Hvernig á að setja upp head-up skjá jafnvel í mikið notaðum bíl
Ef þú heldur að tilvist skjávarpa sem „útvarpar“ upplýsingum um núverandi hraða og önnur gögn á framrúðunni sé „græja“ sem er aðeins til í úrvalsbílum, þá hefurðu stórlega rangt fyrir þér. Í dag geturðu sett upp HUD-skjá í nákvæmlega hvaða bíl sem er. Já, já, jafnvel á LADA.
Bílar sem ekki eru búnir svo gagnlegum „flögum“ frá framleiðanda geta verið útbúnir með því sjálfur. Ef til dæmis uppsetning bílsins þíns inniheldur ekki þennan valkost, en hann er til í eldri útgáfum, geturðu haft samband við tæknimiðstöðina, þar sem þeir munu fúslega aðstoða. True, langt frá öllum þjónustusvæðum taka upp uppsetningu á "dopa", og ánægjan er ekki ódýr - um 100 rúblur. Hins vegar eru betri valkostir. Um þá verður reyndar rætt.
Hver í dag veit ekki um kínverska markaði eins og "Aliaexpress" og "Alibaba"? Svo á þeim eru slíkir gizmos greinilega ósýnilegir. Svokallaður HUD-skjár fyrir farsíma mun kosta viðskiptavini að meðaltali 3000 rúblur. Um er að ræða smágræju sem er fest á skyggnu á mælaborðinu með rennilás og tengd við kerfi bílsins um borð í gegnum greiningartengi (í flestum bílum er það "falið" við hlið öryggisboxsins undir mælaborðinu). „Les“ nauðsynleg gögn endurspeglar hann þau á framrúðunni.
Auðvitað, ólíkt venjulegum tækjum, sem oft geta sent upplýsingar um umferðarmerki, hraðatakmarkanir og stefnu leiðarinnar að framrúðunni, sýna flytjanleg tæki að mestu leyti aðeins núverandi hraða. Hins vegar eru fullkomnari gerðir þjálfaðar til að afrita vísbendingar leiðsögukerfisins og upplýsa um „tónlist“ spilunarhamana.
En fyrir utan kostina eru augljósir gallar á þessum tækjum. Í fyrsta lagi, á daginn, vegna beins sólarljóss, er myndin á framrúðunni nánast ekki sýnileg. Auðvitað geturðu valið ákjósanlegasta hornið þegar þú setur græjuna upp á mælaborðið, en "í leiktímanum" á einn eða annan hátt verður að breyta því. Í öðru lagi eru kínverskar vörur í grundvallaratriðum ekki frægar fyrir byggingargæði og fjarveru rekstrarbila. Að auki er ekki óalgengt að sýningarskjáir komi frá Kína þegar gallaðir eru.
Miklu hagnýtari valkostur væri þinn eigin snjallsími, því það eru meira en nóg af forritum sem breyta „farsímanum“ þínum í skjávarpa í dag. Til að gera þetta, eins og þú gætir giska á, þarftu bara að hlaða niður viðeigandi hugbúnaði frá PlayMarket eða AppStore og festa síðan tækið efst á mælaborðinu þannig að sprettigluggaupplýsingar endurspeglast á glerinu á stað sem hentar fyrir Bílstjórinn. Við the vegur, þú getur líka notað spjaldtölvu, en í tilfelli hennar birtist sterkur glampi á „framhliðinni“.
Flest forrit sem boðið er upp á er tryggt að senda út núverandi hraðavísa og ráðleggingar um leiðsögumenn. Aðeins fyrir hnökralausa notkun forritsins er nauðsynlegt að snjallsíminn hafi hágæða nettengingu, sem getur valdið vandræðum þegar ferðast er um langar vegalengdir.
Slíkur HUD-skjár hefur einnig mikilvægari galla: til dæmis, vegna stöðugrar „tengingar“ símans við netið, klárast rafhlaðan hans nokkuð fljótt og stöðugt að halda „símtækinu“ á hleðslu er að minnsta kosti óþægilegt, og að hámarki hefur það einnig miklar afleiðingar fyrir rafhlöðuna sjálfa. Þar að auki, þar sem snjallsíminn er undir áhrifum sólarljóss, hitnar hann mjög hratt og slokknar fyrr eða síðar. Og ég verð að segja að myndin af snertiskjánum á framrúðunni í dagsbirtu skilur enn eftir sig. En á kvöldin, eins og raunin er með flytjanlega HUD skjái, er myndin frábær.
