Hvernig á að forðast blindu frá framljósum bíls á móti án sérstakra verkfæra

Glampi framljósa er eitt stærsta vandamál ökumanna við akstur á nóttunni. Þetta er sérstaklega áberandi þegar bíllinn er á ferð eftir þjóðveginum. Blinding getur leitt til mjög sorglegra afleiðinga.

Hvað er geigvænlegt hættulegt og hvers vegna það kemur oft fyrir

Þegar hann er blindaður týnist ökumaðurinn í geimnum í nokkrar sekúndur, hann missir hæfileikann til að sjá og bregðast nægilega við aðstæðum. Þessar fáu sekúndur geta kostað mann lífið. Allt þetta stafar af sérkennum uppbyggingu mannsauga - það er mjög viðkvæmt og það tekur nokkra tugi sekúndna að laga sig að breytingum á lýsingu.

Fyrirbærið blindandi framljós er nokkuð algengt á vegum. Það eru líka margar ástæður fyrir þessu. Þeir geta komið fram bæði vegna mistaka ökumanns og vegna utanaðkomandi þátta. Orsakir blindu geta verið:

• of björt framljós bílsins sem er á leið í átt. Margir ökumenn reyna að setja bjartari framljós og hugsa ekki um að bíll sem kemur á móti gæti orðið fyrir þjáningu vegna þessa;
• misstillt aðalljós. Slík ljós eru sett á rétthenta erlenda bíla, sem eru hönnuð fyrir vinstri umferð;
• þegar ökumaður skipti ekki háljósinu yfir í lágljósið. Þetta getur gerst af gleymsku, eða viljandi, í hefndarskyni fyrir of björt aðalljós bíls sem kemur á móti;
• óhrein framrúða;
• of viðkvæm augu, viðkvæm fyrir ertingu og tárum.

Það eru margar ástæður fyrir skammtíma sjónskerðingu vegna blindu. Í flestum tilfellum verða þær til vegna vanrækslu ökumanna, vegna skorts á gagnkvæmri virðingu á vegum. Margir ökumenn, sem fá bjart ljós í augun, bregðast strax við með viðbragðsflassi til að kenna ökumanni á móti ökumanni lexíu. Þó að afleiðingar slíkrar aðgerða geti verið ófyrirsjáanlegar.

Hvernig á að haga sér ef bíll sem kemur á móti er blindaður af aðalljósum

Vegareglurnar segja: „Þegar hann er blindaður verður ökumaður að kveikja á neyðarljósaviðvöruninni og, án þess að skipta um akrein, hægja á sér og stoppa“ (liður 19.2. SDA).

Allt virðist vera mjög skýrt, en hvernig á að gera það í blindni? Það kemur í ljós að ökumaður með snertingu verður að finna hnappinn til að kveikja á vekjaraklukkunni. Til að framkvæma slíka meðferð fljótt og nákvæmlega í neyðartilvikum þarftu að hafa góða handlagni, sem kemur aðeins með reynslu.

Það er ekki erfitt að skipta um akrein á beinum vegi, en hvað ef vegurinn er hlykkjóttur eða blindan verður á hringtorgi? Aðeins reyndur ökumaður mun geta uppfyllt kröfur umferðarreglna, en hvað ættu nýliðar að gera við slíkar aðstæður?

Auðveld leið til að forðast blindu

Það er best að bíða ekki þar til þú ert blindaður, heldur að reyna að koma í veg fyrir þá staðreynd að blinda eða lágmarka afleiðingar þess. Það eru nokkrar leiðir til að gera þetta:

1. Blikka á ökutæki á móti sem keyrir með háu geislum. Líklega hefur ökumaðurinn einfaldlega gleymt að skipta aðalljósunum yfir á lágljós.
2. Notaðu sérstök ökugleraugu sem gleypa björt framljós.
3. Lækkið sólhlífina niður í hæð aðalljósa á ökutækjum á móti.
4. Horfðu eins lítið og mögulegt er inn á akreinina á móti.
5. Hægðu á og aukðu fjarlægðina frá ökutækinu fyrir framan.
6. Lokaðu öðru auganu. Þá mun aðeins annað augað þjást af björtu, komandi ljósi og annað auga mun geta séð.

En auðveldasta og áhrifaríkasta leiðin er að reyna að forðast beina snertingu við framljós sem koma á móti. Til þess þarf að horfa undir hæð aðalljósa á móti bílnum og aðeins til hægri, þ.e. taktu augun af gagnstæðri akrein. Þetta mun halda glampanum í lágmarki og þú munt geta haldið áfram ferðinni án erfiðleika. Og ekki vera hræddur um að þú getir ekki tekið eftir einhverju vegna afstýrðs augnaráðs, fyrir þetta er jaðarsýn.

Það er mjög hættulegt fyrir ökumenn að blinda af aðalljósum á móti. Mikill fjöldi slysa verður einmitt af þessum sökum. En grunn gagnkvæm virðing á vegum getur dregið úr fjölda fórnarlamba.