Hvers vegna lækkar olíuhæð vélarinnar oft eftir skipulögð skipti?

Mjög oft, eftir áætlaða vinnu við að skipta um olíu í vélinni, lækkar stig hennar eftir nokkurn tíma, þegar ökumaður hefur þegar náð að keyra allt að fimm hundruð kílómetra. AvtoVzglyad vefgáttin segir til um hvers vegna lekinn á sér stað.

Ein banalasta ástæðan: húsbóndinn herti ekki alveg tæmtappann. Á hreyfingu fór hún smám saman að skrúfa frá sér svo olían rann í burtu. Önnur svipuð ástæða er löngunin til að spara á litlum hlutum. Staðreyndin er sú að eyri innsigli er sett undir frárennslistappann og skipt um við hverja smurolíuskipti. Ekki er mælt með því að nota það í annað sinn vegna þess að þegar tappan er hert er hún aflöguð, sem tryggir þéttleika kerfisins. Endurtekin notkun þess getur leitt til olíuleka, svo það er örugglega ekki þess virði að spara á þessari rekstrarvöru.

Smurning getur líka farið undan olíusíuþéttingunni, vegna þess að óheppilegir meistarar drógu hana ekki út eða hertu hana of mikið við uppsetningu. Verksmiðjugalli á síunni er einnig mögulegur, þar sem líkami hennar sprungur einfaldlega meðfram saumnum.

Alvarlegur leki getur einnig átt sér stað eftir meiriháttar vélarviðgerð. Til dæmis vegna bilunar á strokkablokkþéttingunni, ef iðnaðarmenn settu mótorinn illa saman eða þjappuðu blokkhausnum vitlaust saman. Fyrir vikið er hausnum í gegnum þéttinguna þrýst ójafnt á blokkina sjálfa, sem leiðir til bilana á stöðum þar sem losað er um aðhald hans. Tiltöluleg huggun er sú að ökumaður getur séð vandamálið sjálfur með smjöri af vélarolíu undir haus blokkarinnar.

Lækkun á olíustigi getur einnig valdið gömlum vandamálum með mótorinn. Til dæmis biluðust þéttingar ventla. Þessir hlutar eru úr olíuþolnu gúmmíi en með tímanum, undir áhrifum háhita og þrýstings, missir gúmmíið mýkt og hættir að virka sem innsigli.

Leki getur einnig stafað af vandamálum í raforkukerfinu. Staðreyndin er sú að þegar eldsneytisinnspýtingar stíflast byrja þeir ekki að úða eldsneyti, heldur hellast inn í brunahólfið. Vegna þessa brennur eldsneytið ójafnt, sprenging kemur fram, sem leiðir til útlits örsprungna í stimplum og stimplahringum. Vegna þessa fjarlægja olíusköfunarhringir olíufilmuna af vinnuveggjum strokkanna á óhagkvæman hátt. Svo kemur í ljós að smurolían brýst inn í brunahólfið. Þess vegna aukinn kostnaður.