúka með ofbeldi í apríl 1941 vegna aðgerða þýska flugsins. Nóttina 12. til 13. apríl (samkvæmt sumum heimildum, 14. apríl) skemmdist Vasilefs Georgios illa á Saronic-flóa í árás Junkers Ju 87 köfunarsprengjuflugvéla. Önnur þýska árás fann hann þar 20. apríl 1941. Viðbótartjón eftir árásina leiddi til þess að eftir 3 daga sökk áhöfnin loksins. Herstöðin í Salamis var hernumin af Þjóðverjum 6. maí 1941. Þeir fengu strax áhuga á gríska tortímingarvélinni og ákváðu að hækka hann og gera við hann rækilega til að taka hann í notkun með Kriegsmarine.
Undir fána óvinarins
Eftir viðgerðina, þann 21. mars 1942, tóku Þjóðverjar tundurspillinn í notkun með Kriegsmarine og gáfu honum nafnið ZG 3. Af augljósum ástæðum var einingin endurútbúin, sérstaklega með aukahluta. Eftir viðgerðir voru 4 127 mm byssur eftir á eyðileggjaranum (sem betur fer fyrir Þjóðverja þurfti alls ekki að skipta um aðalkaliber stórskotalið), 4 loftvarnarbyssur. Kaliber 37 mm, auk 5 loftvarnarbyssur kaliber 20 mm. Það var enn með 8 533 mm (2xIV) tundurskeyti, svo og "Azyk" (líklega bresk gerð 128, fyrir pöruð - útg.) og dýptarsprengjur til að berjast við kafbáta. Þökk sé uppsetningu á maðkunum gat eyðileggjandinn afhent 75 flotanámur í einni aðgerð, reyndar var hann síðar notaður til slíkra verkefna. Í áhöfn skipsins voru 145 yfirmenn, undirforingjar og sjómenn. Fyrsti yfirmaður skipsins var skipaður frá 8. febrúar 1942, undirforingi (síðar gerður að yfirmanni) Rolf Jóhannessyni, og á síðasta tímabili tjónavarðarins var hann undir yfirstjórn Kurt Rehel undirforingja - frá 25. mars til maí. 7, 1943.
