Hvernig Form 1 meistarinn Lewis Hamilton hjálpar til við að gera næsta Mercedes-AMG sportbíl þinn betri

Nýr Mercedes-AMG F1, W12, mun hafa áhrif á vegabíla.

Í þessari viku kynnti Mercedes-AMG nýjan keppinaut sinn í Formúlu 1, W12, og vörumerkið vonast til þess að Lewis Hamilton muni ekki aðeins gefa Lewis Hamilton áttunda heimsmeistaratitilinn, heldur einnig hjálpa til við að bæta afköst næstu kynslóðar AMG bíla.

Aukið AMG vörumerki á W12 er einn augljósasti munurinn frá keppnisbílnum í fyrra og talar um nánara samstarf AMG vegabílaverkfræðinga í Affalterbach í Þýskalandi og F1 verkfræðinga og hönnuða hjá F1 liðunum í Brackley. undirvagn) og Brixworth (vél) í Bretlandi.

AMG er á leiðinni að setja á markað fjölda nýrra tvinnknúinna gerða, sem byrjar á F1-innblásnum AMG One ofurbílnum en fljótlega fylgir V4 tengitvinnbíllinn 8 dyra GT coupe undir nýja AMG E Performance. merki.

AMG getur tekið tækniþekkingu frá F1 og beitt henni á vegabíla, eins og sést á nýju rafknúnu forþjöppunni sem verður frumsýnd í næstu kynslóð C63 með nýrri fjögurra strokka vél. En sérfræðiþekking F1 liðsins í líkanatækni, sem og afkastamikilli rafhlöðu og hitastjórnun, eru öll þau svið sem AMG vonast til að nýta sér.

„Tæknilegu áskoranirnar í Formúlu XNUMX eru miklar og eru því spennandi áskorun fyrir verkfræðing,“ útskýrði Jochen Hermann, stjórnarmaður í Mercedes-AMG GmbH.

„Í úrvalsflokki akstursíþrótta eru núverandi tvinnaflrásir ekki aðeins afar öflugar, heldur hafa þær einnig ótrúlega hitauppstreymi – eiginleika sem við tökum einnig eftir í framleiðslugerðum okkar. Með náinni samnýtingu getum við fært ríkulega Formúlu 1 reynslu og tækni í afkastamiklu vegatvinnbílana okkar.“

Hamilton er á leiðinni til að verða sigursælasti Formúlu 1 ökumaður sögunnar.

AMG er einnig að leitast við að halla sér meira að háum áliti Hamiltons til að hjálpa til við að kynna bíla sína, þar sem nýorðinn ökumaður birtist í auglýsingum fyrir E Performance módel.

Hamilton er á góðri leið með að verða sigursælasti Formúlu-1 ökumaður sögunnar - enn einn heimsmeistaratitilinn myndi sjá til þess að hann færi yfir sjö met Michael Schumacher. Hann er einnig með flesta sigra, 95, og ætti þægilega að ná þremur tölustöfum á þessu tímabili ef Mercedes-AMG heldur áfram að drottna yfir hybrid tímabil íþróttarinnar.

Aston Martin er kominn aftur

Eftir 61 árs fjarveru fer Aston Martin aftur í formúlu 1.

Mercedes-AMG var ekki eina liðið sem leyndi keppinaut sínum í Formúlu 2021 árið 1 í vikunni. Aston Martin er kominn aftur í Formúlu 1 eftir 61 árs fjarveru.

Undir nýjum eiganda Lawrence Stroll hefur breska vörumerkið tekið yfir það sem var þekkt sem Racing Point liðið fyrir árið 2020 og skipt út bleika litasamsetningunni fyrir klassískt breskt kappakstursgrænt. Stroll telur að Formúlu-1 kappakstur muni hjálpa til við að endurreisa vörumerkið sem alvarlegan keppinaut við Ferrari og Mercedes-AMG eftir samdrátt í bílasölu á vegum.

Stroll réð fjórfaldan heimsmeistara Sebastian Vettel til að leiða liðið og verða vörumerkjasendiherra Aston Martin til að gefa vörumerkinu frekari aðdráttarafl. Seinni bílnum mun Lance, sonur Stroll, keyra.

Nýi bíllinn er opinberlega þekktur sem AMR21 og verður knúinn 1.6 lítra Mercedes-AMG V6 túrbó-blendingsaflrás sem hluti af nánu samstarfi bresku og þýsku vörumerkanna.

Tobias Moers, forstjóri Aston Martin (og fyrrverandi yfirmaður AMG) telur að F1 muni koma bílaframleiðandanum til skila.

„Aston Martin Cognizant Formúlu-XNUMX liðið mun hafa víðtæk jákvæð áhrif á Aston Martin vörumerkið, menningu okkar og Aston Martin vegabílahönnun og tækni,“ sagði hann.

„Endurkoma okkar í Formúlu XNUMX mun hafa jákvæð og djúp áhrif á alla starfsmenn og umfram allt ferðalag viðskiptavina okkar um allan heim; og mun hjálpa okkur að koma með einbeitt og lipurt formúlu-XNUMX hugarfar í allt Aston Martin fyrirtæki.“

Alpine kaupir Renault 

Forstjóri Alpine, Laurent Rossi, sagði að flutningurinn yfir í Formúlu 1 væri mikilvægur til að byggja upp ímynd vörumerkisins.

Franski frammistöðuframleiðandinn Alpine hefur stórkostleg áform um að verða rafknúinn keppinautur bíla eins og Mercedes-AMG og Porsche og vill líka verða heimsmeistari í Formúlu 1.

Sem hluti af metnaðarfullum áætlunum Renault fyrir Alpine, endurnefndi fyrirtækið Formúlu 1 að hefðbundnu franska Racing Blue og réði aftur tvöfaldan meistara Fernando Alonso til að stýra liðinu, í stað Ástralans Daniel Ricciardo. Spánverjinn hefur ekki keppt í Formúlu 1 síðan 2018 og tók sér tveggja ára hlé til að keppa í greinum þar á meðal Indianapolis 500 og Dakar rallinu til að endurvekja ástríðu sína fyrir kappakstri.

Nýráðinn forstjóri Alpine, Laurent Rossi, sagði að flutningurinn yfir í Formúlu 1 væri mikilvægur til að byggja upp ímynd vörumerkisins sem afkastamikils bílaframleiðanda.

„Þetta er mikilvægur áfangi fyrir Alpine þar sem það staðsetur sig sem vörumerki í fararbroddi í Groupe Renault nýsköpun,“ útskýrði Rossi.

„Alpine finnur náttúrulega sinn stað í háum stöðlum, áliti og frammistöðu Formúlu 1 og við hlökkum til frumraunarinnar á A521 sem ökumenn okkar, tvöfaldur Formúlu 1 heimsmeistarinn Fernando Alonso og Esteban Ocon, stýra.

„Í ár er markmið okkar skýrt - að halda áfram skriðþunganum sem náðist á síðasta ári og berjast um verðlaunapallinn. Langtímasýn okkar er að sjá Alpine nafnið á efsta þrepinu á verðlaunapalli í Formúlu 1.

„Motorsport er í okkar DNA og það er kominn tími fyrir alpalitina að keppa og keppa á hátindi Formúlu 1 kappakstri.

Alonso var ekki viðstaddur sýndarkynningu og fyrstu prófun liðsins á nýja A521 bílnum eftir að hann lenti nýlega í reiðhjólaslysi á æfingu. En hann er að sögn á leiðinni til að vera fullbúinn fyrir byrjun tímabilsins.

„Ég er ánægður með að vera kominn aftur í Formúlu 1 og vera hluti af alpa F1 liðinu sem mun opna nýjan kafla í íþróttinni,“ sagði hann. „Ég hef unnið hörðum höndum að því að undirbúa mig fyrir keppni í Formúlu 1 og markmið mitt er að sækja frá byrjun.“