Hvernig á að draga bíl á öruggan hátt

Dráttarbifreiðar krefjast sérstakrar varkárni beggja ökumanna og náinnar samvinnu þeirra á milli.

Svo það er þess virði að vita hvernig á að gera það á öruggan hátt og í samræmi við reglur.

Bíll á reipi

Að jafnaði ætti ökumaður dráttarbifreiðarinnar að vera reynslunni ríkari. Að auki, áður en þú keyrir, ættir þú að samþykkja samskiptaaðferðina. Þetta geta verið handmerki eða umferðarljós. Ákveddu hvaða bending eða tákn mun segja þér að hætta eða stjórna. Þetta kallar á mikla athygli ökumanna og stöðugt eftirlit með því sem er að gerast í hinu ökutækinu.

Ef bíllinn þinn bilar skyndilega og þú þarft að draga hann er vert að vita hvernig á að gera það á öruggan hátt og í samræmi við reglur. Lögreglan er sammála um að flestir pólskir ökumenn hafi litla hugmynd um réttar reglur um að draga skemmdan bíl. Algengt er að nota ranga dráttarlínu, halda rangri fjarlægð á milli farartækja og merkja þau illa. Á sama tíma skilgreina umferðarreglurnar nákvæmlega hvernig bíl ætti að draga.

Mikilvægast er að fara eftir viðeigandi öryggisskilyrðum. Að jafnaði ætti ökumaður dráttarbifreiðarinnar að vera reynslunni ríkari. Þannig að ef einhver er með ökuréttindi og meiri kunnáttu en eigandi skemmda bílsins, þá ættir þú að skipta um sjálfan þig og láta viðkomandi keyra dráttarbílinn. Ef togað er með sveigjanlegu togi skal halda strengnum stöðugri spennu þannig að hann dragist ekki eftir veginum og óþarfa rykk.

Dráttarbifreiðar krefjast náins samstarfs beggja ökumanna. Þess vegna er það þess virði að ákveða samskiptaaðferðina jafnvel áður en þú sest undir stýri. Þetta geta verið handmerki eða umferðarljós. Ákveddu hvaða bending eða tákn mun segja þér að hætta eða stjórna. Þetta kallar á mikla athygli ökumanna og stöðugt eftirlit með því sem er að gerast í hinu ökutækinu.

Mikilvægar reglur - ráðleggur yfirlögreglustjóra Marek Konkolewski frá KWP Gdańsk

Leyfilegur hraði dráttarbifreiðar er 30 km/klst í byggð, 60 km/klst utan þess. Á dráttarvélinni þarf alltaf að vera kveikt á lágljósum og dregin ökutækið verður að vera merkt með endurskinsviðvörunarþríhyrningi sem er festur aftan á vinstri hlið ökutækisins. Þegar skyggni er slæmt verður að vera kveikt á stöðuljósum á dráttarbílnum, ekki lágum ljósum, til að blinda ekki ökumann fyrir framan. Fjarlægð milli ökutækja á sveigjanlegu dráttarlínunni þarf að vera 4-6 metrar og skal dráttarlínan vera merkt með rauðum og hvítum röndum til skiptis eða með rauðum eða gulum fána í miðri dráttarlínunni. Bannað er að nota neina aðra tegund togara þar sem það getur valdið hættulegum aðstæðum.

Dragðu örugglega

1. Þegar þú dregur ökutæki skaltu keyra hægt. Á minni hraða er auðveldara að keyra bíl í neyðartilvikum, erfiðum aðstæðum.

2. Ef mögulegt er reynum við að velja tiltölulega ófærri leið. Ræða ætti aðferðina fyrirfram svo ekki komi upp misskilningur síðar.

3. Nauðsynlegt er að fara eftir umferðarreglum og merkja bæði ökutækin í samræmi við það. Ekki gleyma að kveikja á aðalljósunum. Ef skyggni er lélegt í dráttarbifreið skal nota stöðuljós frekar en lágljós þar sem þau geta auðveldlega blindað ökumann dráttarbifreiðarinnar.

4. Áður en lengra er haldið skulum við setja okkur grunnreglur um samskipti. Við skulum ákvarða nákvæmlega merkingu bendinganna sem við munum nota ef þörf krefur.

5. Haltu hraðanum eins stöðugum og hægt er þegar þú dregur bílinn þinn. Forðastu skyndilega hröðun og rykkja. Gakktu úr skugga um að togstrengurinn sé rétt spenntur. Sleði sem dregst eftir jörðu getur flækst í hjólunum og skapað mjög hættulegar aðstæður.

Lögreglustjórinn Marek Konkolewski veitti ráðgjöf.

Hjálp á veginum

Þegar bíllinn okkar neitar algjörlega að hlýða eða þegar hann er ekki hentugur til að draga á snúru, þá er það eina sem eftir er að nýta sér tækniaðstoð á veginum. Því miður er ekki ódýrt að flytja bíl á palli. Kostnaður við þjónustuna felur alltaf í sér bæði innkomu og skil á dráttarbíl, svo og hleðsla og losun skemmda bílsins á pallinn. Viðbótarkostnaður er innheimtur vegna óþæginda, svo sem: meðfylgjandi gír, handbremsu, skemmd hjól, beyglur í málmplötum sem koma í veg fyrir að bíllinn hreyfast óhindrað eða draga bílinn upp úr skurði.

» Til upphafs greinarinnar