Honda, Yamaha, KTM og Piaggio vinna saman að flytjanlegum rafhlöðum. Miskunn, gefðu okkur loksins vespur
Honda, Yamaha, KTM og Piaggio hafa skrifað undir samning þar sem þau hyggjast vinna saman að því að skipta um rafhlöður fyrir rafvespur og mótorhjól. Japönsku stóru fjórir hafa myndað svipað bandalag. Á sama tíma taka nýir söluaðilar ekki eftir ráðlögðum lausnum og berjast fyrir viðskiptavinasöfnum.
Honda, Yamaha, Piaggio og KTM – samstarf til að bæta eða hægja á markaðnum?
Allir sem fylgjast með rafhlaupa- og mótorhjólamarkaðnum munu sjá að stóru fyrirtækin sem eru þekkt fyrir brennslulíkön reikna ekki með þessu, fyrir utan Harley-Davidson. Hinir fjórir stóru í Japan þjóta um, finna upp bandalög og nýir framleiðendur frá Kína, Taívan, Evrópu, Bandaríkjunum sigra markaðinn ...
Nú hafa Honda, Yamaha, KTM og Piaggio ákveðið að mynda hóp sem mun þróa staðal fyrir rafhlöður fyrir vespur, mótorhjól og þriggja og fjórhjóla. Markmið þess er að "stuðla að víðtækri notkun rafljósa mótorhjóla" og "stuðla að sjálfbærari líftíma rafhlöðunnar." Samtökin munu hefjast í maí 2021.
Óljóst er hvort nýja hópurinn muni á einhvern hátt afrita vinnu japönsku samtakanna eða bjóða upp á lausnir sem miða að Evrópu. Hugmyndin um útskiptanlegar rafhlöður sem henta fyrir vespur og mótorhjól frá mismunandi framleiðendum er fremstu röð. Vandamálið er að þetta er áætlað í maí 2021. Byrja Vinna þýðir að Niu, Super Soco eða Energica munu kynna nýjar gerðir í tilboði sínu án nokkurra meðmæla eða leiðbeininga.
Og Honda, Yamaha, Piaggio og KTM eru rétt að byrja að rífast ...
Opnunarmynd: Yamaha YZ250F, Yamaha rafmagns enduro frumgerð (c)
Þetta gæti haft áhuga á þér:
