Hvernig á að herða handbremsu á Niva

Helsta ástæðan fyrir því að þú þarft að stilla handbremsu á Niva er slitið á afturklossunum. Auðvitað slitna þeir ekki eins hratt og þeir fremstu, en samt þarf að herða handbremsuna eftir ákveðið hlaup svo hún geti sinnt hlutverki sínu almennilega.

Svo, til að komast að stillingarbúnaði fyrir stöðubremsu á Niva, er nauðsynlegt að framkvæma þessa vinnu í gryfjunni. Ef þú hefur ekki slíkt tækifæri, þá geturðu einfaldlega skriðið undir bílinn, eftir að hafa áður lyft afturhluta hans örlítið með tjakk. Nálægt afturásnum sérðu stillingarbúnað.

Þú þarft að koma í veg fyrir að miðstöngin snúist með flötum skrúfjárn og herða hnetuna og herða þannig snúruna aðeins. Það lítur reyndar svona út:

Ef þvert á móti þarf að losa snúruna, þá verður að skrúfa hnetuna aðeins af! Ég held að meiningin sé skýr. Eftir að handbremsan byrjaði að halda bílnum í halla frá 2 til 4 smellum geturðu hert læsihnetuna og talið að verkinu sé lokið. Og til að klára það þarftu, eins og þú hefur þegar skilið, opinn skiptilykil fyrir 13 (hugsanlega tvo) og flatan skrúfjárn:

hvernig á að herða handbremsu á Niva