Er það þess virði að borga aukalega fyrir bíl með upphitaðri framrúðu

Margir ökumenn, sem eru að leita að glænýjum bíl, gefa gaum að tilvist slíks valkosts eins og framrúðuhitunar á búnaðarlistanum. Án efa er kerfið gagnlegt í hörðum rússneskum vetrum. En er það peninganna virði sem opinberir sölumenn biðja um það?

Til að auðvelda ökumönnum sem búa í köldum löndum lífið hafa bílaframleiðendur fundið upp svo gagnlegan hlut eins og upphitaða framrúðu. „Háþróaða“ framrúðan er marglaga vara sem samanstendur af tveimur glerplötum sjálfum, pólývínýlbútýralfilmu og þunnum þráðum sem rafstraumur fer í gegnum. Síðarnefndu eru að jafnaði úr níkrómi eða öðru eldföstu efni.

Það er enginn vafi á virkni upphitaðrar framrúðu - þessi valkostur hjálpar Rússum virkilega á frosttímabilinu. Í fyrsta lagi hitnar svona "lobash" hraðar á veturna. Í öðru lagi bræðir það samstundis snjókorn sem falla af himni og bætir þar með sýnileika fyrir stýrimann. Og að lokum, í þriðja lagi, þoka upphitaðar rúður mun minna.

Hins vegar hefur þessi valkostur einnig nokkra ókosti, aðal þeirra er hátt verð. Tökum sem dæmi vinsælasta erlenda bílinn á rússneska markaðnum - KIA Rio. Bíllinn í einföldustu uppsetningu er boðinn viðskiptavinum á verði 739 rúblur, en fyrir bíl með upphituðu gleri - og aðeins "eldri" útgáfur af gerðinni hafa það - biðja þeir um 900 rúblur.

KIA Rio hefur ekki áhuga á þér? Ertu að leita að lúxusbíl? Segjum sem svo. Ford Focus kostar nú frá 841 rúblur í grunnútgáfu - án upphitunar, auðvitað. "Vetrar" pakkinn, sem inniheldur þennan valkost, er fáanlegur á verði 000 "tré", en aðeins í áhugaverðari Trend uppsetningu fyrir 21. Samtals: 500 rúblur.

Ertu að leita að crossover? Verðið fyrir „tóman“ Renault Duster byrjar á 699 rúblum og með upphitaðri framrúðu - þegar frá 000. Og svo framvegis...

En þú þarft líklegast að borga fyrir upphitaða framrúðu oftar en einu sinni. Ímyndaðu þér hversu móðgandi það væri ef steinn færi inn í dýran "lobash" á þjóðveginum. Og það er gott þegar það er CASCO stefna sem gerir þér kleift að skipta um gler ókeypis eins oft og þú þarft. Annars verður þú rukkaður fyrir hringlaga upphæð fyrir að skipta um "höfuðbandið".

Listinn yfir ókosti framrúðuhitunar er ekki takmörkuð við alvarlegan kostnað. Ökumenn kvarta einnig yfir rangri virkni ratsjárskynjara, sem ruglast saman af þráðunum á „lobash“, og glampanum sem verður á nóttunni. Að vísu er erfitt að trúa þessu. Líklegast nota slíkir félagar einfaldlega ódýrar græjur og nenna ekki að þrífa reglulega gler. En hvernig veistu það.

Hver er niðurstaðan? Þeir sem hafa takmarkað kostnaðarhámark og búa á „heitum“ svæðum í Vast okkar, þar sem hitamælarnir fara sjaldan undir -5 gráður, geta auðveldlega verið án þess að hita framrúðuna. Ef það er „auka“ peningur, þar sem brýn þörf er á „lobash“ með rafeindum, þá skaltu kaupa það - þessi valkostur, eins og við komumst að, getur vissulega ekki verið kallaður gagnslaus.