Hvernig virkar dísilvél?

Þetta er eina dælan á jaðri stöðvarinnar. Enginn virðist nokkurn tímann nota það. Lonely Island er tóm þar til þú heyrir gnýr vörubíls. Vörubíllinn dregur í hávaða inn á bílastæðið og kemur að dæluhúsinu. Það sem þú tekur ekki eftir er duglegur fyrirferðarlítill bíll sem læðist að hinum megin við dæluna. Dísel er ekki lengur bara fyrir vörubíla.

Dísilvélar hafa verið notaðar í flutningaiðnaðinum í langan tíma. Þeir framleiða mikið tog fyrir stærð sína og eru áreiðanlegar undir miklu álagi. En sama tækni og er svo áberandi í vörubílum hefur verið smækkuð niður í pallbíla og smábíla með frábærum árangri og vinsældir hennar fara vaxandi.

Hvað er dísilolía?

Dísileldsneyti er vítt hugtak. Hér er átt við tegund eldsneytis sem kviknar með þjöppun frekar en neista, sem kallast eldsneytiskveikja. Það er oftast unnið úr hráolíu, eins og bensíni, en það gengur í gegnum annað hreinsunarferli að hluta. Þetta gefur dísilolíu feitari eiginleika en bensín.

Aðrar uppsprettur dísilolíu hafa verið þróaðar, svo sem lífdísil, sem hægt er að búa til úr jurtaolíu. Dísileldsneyti er mjög þægilegt að geyma og framleiða og heimilissett gera þér kleift að búa til þinn eigin lífdísil.

Hvernig virkar dísilvél

Dísilvél er verulega frábrugðin bensínvél. Forsendan er sú sama, þar sem lítil sprenging inni í vélarhólki ýtir stimplinum niður og skapar kraftslag. Hins vegar er sláandi mismunandi hvernig þetta er náð.

Á meðan sprengingin í bensínvél kemur frá kerti kviknar alls ekki í dísilvélum. Þau eru ekki búin kertum og treysta þess í stað eingöngu á þjöppun. Í bensínvél er þjöppunarhlutfallið venjulega á milli 8:1 og 10:1, sem þýðir að rúmmál lofts og eldsneytis í strokknum er þjappað niður í einn áttunda eða tíunda af upprunalegu rúmmáli þess. Í dísilvél er þessi þjöppun um það bil tvöfölduð! Blandan af dísilolíu og lofti er þjappað úr 14:1 í 22:1.

Hvers vegna er það mikilvægt? Þetta er vegna þess að sprengingin stafar einfaldlega af miklum þrýstingi þessarar þjöppunar á eldsneytinu. Dísil eldsneyti brennur ekki vel þegar það verður fyrir neista eða loga engu að síður, en framleiðir gríðarlega mikið afl þegar það springur vegna þjöppunar.

eldsneytisinnspýting

Vegna þykkari, olíumeiri samkvæmni er erfiðara að úða dísilolíu og úða í strokkinn. Að auki er dísilolía sprautað á hæsta þjöppunarpunkt. Þetta þýðir að dísilinnsprautunarkerfið þarf ótrúlega mikinn þrýsting til að dæla eldsneyti á áhrifaríkan hátt inn í strokkinn. Dísilvélin vinnur venjulega með tveimur eldsneytisdælum; aðfangadælu frá geymi í vélarrými og háþrýstisprautudælu til að auka þrýstinginn í inndælingum.

Kostir nútíma dísiltækni

Ný tækni á markaðnum, þar á meðal common rail dísel (CRD) innspýtingarkerfi og dísil agnarsíur, þýðir að dísilvélar ganga hljóðlátari og hreinni en nokkru sinni fyrr. Viðbjóðslyktinni og háværu aðgerðunum sem gerðu dísilolíueign óþægilega var eytt og sparneytnin jók vinsældir þess aftur.

Hugsanleg vandamál með dísilolíu

Að eiga dísilbíl getur fylgt ýmsum algengum vandamálum. Þegar unnið er í köldu loftslagi með hitastig undir núll hefur dísileldsneyti tilhneigingu til að hlaupa, sem veldur alvarlegum byrjunar- og akstursvandamálum. Auðvelt er að koma í veg fyrir þetta og laga þetta með dísilolíu hárnæringu, en það er samt pirrandi. Þar sem dísilvélar eru ekki eins vinsælar og bensínvélar getur stundum verið erfitt að finna bensínstöð sem er búin til að fylla fólksbíla af dísilolíu. Vertu meðvituð um staði í nágrenninu, sem og opnunartíma þeirra, og skipuleggðu fyrirfram fyrir eldsneytisstopp þegar þú ferðast.

Algeng vandamál með dísilvélar

Vatn brennur ekki vel. Þegar dísileldsneyti inniheldur vatnsgufu getur frammistaða þess haft veruleg áhrif. Dísilvélar eru búnar síu sem kallast vatnsskilja sem þarfnast reglubundins viðhalds og er yfirleitt vanrækt. Dísilvélar geta verið ansi dýrar í viðgerð vegna þess að þær þurfa mikla vinnu til að greina og gera við. Dæmi um algengt vandamál hjá mörgum framleiðendum er strokkahausþéttingin: hún er viðkvæm fyrir ótímabærum bilun vegna þess að hún innsiglar hæsta þjöppunarpunktinn í vélinni. Reglulegt viðhald á bílaverkstæðum eins og AvtoTachki, auk þess að greina vandamál þegar þau koma upp, mun hjálpa þér að forðast óþarfa viðgerðarreikninga.