Jaguar hættir framleiðslu á I-Pace. Það eru engir tenglar. Það er aftur um pólsku verksmiðjuna LG Chem.

Að sögn breska The Times er Jaguar að hætta framleiðslu á I-Pace í viku. Það eru engar litíumjónafrumur sem eru útvegaðar af LG Chem og framleiddar í verksmiðju nálægt Wroclaw. Þetta er enn eitt merki til iðnaðarins um vandamál suður-kóreska framleiðandans.

Vandamálið með tilvist litíumjónarafhlöðu

Rafmagns Jaguar I-Pace er smíðaður í Magna Steyr verksmiðjunni í Graz í Austurríki. The Times hefur komist að því að framleiðsla á bílnum hafi verið stöðvuð í viku frá og með mánudeginum 10. febrúar vegna vandamála við framboð á litíumjónafrumum (heimild). I-Pace er ekki fyrsta LG Chem frumugerðin frá Póllandi sem er í vandræðum.

Líklegt er af sömu ástæðu að vinnutími hafi verið skorinn niður í Audi e-tron verksmiðjunni í Brussel og sumum verktakavinnumönnunum sagt upp störfum.

> Audi segir upp störfum í e-tron verksmiðjunni í Belgíu. Vandamálið með birgjann

Einnig, í tilviki Mercedes EQC, getum við talað um að útvega varma þægindafrumur, það eru líka merki um að fyrirtækið geti ekki stjórnað stærð þeirra (bólga?). Það hlýtur að vera eitthvað til í því, þar sem fyrsti rafknúinn crossover Mercedes-Benz sem Bjorn Nyland prófaði bilaði, sem gefur til kynna vandamál á farsímastigi.

Samkvæmt upplýsingum sem Handelsblatt fékk, LG Chem getur ekki útvegað nauðsynlegan fjölda frumna af stöðugum góðum gæðum..

Þannig að það er líklegt að sú stefna BMW að ýta undir tengiltvinnbíla og hverfa frá rafmagni gæti verið besta leiðin til að komast í gegnum þetta erfiða tímabil.

> Samsung SDI með litíumjónarafhlöðu: í dag grafít, bráðum sílikon, bráðum litíum málmfrumur og drægni 360-420 km í BMW i3

Opnunarmynd: Jaguar I-Pace (c) Jaguar rafhlaða og drif

Þetta gæti haft áhuga á þér: