Leikurinn er hafinn! Sony er í samstarfi við Honda til að koma PlayStation bílnum til skila: ný japönsk rafknúin farartæki sem koma frá 2025 í gegnum sameiginlegt verkefni Tesla
Fréttir

Leikurinn er hafinn! Sony er í samstarfi við Honda til að koma PlayStation bílnum til skila: ný japönsk rafknúin farartæki sem koma frá 2025 í gegnum sameiginlegt verkefni Tesla

Fyrsta alrafmagnaða gerð Sony gæti verið byggð á Vision-S 02 jeppahugmyndinni sem kynntur var í janúar.

PlayStation er um það bil að fá fjögur hjól þar sem tæknirisinn Sony og japanski risinn Honda skrifuðu undir viljayfirlýsingu um nýtt sameiginlegt verkefni sem mun framleiða rafbíla (EV) frá 2025.

Svona; Sony ætlar að verða stór aðili í bílaiðnaðinum með því að miða á rafbílaleiðtogann Tesla. En tæknirisinn mun ekki gera það einn. Reyndar mun Honda ein bera ábyrgð á framleiðslu sinni fyrstu gerð.

„Þetta bandalag er hannað til að sameina getu Honda á sviði hreyfanleikaþróunar, bílahúsatækni og sérfræðiþekkingar á eftirmarkaðsstjórnun sem öðlast hefur verið í gegnum árin með sérfræðiþekkingu Sony í þróun og beitingu myndgreiningar, skynjara, fjarskipta, netkerfis og afþreyingartækni til að koma nýrri kynslóð af hreyfanleika og þjónustu sem eru djúptengd notendum og umhverfinu og halda áfram að þróast inn í framtíðina,“ sögðu Sony og Honda í sameiginlegri fréttatilkynningu.

Sony og Honda halda áfram að semja um nauðsynlega endanlega bindandi samninga og hyggjast stofna sameiginlegt verkefni síðar á þessu ári, þar til samþykki eftirlitsaðila er beðið.

Svo hvers getum við búist við af Sony-Honda bandalaginu? Jæja, tæknirisinn hefur gefið nokkrar stórar vísbendingar undanfarin tvö ár, þar sem 2020 Vision-S fólksbíllinn í 01. janúar og 2022 Vision-S jeppahugmyndin í janúar 02 sem sýnir upphaflega útkomu hans á rafbílnum.

Sjö sæta Vision-S 02 er í rauninni hærri útgáfa af fjögurra sæta Vision-S 01: hann er 4895 mm langur (með 3030 mm hjólhaf), 1930 mm breiður og 1650 mm hár. Þannig keppir hann við BMW iX meðal annarra stórra úrvalsjeppa.

Eins og keppinauturinn Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 er Vision-S 02 búinn tveggja hreyfla fjórhjóladrifi gírskiptingu. Bæði fram- og afturás framleiða 200kW afl fyrir samtals 400kW. Rafhlöðugeta og drægni eru óþekkt.

2022 Sony Vision-S jeppahugmynd

Núll-til-02 mph tími Vision-S 100 er einnig enn ekki tilkynntur, en hann mun líklega vera aðeins hægari en Vision-S 01 (4.8 sekúndur) vegna 130 kg þyngdarvíti við 2480 kg. Hámarkshraði fyrst allt að 60 km/klst lægri frá 180 km/klst.

Til viðmiðunar var Vision-S 01, og þar með Vision-S 02, gert mögulegt með samstarfi Sony við bílasérfræðingana Magna-Steyr, ZF, Bosch og Continental, auk tæknimerkja þar á meðal Qualcomm, Nvidia og Blackberry.

Bæta við athugasemd