DIY þakgrind fyrir bíla
efni
Þakhandrið er góður kostur til að tryggja fyrirferðarmikinn farm á þakinu. Bíllinn tapar ekki í útliti. Teinar hafa ekki áhrif á loftaflfræðilega frammistöðu og eldsneytisnotkun. Þeir geta ekki verið fjarlægðir úr bílnum (ólíkt heimagerðum skottinu-körfu, kassa, sem er óþægilegt að bera tóm).
Venjulegt farangursrými í bílnum fullnægir ökumanni ekki alltaf. Ef þú þarft að flytja stóran farm, farðu þá út í náttúruna, aðalfarmarýmið er kannski ekki nóg. Margar bílagerðir eru búnar stöðluðum þakteinum, það eru verksmiðjustaðir til uppsetningar. En í sumum bílum eru engin göt til að festa teina eða þverlaga. Gerðu það-sjálfur farangurskassi á þaki bíls eða upprunaleg vara verður leiðin út.
Tegundir ferðakoffort
Farangursrýmið ofan á bílnum er yfirleitt sjaldan notað: Til dæmis gæti þurft hjólagrind nokkrum sinnum á ári. Þess vegna kjósa eigendur færanleg mannvirki sem auðvelt er að setja upp ef þörf krefur og jafn auðvelt að taka í sundur. Hvaða skott sem er dregur úr loftaflfræðilegum afköstum bílsins, eykur eldsneytisnotkun og getur gert honum erfitt að stjórna.
Vörur eru mismunandi í hönnun, efni, gerð uppsetningar og tilgangi. Veljið farangurstegund eftir því hvaða farm er fyrirhugað að flytja. Fyrir langar ferðir mun það vera þægilegt að nota leiðangur, ef einn flutningur á dós eða hjólum er fyrirhugaður er nóg að setja upp lengdar- eða þversnið.
Eftir hönnun
Algengustu hönnunin:
- þverstangir;
- strætó kassi;
- áframsending;
- sérhæfður.
Reiðhjólagrind
Sérhæfðar þakgrind eru hannaðar til að bera ákveðna hluti og eru með sérstökum læsingum, festingum og ólum, til dæmis til að setja upp bát eða reiðhjól. Það er ekki alltaf hægt að flytja of stóran farm á þakinu (samkvæmt reglum á útstæð hluti skottsins að framan ekki að vinda meira en 20 cm fyrir ofan framrúðuna, farmurinn ætti ekki að standa út fyrir aftan heildarstærð bílsins) . Fyrir stóra flutninga er betra að nota dráttarbeisli og kerru.
Leiðangurshólf eru körfur með hliðum sem eru settar á þverslá (teina) eða eru sérhönnuð og settar upp á þak.
Autoboxes eru harðir og mjúkir. Létt lokuð hólf eru gerð undir ákveðnu vörumerki, þau hafa ákjósanleg lögun til að jafna lækkun á loftaflfræði og festingar fylgja. Stífir fataskápar eru ætlaðir til að flytja persónulega hluti.
Þverstangir. Algengasta flokkurinn er soðið eða pvc uppbygging í formi þverlaga ræma. Á þverhliðunum er hægt að festa álagið, setja upp körfu eða skottinu með hlið. Alhliða hönnunin er hentug til að flytja óreglulega lagaðan farm.
Skipun
Fyrir smárútur eru notaðar þakstangir og þverslá úr stáli sem þola allt að 150 kg þyngd á tveimur stoðum. Fyrir fólksbíla er hefðbundin farangursþyngd (ásamt þyngd skottsins) allt að 75 kg.
Plastkassar sem festir eru á þverslá úr áli geta hlaðið allt að 70 kg. Ef notað er létt plast í þverböndin má heildarburðargeta ekki fara yfir 50 kg.
Samkvæmt gr. 12.21 í lögum um stjórnsýslubrot rússneska sambandsríkisins, álagið á þakið verður að vera stíft fast, má ekki breyta þyngdarpunkti bílsins, hindra útsýni. Ef farmur skagar meira en 1 metra út fyrir stærð bílsins að framan og aftan, á hliðum um meira en 0,4 m, þarf að hengja viðvörunarljós og skilti „yfirstærð farm“ utan um jaðarinn.
Eftir efni
Burðargeta skottsins fer eftir framleiðsluefninu: því mýkra sem efnið er, því minni þyngd er hægt að setja á það.
Stálkörfur eru þungar, erfiðar í uppsetningu og fjarlægð, en þola 150 kg. Ef þær eru ofhlaðnar eða þeim er dreift á óviðeigandi hátt geta þversláfestingar beygt þakið.
Þakgrind
Þverslá úr áli eru algengasta efnið, þær oxast ekki, þær eru léttar, þær þola allt að 75 kg álag. Ef þeir beygjast af miklum þyngdarafli, mun þakið beygjast.
Gert úr ABS plasti. Léttar, stífar spjöld eru notuð fyrir lengdarteinar, vörur með málminnskoti standast hámarksálag. Teinn er settur upp á venjulegum stöðum.
Hvernig á að búa til þína eigin þakgrind
Góður kostur til að spara peninga væri framleiðsla á farangursgrindum. Kostir:
- fyrirkomulag hólfsins fyrir sérstakar þarfir;
- auðvelt að taka í sundur, fyrir stakar sendingar;
- uppsetningu á þverstangir rist eða harða kassa sem verndar hluti.
Fyrir vinnu er lögun burðarvirkisins vandlega mæld í samræmi við stærð bílsins. Fyrir þak sem er meira en 2 metrar að lengd þarftu skott fyrir 6 festingar, fyrir fólksbíla og hlaðbak er nóg að búa til 4 festingar. Þú getur teiknað teikningu af þakgrind fyrir bíl með eigin höndum, þú getur tekið skissu af netinu eða komið upp með það.
Hvað þarftu að gera?
Fyrir heimabakað skott er notað álsnið, með hluta 20x30. Pípumannvirki eru tekin, ef borð er í skottinu, sem efri hlífðargrind. Fyrir þverslá og þverslá er notað ferhyrnt snið. Hvað verður krafist:
- hálfsjálfvirk suðuvél;
- rúlletta, reglustikur;
- kvörn með diskasetti;
- bora, bora;
- stálplötur til framleiðslu á festingum;
- grunnur, bílamálning.
Hlutir til að vinna
Besti staðurinn til að festa uppbygginguna verða þakrennur. Klemmur eru festar í holræsi, það er ekki nauðsynlegt að bora þak.
Framleiðsluferli
Fyrst þarftu að búa til teinana, sem verða burðargrind. Hægt er að búa til botninn í kringum þakið og soðið þverslána á það. Og þú getur takmarkað þig við tvær rimlur, sem 2-5 þverskipaðar álrimlar verða soðnar á. Straumlínulagað skottið dregur lítið úr loftaflfræðilegum stuðli en eykur þyngd hólfsins. Á þverslánum er hægt að setja upp lokaðan skipuleggjanda eða kassa.
Starfsáætlun:
- Mælið og skerið álprófíl - 2 langsum ræmur, 3 þversum.
- Hreinsaðu upp skurði. Ef botninn er opinn geturðu beygt endana, sett upp plasttappa, fyllt með froðu.
- Soðið botn lengdar- og þverræma.
- Hreinsaðu saumana. Ekki þarf að meðhöndla ál með ætandi efni.
- Styrkið burðarvirkið með trefjaplasti sem er borið á froðuna og límt á þverslána.
- Mála grunninn.
Ef skottið er í formi körfu þarftu að sjóða efri botninn á minni jaðri, sjóða hliðarræmurnar í botninn, beygja ræmurnar (til að fá keilu) og sjóða efstu brúnina. Þó að þetta sé ekki góð hugmynd, þar sem erfitt verður að fjarlægja skottið, verður hólfið þungt, sem mun hafa slæm áhrif á heildarburðargetuna.
Þakfesting fyrir bíl
Uppsetning á þaki fer fram á festingum sem eru festir á niðurfalli. Klemmur eru fyrirfram undirbúnar, sem annars vegar eru þétt festar við þakið, og hins vegar halda þær skottinu. Fyrir klemmur eru stálplötur notaðar (sem valkostur er hægt að taka klemmu fyrir hljóðdeyfi). Hluturinn er hentugur til að festa farmrýmið, hefur bestu stífni.
Þú getur sett þakgrindina beint á þakstangirnar. Þetta mun þurfa 4-6 uppsetningarplötur og sett af boltum. Þú getur notað verksmiðjufestingar með læsingu. Þetta gerir þér kleift að fjarlægja og setja skottið fljótt á lengdar- og þverbrautir. Til dæmis er Desna líkanið úr stáli skottinu, með alhliða festingum, með tvöfaldri festingu, hægt er að snúa festingunum upp og niður.
Auk verksmiðjufestinga - hönnunin er með læsingu og opnast með lykli. Þegar um er að ræða heimatilbúnar klemmur þarf annað hvort að soða festingar, sem er óþægilegt, eða festa við bolta eða „lömb“.
Hvernig á að búa til og setja upp þakgrind
Flestar gerðir eru með venjulegum þakgrind eða staði fyrir uppsetningu þeirra. Tækniop á þaki eru lokuð með plasttöppum. Þegar upprunalega handrið eða eftirmynd er sett upp samsvara festingarnar líkaninu. Ef þú vilt ekki eyða peningum í verslunarvöru geturðu búið til heimabakaðar farangursólar.
Þakgrind
Þakhandrið er góður kostur til að tryggja fyrirferðarmikinn farm á þakinu. Bíllinn tapar ekki í útliti. Teinar hafa ekki áhrif á loftaflfræðilega frammistöðu og eldsneytisnotkun. Þeir geta ekki verið fjarlægðir úr bílnum (ólíkt heimagerðum skottinu-körfu, kassa, sem er óþægilegt að bera tóm).
Þversum
Þverslá er stál- eða plastplata, sem fest er í báða enda á þaki bílsins eða á handrið. Það fer eftir tegund festingar, hver læsing er fest við þakið með 1-2 boltum eða læsingum.
Frágangur plastplötunnar getur verið krómhúðaður, málaður svartur. Fyrir fólksbíla, hlaðbak, nægir tveir þverslár, fyrir stationvagna, jeppa þarf þrjá. Heildarhönnunin gerir þér kleift að setja allt að 100 kg álag á þakið.
Lengd
Lengdarhandrið - spjaldið sett upp í átt að vélinni meðfram brún niðurfallsins. Ef staðurinn undir venjulegu skottinu er lokaður með tappa er gatið fituhreinsað áður en handrið er sett upp og innsiglað þegar festingin er sett upp.
Ef handrið er ekki til staðar er hægt að gera spjöldin sjálfstætt eða kaupa í verslun. Þegar þú setur upp á þakið þarftu að bora málm, meðhöndla innsetningarpunkta festingarinnar með fituhreinsiefni. Til að koma í veg fyrir vatnsleka eru þau einnig meðhöndluð með þéttiefni.
Kostir og gallar við sjálfsmíðaða þakgrind
Helsti kosturinn við heimabakað skottinu er fjárhagsáætlunarkostnaðurinn. Þú getur búið til körfu úr spunaefnum. Teikningin sjálf er mjög einföld.
Þakgrind
Það er erfitt að setja skottið í tilfellið þegar skottið er alls ekki gert ráð fyrir af bílapakkanum: þú verður að brjóta gegn heilleika þaksins, festa klemmur og festingar.
Það eru fleiri ókostir við heimabakaðar vörur:
- Ójafnvægi skottsins mun sjálfkrafa auka eldsneytisnotkun. Það er vindur, á hraða á brautinni versnar stjórn.
- Rangir útreikningar á burðargetu geta leitt til þess að rimlurnar eru beygðar, þakið aflagast.
- Að setja upp klemmur án málmvinnslu í röð getur valdið tæringu og leitt til þess að raki komist inn í farþegarýmið.
Ef engin reynsla er á suðu er erfitt að búa til sterkan, þó einfaldan, grunn af 5 plankum.
Ábendingar um rekstur og viðgerðir
Þakbrautir eru ekki aðeins álitnar hlutar með þröngan fókus í uppsetningunni, heldur einnig þáttur í stillingu. Krómhúðaðar staðalplötur gefa bílnum fullbúið útlit. Varahlutir eru settir upp einu sinni, þeir hafa ekki áhrif á frammistöðu bílsins.
Þakgrindurinn er fjarlægður í hvert skipti sem ekki er lengur nauðsynlegt að flytja farm. Mikilvægt er að uppsetning og niðurfelling taki ekki mikinn tíma. Til að gera þetta er nauðsynlegt að fylgjast með ástandi læsinganna, ef læsingar eru notaðar, athugaðu frammistöðu þeirra.
Stofninn er lagfærður í tveimur tilfellum: ef endurnýja þarf húðun á öllu þverslánum eða ef stálplatan er bogin eða farin að tærast. Þegar sprunga kemur í þverslá breytist hluturinn. Hægt er að sjóða plöturnar, en það mun draga úr heildarburðargetu hólfsins um 50%.
