Hvernig á að sjá um loftræstingu í bílnum?

Langflestir nýir bílar sem koma á vegi okkar í dag eru búnir loftkælingu. Þrátt fyrir vinsældir þess nota margir ökumenn það ekki rétt. Svo hvað þarftu að muna þegar þú notar loftkældan bíl?

Þar til fyrir um tugi ára var þetta tæki eingöngu boðið í lúxusbílum. Hins vegar eru nú jafnvel minnstu A-hluta gerðirnar búnar hinni vinsælu „loftkælingu“ sem staðalbúnað eða gegn aukagjaldi. Verkefni þess er að veita köldu lofti í farþegarýmið og tæma það. Kæling hjálpar til við að koma á stöðugleika hitastigsins inni á meðan þurrkun dregur úr uppgufun í gegnum glugga þegar það er rakt úti (svo sem í rigningu eða þoku).

„Það er af þessum ástæðum sem hægt er að nota loftkælingu hvenær sem er, óháð árstíð og aðstæðum, og ekki bara á sumrin,“ útskýrir Zenon Rudak frá Hella Polska. Margir ökumenn vísa aðeins til loftræstikerfisins sem tæki til að kæla farþegarýmið meðan á akstri stendur á heitum dögum. Á sama tíma stuðlar langur aðgerðalaus tími kerfisins til þess að það slitist hraðar.

Tíðari notkun þessa tækis kemur í veg fyrir að dýrasta eining loftræstikerfisins festist - þjöppuna. – Þegar loftræstikerfið er ekki í gangi í langan tíma, sest olían sem streymir með kælivökvanum í hluta þess. Eftir að loftræstingin er endurræst gengur þjöppan með ófullnægjandi smurningu þann tíma sem það tekur fyrir olíuna að leysast upp. Þess vegna ætti hlé á rekstri loftræstikerfisins ekki að vara lengur en í viku, jafnvel á veturna, segir Rudak.

Aftur á móti, á sumrin, ættir þú að muna eftir nokkrum fleiri reglum sem geta örugglega aukið þægindi þína á ferðalögum. – Þegar bíllinn er heitur í sólinni, opnaðu gluggana og loftræstu innréttinguna, kveiktu síðan á loftkælingunni og notaðu innri hringrásina til að kæla innréttinguna hratt. Ef hitastigið er stöðugt, opnaðu loftgjafann utan frá. Þó það virðist augljóst, notum við loftkælinguna með gluggana lokaða. Þetta tæki vinnur með hitakerfinu, sem þýðir að ef bíllinn er of kaldur þegar loftkælingin er á, þá þarf að „hita“ innréttinguna almennilega upp án þess að slökkva á honum. Sömuleiðis ætti að stilla viftuhraðann eftir þörfum. Við sendum ekki loft frá loftræstikerfinu beint til okkar sjálfra og farþega, til að finna ekki fyrir dragi og köldum loftstraumum. Til þess að loftkælingin veiti viðeigandi þægindi þarf að kæla innréttinguna að hámarki 5-8 gráður undir útihita, útskýrir Hella Polska sérfræðingur.

Ekki gleyma að taka með þér drykki fyrir ferðina, helst kolsýrða. Loftkælingin þurrkar loftið, sem eftir tugi mínútna getur leitt til aukins þorsta.

Til að geta notið virku loftræstikerfis eins lengi og mögulegt er ætti bíleigandinn ekki að gleyma viðhaldi tækisins. Slík kerfi verða að vera skoðuð af sérfræðiverkstæði að minnsta kosti einu sinni á ári. Hins vegar, ef okkur finnst illa lyktandi loft koma út um loftopin, ættum við að fara að því fyrr. Þessi þjónusta felur í sér að kanna þéttleika kerfisins, þurrka það, fylla á tilskilið magn af vinnslumiðli, auk þess að hreinsa loftflæðisleiðina af sveppum og bakteríum. „Endingartími loftræstikerfisins mun einnig lengjast með því að skipta um farþegasíur,“ bætir Rudak við.