Hvernig á að athuga ABS skynjarann með margmæli
efni
ABS-skynjarar (anti-lock braking system) eru íhlutir í nútíma ökutækjum sem hafa samskipti við ECU og fylgjast með magni hemlunar þegar þú reynir að stöðva ökutækið þitt.
Þetta eru skynjarar sem eru festir við hjólin í gegnum raflögn sem fylgjast með hraðanum sem hjólin snúast á og nota einnig þessi gögn til að ákvarða hvort hjólin séu að læsast.
Bremsan sem beitt er í gegnum ABS er líka hraðari en handbremsan. Þetta þýðir að þeir eru gagnlegir við erfiðari aðstæður, eins og þegar þú ert að keyra á blautum eða hálku vegum.
Vandamál með skynjarann þýðir augljósa lífshættu og ABS eða spólvörn þarfnast mjög brýnna athygli.
Hvernig á að greina skynjarann fyrir vandamálum?
Leiðbeiningar okkar munu segja þér allt sem þú þarft að vita um hvernig á að prófa ABS skynjara.
Byrjum.
Verkfæri sem þarf til að athuga ABS skynjarann
Fyrir öll prófin sem nefnd eru hér þarftu
- multimeter
- Setja lykla
- Jack
- OBD skanna tól
Margmælirinn hjálpar okkur að framkvæma ýmsar gerðir skynjaragreiningar og er því mikilvægasta tækið.
Hvernig á að athuga ABS skynjarann með margmæli
Lyftu bílnum upp með bíltjakki, aftengdu ABS skynjara snúruna, stilltu margmælirinn á 20K ohm sviðið og settu rannsakana á skynjaraskautana. Þú býst við að fá almennilega lestur á milli 800 og 2000 ohm ef ABS er í góðu ástandi.
Við munum kafa ofan í þetta prófunarferli og einnig sýna þér hvernig á að greina vandamálið með því að athuga álestur AC spennuskynjarans.
- Tjakkur upp bílinn
Til öryggis setur þú gírskiptingu bílsins í bílastæði og virkjar líka neyðarhemilinn svo hún hreyfist ekki á meðan þú ert undir henni.
Nú, til þess að hafa aðgang að skynjaranum fyrir þægilega greiningu á honum, þarf líka að hækka bílinn þar sem skynjarinn er staðsettur.
Það fer eftir ökutækinu þínu, skynjarinn er venjulega staðsettur á bak við einn af hjólnafunum, en þú getur vísað í handbók ökutækisins til að fá nákvæma staðsetningu hans.
Þú vilt líka vita hvernig tiltekinn ABS skynjari lítur út á ökutækinu þínu svo þú ruglir ekki saman skynjaranum við aðra skynjara.
Settu mottu undir bílinn til að halda fötunum þínum hreinum á meðan þú keyrir þessar prófanir.
- Stilltu margmælirinn á 20 kΩ sviðið
Stilltu mælinn á „Ohm“ stöðuna, gefið til kynna með omega (Ω) tákninu.
Þú munt sjá hóp af tölum í ohm hluta mælisins sem táknar mælisviðið (200, 2k, 20k, 200k, 2m og 200m).
Væntanlegt viðnám ABS skynjarans krefst þess að þú setjir mælinn á 20 kΩ sviðinu til að fá sem best viðeigandi aflestur.
- Aftengdu ABS snúruna
Nú aftengirðu læsivarnarhemlakerfið frá skynjara snúrunni til að afhjúpa skautana fyrir prófun.
Hér aftengir þú raflögnin á tengipunktum þeirra á einfaldan og snyrtilegan hátt og færð athygli þína að rafstrengnum frá hlið hjólsins.
- Settu rannsakana á ABS skautana
Vegna þess að pólun skiptir ekki máli þegar þú mælir ohm, setur þú skynjara mælisins á annan hvorn skauta skynjarans.
- Gefðu niðurstöðum einkunn
Núna athugarðu mælinn. Gert er ráð fyrir að ABS skynjarar hafi viðnám frá 800 ohm til 2000 ohm.
Með því að skoða skynjaragerð ökutækisins þíns, ákvarðarðu rétta eiginleika til að meta hvort þú færð rétt gildi eða ekki.
Þar sem mælirinn er á bilinu 20 kΩ mun hann sýna stöðugt gildi á milli 0.8 og 2.0 ef skynjarinn er í góðu ástandi.
Gildi utan þessa sviðs eða sveiflukennt gildi þýðir að skynjarinn er bilaður og þarf að skipta um hann.
Ef þú færð líka "OL" eða "1" lestur þýðir þetta að skynjarinn er með stutta, opna eða of mikla viðnám í raflagninu og þú þarft að skipta um það.
ABS AC spennupróf
Athugun á spennu ABS skynjarans hjálpar okkur að komast að því hvort skynjarinn virki rétt í raunverulegri notkun.
Þegar ökutækið er í bílastæði, neyðarbremsunni beitt og ökutækið lyft, framkvæmið eftirfarandi skref.
- Stilltu multimeter á 200VAC spennusvið
AC spenna er táknuð á margmælinum sem "V~" eða "VAC" og hefur venjulega tvö svið; 200V~ og 600V~.
Stilltu margmælinn á 200 V~ til að fá sem bestar prófunarniðurstöður.
- Settu rannsakana á ABS skautana
Rétt eins og með viðnámsprófið, tengir þú prófunarsnúrurnar við ABS skautana.
Sem betur fer eru ABS skautarnir ekki skautaðir, svo þú getur einfaldlega stungið vírum í hvaða tengi sem er án þess að hafa áhyggjur af ónákvæmum lestri.
- Snúningshjólsnöf
Nú, til að líkja eftir hreyfingu bíls, snýrðu hjólnafanum sem ABS er tengt við. Þetta myndar spennu og magn af volta sem myndast fer eftir hraða hjólsins.
Þú vilt ganga úr skugga um að þú snúist hjólinu á jöfnum hraða til að fá stöðugt gildi úr teljaranum.
Fyrir prófið okkar gerir þú byltingu á tveggja sekúndna fresti. Svo þú ert ekki spenntur fyrir því að hjólið snúist.
- Athugaðu margmæli
Á þessum tímapunkti er búist við að margmælirinn sýni spennugildi. Fyrir snúningshraða okkar er samsvarandi AC spenna um 0.25 V (250 millivolt).
Ef þú færð ekki mæligildi skaltu prófa að tengja skynjarabeltið þar sem það fer inn í hjólnafinn. Ef þú færð enn ekki álestur þegar þú prófar fjölmælirinn þinn, þá hefur ABS bilað og þarf að skipta um það.
Skortur á spennu eða rangt spennugildi getur einnig stafað af vandamálum við hjólnafinn sjálft. Til að greina þetta skaltu skipta um ABS fyrir nýjan skynjara og keyra nákvæmlega spennuprófið aftur.
Ef þú færð samt ekki almennilegan spennuálestur, þá er vandamálið með hjólnafinn og þú þarft að skipta um það.
Greining með OBD skanni
OBD skanni býður þér auðveldari lausn til að bera kennsl á vandamál með ABS skynjara, þó þau séu ekki eins nákvæm og margmælispróf.
Þú setur skanni inn í lesaraufina undir strikinu og leitar að ABS-tengdum villukóðum.
Allir villukóðar sem byrja á bókstafnum "C" gefa til kynna vandamál með skynjarann. Til dæmis, villukóði C0060 gefur til kynna vandamál með ABS til vinstri að framan og C0070 gefur til kynna vandamál með ABS hægra að framan.
Skoðaðu þessa heildarlista yfir ABS villukóða og merkingu þeirra til að komast að hverju þú getur búist við.
Ályktun
ABS skynjarinn er frekar einfaldur íhlutur til að prófa og býður einnig upp á margvíslegar leiðir til að greina vandamál í farartækjum okkar.
Hins vegar, með hvaða prófi sem þú vilt framkvæma, vertu viss um að þú beitir réttar öryggisráðstöfunum og stillir margmælinn þinn á rétt svið til að fá réttar niðurstöður.
Eins og fram kemur í greininni okkar, mundu að öryggi þitt á veginum veltur að miklu leyti á frammistöðu ABS-kerfisins þíns, þannig að skipta ætti um gallaða íhlut strax áður en ökutækið er tekið í notkun.
FAQ
Hversu mörg ohm ætti ABS skynjari að hafa?
Gert er ráð fyrir að góður ABS skynjari haldi á milli 800 ohm og 200 ohm viðnám, allt eftir gerð ökutækis eða skynjara. Gildi utan þessa þýðir skammhlaup eða ófullnægjandi viðnám.
Hvernig veit ég hvort ABS skynjarinn minn er slæmur?
Slæmur ABS skynjari sýnir merki eins og ABS eða spólvörn ljóssins á mælaborðinu sem kviknar, bíllinn tekur lengri tíma að stöðva eða hættulegan óstöðugleika þegar hemlað er í blautum eða hálku.
