Hvernig á að taka bíl eftir viðgerð
Ábendingar fyrir ökumenn

Hvernig á að taka bíl eftir viðgerð

    Í greininni:

      Jafnvel þó þú sért varkár ökumaður, hugsaðir vel um bílinn þinn og gerir allt sem þarf til viðhalds hans tímanlega, þá kemur tími þar sem „járnvinur þinn“ þarf faglega aðstoð. Ekki sérhver ökumaður er nægilega vel meðvitaður um tæki bílsins og er fær um að framkvæma greiningar og viðgerðir af miðlungs flóknu magni. Og það eru aðstæður þar sem jafnvel einstaklingur með trausta reynslu í vélrænni vinnu getur ekki lagað bilun. Nútímabílar eru nokkuð flóknir, viðgerð þeirra krefst oft dýrra greiningarstanda, sérbúnaðar, sértækra tækja, hugbúnaðar og margt fleira. Að hafa þetta allt í eigin bílskúr er einfaldlega óhugsandi. Þannig að þú verður að gefa bílinn þinn með tregðu til bílaþjónustu.

      Að fara með bílinn þinn á þjónustumiðstöð er aðeins hálf baráttan.

      Segjum að þú hafir gert allt rétt - þú gerðir viðhalds- og viðgerðarsamning með nákvæmum lista yfir allar nauðsynlegar framkvæmdir, lista yfir varahluti og rekstrarvörur sem verktaki mun útvega og viðskiptavinur mun útvega, samið um tímasetningu verksins , kostnað þeirra og greiðsluferli, svo og ábyrgðarskuldbindingar .

      Við skulum líka gera ráð fyrir að þú hafir afhent ökutækið þitt á réttan hátt til varðveislu með því að fylla út viðeigandi aðgerð, þar sem þú skráðir ástand yfirbyggingar og málningar hennar, rúður, ljós, stuðara, innréttingar, sæti, sem sýnir alla galla sem fyrir eru.

      Að sjálfsögðu bentir þú á raðnúmer rafgeymisins, framleiðsludag dekkanna, tilvist þurrkublaða, varadekk, slökkvitæki, verkfæri og annan búnað sem var eftir í skottinu eða farþegarýminu. Líklega gleymdu þeir ekki hljóðkerfinu, GPS-leiðsögutækinu og öðrum raftækjum. Og þeir voru líklega með ítarlega myndatöku af bílnum þínum til að missa ekki af einu smáatriði. Og eftir að hafa greitt fyrirfram fengu þeir án efa ávísun sem þeir geymdu vandlega ásamt restinni af skjölunum.

      Og nú geturðu andað léttar? Langt frá því. Það er of snemmt að slaka á, aðeins hálf baráttan er búin, því enn á eftir að gera við bílinn. Og þetta er ekki alltaf léttvægt verkefni. Þú gætir búist við óvæntum uppákomum, sem það er betra að vera undirbúinn fyrirfram. Gæði viðgerðarinnar eru kannski ekki þau sem þú vonaðir eftir, bíllinn gæti verið með skemmdum sem voru ekki til staðar áður. Þú gætir lent í blekkingum, dónaskap eða öðrum óþægilegum augnablikum.

      Stilltu rétt áður en þú heimsækir bensínstöðina

      Fyrir ferð til bílaþjónustu skaltu velja réttan tíma svo þú þurfir ekki að flýta þér neitt. Geymdu aðra mikilvæga hluti fyrir annan dag, því við erum að tala um bílinn þinn, sem kostar í sjálfu sér mikið, og viðgerðir munu líklega kosta ansi eyri. Málsmeðferð við móttöku bíls frá viðgerð getur tafist nokkuð. Hér er engin þörf á að flýta sér, það er betra að bregðast varlega og yfirvegað.

      Svo að heimsókn á þjónustumiðstöð leiði ekki til óþægilegra afleiðinga fyrir heilsuna skaltu vera andlega viðbúinn því að eitthvað geti farið úrskeiðis. Hugsanlegt er að ekki verði hægt að sækja bílinn þennan dag. Kannski verður viðgerðin af lélegum gæðum og eitthvað þarf að endurgera. Það geta verið ýmis ágreiningsefni sem þarf að leysa. Gættu að taugum þínum, öskur og hnefar munu ekki leysa neitt og munu aðeins flækja ástandið. Vopnin þín eru skjöl, en þá geturðu farið fyrir dómstóla með þau.

      Lögfræðikunnátta mun styrkja stöðu þína

      Þegar fjallað er um bílaþjónustu er gott að vera meðvitaður um neytendaverndarlög varðandi kaup, rekstur, viðgerðir og viðhald ökutækja. Ef þú átt erfitt með þetta geturðu boðið þér reyndari einstaklingi sem segir þér hvernig þú átt að bregðast við í tilteknum aðstæðum. Jafnvel betra, ráðið faglegan lögfræðing sem sérhæfir sig í að leysa lagaleg vandamál í bifreiðum. Það mun kosta einhverja upphæð sem þú þarft að borga sem gjald, en það mun örugglega spara þér höfuðverk. Það skal tekið fram að svið bifreiðaréttar hefur marga sérkenna eiginleika sem almennir lögfræðingar þekkja ekki alltaf. Þess vegna er betra að hafa samband við sérhæfð fyrirtæki sem veita ökumönnum lögfræðiaðstoð.

      Eiginhandaráritun og peningar - síðast

      Ekki skrifa undir eða borga fyrir neitt fyrr en allt hefur verið skoðað, prófað í verki og öll ágreiningsmál hafa verið leyst. Undirskrift þín mun þýða að ekki er kvartað yfir gæðum viðgerðarinnar og ástandi bílsins. Ef þér býðst að undirrita skjöl strax skaltu í engu tilviki ekki samþykkja. Í fyrsta lagi ítarleg skoðun, ítarlegt samtal við fulltrúa þjónustustofnunarinnar og skýringar á smáatriðum viðgerðarinnar.

      Þegar þú talar við stjórnandann skaltu ekki hika við að spyrja spurninga, jafnvel þótt þær séu barnalegar og ekki alveg rétt orðaðar. Ef flytjandinn hefur ekkert að fela mun hann svara þeim fúslega og kurteislega. Það er óarðbært að vera dónalegur við viðskiptavininn, því þeir búast við því að þú verðir venjulegur viðskiptavinur þeirra. Ef starfsmaður þjónustunnar er stressaður og segir augljóslega ekki eitthvað er þetta tilefni til sérstaklega ítarlegrar skoðunar og sannprófunar.

      Í fyrsta lagi sjónræn skoðun

      Röð aðgerða þinna getur verið handahófskennd, en það er þess virði að byrja á almennri skoðun. Athugaðu vandlega ástandið, sérstaklega lakkið - ef það eru einhverjir nýir gallar sem voru ekki til staðar við flutning bílsins til bílaþjónustunnar. Gætið sérstaklega að þeim stöðum þar sem óhreinindi eru. Ef ný klóra eða beygja finnst undir því, þá er þessi flytjandi ekki aðgreindur af velsæmi og þú hefur rétt á að krefjast þess að tjónið verði bætt „á kostnað stofnunarinnar“ eða bætt tjónið. Í heiðarlegu þjónustufyrirtæki sem metur orðspor sitt, leynir slík eigin yfirsjón sig ekki og útrýma þeim oft jafnvel áður en viðskiptavinurinn kemur.

      Horfðu inn í stofuna. Það kemur fyrir að í viðgerðarferlinu reynist það vera skemmt, þeir geta rifið eða blettir áklæði sætanna. Horfðu líka undir húddið og í skottinu.

      Athugaðu kílómetramælingar með þeim sem voru þegar bíllinn var afhentur til viðgerðar. Ef munurinn er af stærðargráðunni kílómetri eða meira þá fór bíllinn út fyrir bílskúrinn. Biðjið yfirmann um skýringar.

      Gakktu úr skugga um að þú hafir ekki skipt um rafhlöðu og að allt sem þú skildir eftir í bílnum sé öruggt og öruggt. Athugaðu virkni hljóðkerfisins og annarra raftækja.

      Næst skaltu sækja verkbeiðnina og athuga hvern hlut vandlega.

      Athugun á lokið verki

      Gakktu úr skugga um að allir hlutir sem tilgreindir eru í pöntuninni séu kláraðir og að þú sért ekki neyddur til að vinna eða þjónustu sem þú pantaðir ekki.

      Vertu viss um að biðja um hlutina sem fjarlægðir eru, tilvist þeirra mun staðfesta skiptinguna. Að auki geturðu gengið úr skugga um að skiptin hafi verið raunverulega nauðsynleg. Nokkuð nothæfir hlutar eru oft teknir í sundur í þjónustumiðstöðvum sem síðan eru notaðir við viðgerðir á öðrum bílum. Og viðskiptavinurinn á sama tíma ofurlaun fyrir óþarfa vinnu. Samkvæmt lögum eru hlutir sem voru fjarlægðir þínir og þú átt rétt á að taka þá með þér, svo og ónotaða hluta og efni (afgang) sem þú greiddir fyrir. Með gagnkvæmu samkomulagi má skilja afganginn eftir í bílaþjónustu, að fenginni viðeigandi bótum fyrir hann. Stundum eru örlög niðurtekinra varahluta tilgreind fyrirfram í samningnum. Einnig geta vátryggjendur óskað eftir þeim ef viðgerðin fer fram með tryggingu.

      Athugaðu hvort uppsettir hlutar passi við það sem var pantað. Það er mögulegt að þú hefðir getað sett upp ódýrari, verri gæði, notaða hluta eða þína eigin, aðeins endurnýjuð. Biddu um að sjá pakkana með samansettum hlutum og fylgiskjölum þeirra. Athugaðu raðnúmer uppsettra hluta með númerunum sem eru tilgreind í skjölunum. Þetta á ekki aðeins við um upplýsingarnar sem flytjandinn gefur upp heldur einnig þær sem þú gefur upp.

      Ef þú þarft að skoða vélina að neðan skaltu biðja um að setja hana upp á lyftu. Þú ættir ekki að vera neitað því þú borgar peninga og átt fullan rétt á að vita hvers vegna. Nýjar upplýsingar munu skera sig úr gegn almennum bakgrunni. Gakktu úr skugga um, eins og hægt er, að þau séu laus við galla.

      Á sviði sérstakrar athygli

      Auðvitað, meðan á samþykki bíls eftir viðgerð er ómögulegt að athuga hvert smáatriði vandlega, en sumt er þess virði að borga eftirtekt til.

      Ef unnið hefur verið á líkamanum skal mæla bilið á milli liðskiptu þáttanna. Verðmæti þeirra verður að vera í samræmi við verksmiðjustaðla, annars þarf aðlögun.

      Ef viðgerðin fól í sér suðuvinnu, athugaðu gæði og öryggi saumanna.

      Gakktu úr skugga um að rafkerfin virki - rafdrifnar rúður, samlæsingar, viðvörun og fleira. Stundum mistakast þeir vegna rangra aðgerða þegar rafhlaðan er aftengd og tengd.

      Athugaðu heilsu öryggiskerfisins. Í viðgerðarvinnu gæti verið slökkt á honum og síðan gleymst að kveikja á honum.

      Athugaðu hversu margir lyklar eru skráðir í minni stjórneiningarinnar. Stundum er meðal starfsmanna bílaþjónustunnar vitorðsmaður flugræningjanna sem ávísar aukalykli í tölvunni. Hættan á þjófnaði á bílnum þínum í þessu tilfelli eykst verulega.

      Ef niðurstöður skoðunar og sannprófunar fullnægja þér og hin umdeildu atriði eru leyst geturðu haldið áfram á lokastigið.

      lokastig staðfestingar

      Að lokum ættir þú að fara í smá reynsluakstur ásamt bílaþjónustufulltrúa til að athuga bílinn á ferðinni. Gakktu úr skugga um að mótorinn virki rétt, gírarnir skiptast eðlilega, engin högg og önnur óviðkomandi hljóð séu, rétt virkni allra kerfa.

      Ef ekkert skrítið er í hegðun bílsins og allt hentar þér geturðu snúið aftur til bílaþjónustunnar og undirritað skjölin. Samþykkt og flutningur ökutækis eftir viðgerð er samin. Ef samningur um veitingu þjónustu var ekki gerður, þá er pöntun undirrituð. Skjalið er innsiglað með undirskrift aðila og innsigli þjónustustofnunar.

      Viðskiptavinur þarf einnig að fá útgefið ábyrgðarskírteini og vottorðsreikning fyrir númeruðu hlutana sem þjónustumiðstöðin veitir og settir upp.

      Eftir að hafa millifært peninga til gjaldkera, vertu viss um að taka ávísun, annars, ef umdeilanlegt ástand kemur upp, muntu ekki geta sannað að þú hafir borgað fyrir viðgerðina.

      Allt! Þú getur sest undir stýri og keyrt í burtu. Nú er ekki synd að slaka aðeins á og fagna vel heppnuðum endurbótum. Og ef einhverjar bilanir koma upp síðar, þá eru ábyrgðarskuldbindingar.

      Bæta við athugasemd