Hvernig á að ákvarða að þú þurfir að fylla loftkælinguna í bílnum
efni
Tíð merki sem krefjast áfyllingar á freon eða olíu ættu að vera ógnvekjandi. Þetta gæti bent til leka og þrýstingslækkunar á kerfinu.
Samkvæmt framleiðendum ætti greining á kælikerfinu að fara fram árlega. Af hverju þarftu að hlaða loftkælinguna í bílnum. Hvort þetta er lögboðin aðferð munum við greina nánar.
Til hvers að fylla á loftræstingu í bílnum
Loftræstikerfið er lokað loftþétt uppbygging sem þarfnast ekki eldsneytis við venjulega notkun. Með tímanum koma upp aðstæður þegar freon gufar upp eða flæðir út. Þá þarf eigandinn að greina og athuga hvar brotið átti sér stað.
Ef fylla þarf eldsneyti á kerfið í tæka tíð og lagfæra í tíma er hægt að komast hjá vélarsliti og frekari kostnaðarsamum viðgerðum.
Loftræstikerfið virkar ekki aðeins á freon sem fer í gegnum þjöppuna. Til smurningar er olía notuð sem einn af þáttum kerfisins. Mikilvægt er að huga að gildistíma. Smám saman myndast set inni í vörunni sem stífla rörin og setjast á ofnahlutana.
Þess vegna mæla framleiðendur með því að athuga loftræstikerfið eins oft og mögulegt er. Kerfi vörumerkja eins og Mercedes, Toyota eða BMW eru talin viðkvæmust fyrir viðhaldi. Þjöppurnar í þessum farartækjum halda loftþrýstingnum jafnvel þegar slökkt er á loftkælingunni.
Nútímabílar eru búnir nýrri kynslóð loftræstikerfis. Ekki aðeins að viðhalda þægilegu hitastigi á ferðum heldur hefur það einnig óbeint áhrif á öryggi, þar sem við venjulega notkun þoka gluggar ekki í akstri.
Álagið á loftræstingu er sérstaklega mikið þegar sumarhitinn byrjar. Hitamunurinn leiðir til uppgufunar tæknivökvans og aukningar á titringi. Skortur á freon og olíu leiðir til ofhitnunar sem hefur áhrif á heilsu vélarinnar.
Hversu lengi á að fylla loftkælinguna í bílnum
Bílaframleiðendur krefjast: það er nauðsynlegt að fylla loftræstingu bílsins árlega. Þetta mun vernda gegn bilunum og lengja endingartímann. Heilsa kælihlutanna er í beinu samhengi við rekstur hreyfilsins.
Að því er varðar sérstakar ráðleggingar ráðlegg ég bifreiðaviðgerðarmanninum: ef bíllinn var nýlega keyptur hjá bílaþjónustu, þá þarftu að fylla loftræstingu í bílnum aðeins eftir 2-3 ár. Árleg skoðun og áfylling verður sérstaklega nauðsynleg þegar þú hefur notað vélina í 7-10 ár.
Merki um að þú þurfir að fylla á eldsneyti
Eftirfarandi þættir leiða til bilunar í loftræstingu:
- ytri og innri skemmdir á hlutum sem virka sem innsigli;
- þróun tæringar á leiðslum eða ofn;
- lækkun á mýkt gúmmíhluta;
- notkun á lággæða hráefni;
- þrýstingslækkun.
Þessar bilanir leiða til birtingar fjölda afleiðinga:
- loftið inni í farþegarýminu er ekki kælt;
- frost kemur fram á innieiningu loftræstikerfisins;
- dropar af olíu birtast á ytri rörunum.
Ef þú ert vanur eðlilegri notkun sjálfvirka loftræstikerfisins, munu einkenni bilunar þess finna strax. Ef vandamál finnast eru tveir möguleikar í boði: framkvæma greiningu sjálfur eða hafa samband við bílaþjónustu.
Hversu lengi endist loftkælingin í bílnum frá eldsneyti til eldsneytis
Skylt er að fylla á loftræstingu árlega frá 6 ára notkun bílsins. Í vél á þessum aldri getur kerfisbilun átt sér stað hvenær sem er.
Nýir bílar þurfa að fylla á eldsneyti einu sinni á 1-2 ára fresti. Besti kosturinn væri regluleg fyrirbyggjandi athugun á olíu- og freongildum.
Ökumenn spyrja oft hvernig eigi að fylla á loftræstingu í bílnum og hversu mikið freon eigi að fylla. Það fer eftir tilteknu kerfi, vísbendingar eru mismunandi frá 200 ml til 1 lítra. Venjulega er ákjósanlegasta magn kælimiðils gefið upp í tæknigögnum vélarinnar. Mikilvægt er að einbeita sér að þessum gögnum við viðhald.
Bensíntíðni
Aðferðin fer fram á heitum tíma á götunni eða á yfirráðasvæði upphitaðs kassa á veturna. Tölfræðilega bilar kerfið auðveldara þegar of heitt og heitt veður kemur inn. Þá er betra að skoða bílinn snemma morguns.
Tíð merki sem krefjast áfyllingar á freon eða olíu ættu að vera ógnvekjandi. Þetta gæti bent til leka og þrýstingslækkunar á kerfinu. Við eðlilega vélarnotkun og þjónustuhæfni kælibyggingarinnar er nauðsynlegt að fylla loftræstingu í bílnum ekki oftar en einu sinni á ári.
Það er ekki erfitt að ákvarða sjálfstætt magn freon og olíu inni í kerfinu. Þetta mun vera fyrsta vísbendingin um hvort nauðsynlegt sé að fylla á loftræstingu í bílnum. Erfiðara er að greina leka og finna slitna hluta. Til að gera þetta, leitaðu venjulega aðstoðar fagmanns bifvélavirkja.