Hydronic eða Webasto

Að ræsa vélina við mjög lágt hitastig dregur verulega úr auðlindinni. Í okkar landi er tímabil kalt veðurs nokkuð langt og notkun búnaðar til að forhita vél er réttlætanleg. Mikið úrval tækja af þessari tegund af innlendri og erlendri framleiðslu er á markaðnum. Vörur Hydronic eða Webasto vörumerkjanna eru mjög eftirsóttar meðal ökumanna, sem er það besta af þeim.

Við kynnum þér yfirlit yfir Webasto og Gidronik forhitara með samanburðareiginleika samkvæmt eftirfarandi breytum:

1. varmaafl í mismunandi rekstrarhamum;
2. eldsneytisnotkun;
3. rafmagnsnotkun;
4. mál;
5. verðið.

Framleiðendur framleiða tvær gerðir slíkra tækja fyrir bíla sem eru búnir dísil- og bensínvélum. Samanburður á kostum og eiginleikum aðgerðarinnar samkvæmt þessum vísbendingum mun hjálpa þér að velja rétt. Mikilvægasta viðmiðið er framkvæmd umsóknar, sem í þessu tilfelli er metin með umsögnum notenda.

Yfirlit yfir forhitara

Ofangreindur búnaður er framleiddur af þýsku fyrirtækjunum Webasto Gruppe og Eberspächer Climate Control Systems. Vörur beggja framleiðenda eru aðgreindar af rekstraráreiðanleika, gæðum íhluta og samsetningu. Vörur Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo og annarra vörumerkja eru einnig víða í þessum markaðshluta. Webasto forhitarar fyrir fólksbíla eru táknaðir með línu af þremur gerðum:

1. "E" - fyrir bíla með vélarrými allt að 2000 cm3.
2. "C" - fyrir bíl með 2200 cm3 aflgjafa.
3. "R" - fyrir jeppa, smárútur, smábíla og executive bíla.

Kostir þessa hitara eru tilvist sjálfvirks forritanlegs tímamælis og fjarstýringar í formi lyklakippu. Það eru breytingar á bensín- og dísilvélum með mismunandi tæknieiginleika. Tækin hafa einnig ýmsa ókosti: frystingu á fljótandi kristalskjánum við lágt hitastig, hár kostnaður við búnað og íhluti. Vörur af Hydronic vörumerkinu þýska fyrirtækisins Eberspächer eru í mikilli eftirspurn í okkar landi. Vöruúrvalið inniheldur fimm breytingar af tveimur seríum:

1. Hydronic 4 - fyrir bíla með vinnslurúmmál allt að 2,0 lítra.
2. Hydronic 5 - fyrir vélar með vélar yfir 2000 cm3.
3. Hydronic MII - til að útbúa vörubíla og sérstakan búnað með dísilorkueiningar frá 5,5 til 15 lítra.
4. Hydronic II Comfort - breyting fyrir bíla með 2 lítra vél.
5. Hydronic LII - fyrir vörubíla og sérstök farartæki með vinnslurúmmál aflgjafa frá 15 lítrum.

Hægt er að nota upptaldar gerðir til að hita vélar og innréttingar. Helstu kostir þess umfram hliðstæður eru: lítil eldsneytisnotkun og tilvist innbyggðs sjálfsgreiningarkerfis. Hins vegar hefur búnaðurinn ýmsa eiginleika, einkum er það oft stíflað glóðarkerti, en skiptin á ekki við um ábyrgðartilvik.

Kostir og gallar forhitara

Miðað við hvaða vara er betri frá Hydronic eða Webasto er nauðsynlegt að greina tæknilega og rekstrarlega eiginleika. Að bera saman tvær svipaðar gerðir með svipaða frammistöðu mun hjálpa til við að fá hlutlæga mynd. Til þæginda og skýrleika skynjunar eru upplýsingar settar fram í formi töflu. Á sama tíma setur höfundur sér ekki það verkefni að rannsaka allt vöruúrval beggja fyrirtækja og takmarkast við aðeins tvær gerðir. Samanburðartafla yfir eiginleikum Webasto og Hydronic

Einkenni	Webasto E	Hydronic 4
hámark	mín	hámark	mín
Varmaorka	kílóvött	4.2	2,5	4.3	1,5
Eldsneytisnotkun	grömm á klukkustund	510	260	600	200
Heildarstærð	millimetra	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Orkunotkun	kílóvött	0,026	0,020	0,048	0,022
Verð	nudda.	29 750	28 540

Til að ákveða hvor er betri munu Hydronic eða Webasto bera saman verð þeirra. Þessi þáttur er í sumum tilfellum afgerandi í valinu. Vörur Webasto eru aðeins meira en 4% dýrari en keppinautar, munurinn er óverulegur og má vanrækt. Fyrir restina af einkennunum er myndin sem hér segir:

1. Hitaafköst seinni Hydronic er örlítið meiri við fullt hleðslu, en minni við hlutaálag.
2. Hvað varðar eldsneytisnotkun er Webasto Reverse Image næstum 20% ódýrari í hámarks % stillingunni.
3. Hydronic 4 er aðeins minni en hliðstæða hans.

Samkvæmt svo mikilvægum mælikvarða eins og orkunotkun vinnur Webasto E módelið greinilega. Keppandinn leggur mun meira álag á netkerfi bílsins um borð og tæmir rafhlöðuna hraðar í samræmi við það. Við lágt hitastig getur ófullnægjandi rafgeymir valdið ræsingarerfiðleikum.

Hydronic og Webasto fyrir dísilvélar

Einn af eiginleikum þessarar vélar er erfiðleikar við að ræsa vélina á veturna vegna eiginleika eldsneytis. Ökumenn taka fram að það að setja Hydronic eða Webasto forhitara á dísilvél einfaldar ræsingu til muna. Við notkun tækisins hækkar hitastig olíunnar og strokkablokkarinnar. Þessir framleiðendur framleiða sérhannaða hitara fyrir slíkar afleiningar. Þegar þeir ákveða hvor Webasto eða Hydronic dísilolían er betri fara bílaeigendur oft út frá hagkvæmnissjónarmiðum og kjósa ódýrari gerðir.

Webasto og Hydronic fyrir bensínvélar

Vetrarræsing aflgjafa með þykkinni olíu og veiklaðri rafhlöðu endar oft með bilun. Notkun sérstaks búnaðar getur leyst þetta vandamál. Bíleigandinn stendur frammi fyrir vandræðum varðandi bensínvél, hvaða hitari er betri en Hydronic eða Webasto. Rétt ákvörðun er aðeins hægt að taka eftir að hafa borið saman eiginleika vörunnar. Eins og sjá má af ofangreindum gögnum eru Webasto ofnar að sumu leyti betri en keppinautar. Munurinn er lítill, en með langtíma notkun Hydronic eða Webasto gerða á bensíni verður hann nokkuð áberandi. Minni eldsneytisnotkun og aukin auðlind gera annað tækið æskilegra.

Ályktun

Vetrarrekstur bíls með hitara veitir ökumanni ýmsa kosti. Í fyrsta lagi einfaldar það gangsetningu við lágt hitastig og dregur úr sliti á íhlutum og samsetningum. Viðbótarþægindi eru innri hitun þegar vélin er ekki í gangi. Hver bíleigandi ákveður sjálfstætt hvað er betra að nota Hydronic eða Webasto sem forhitara. Frá sjónarhóli sérfræðings líta Webasto vörur ákjósanlegar út. Vörur þessa framleiðanda hafa aðeins betri tæknilega eiginleika, lengri ábyrgðartíma og þægilegra stjórnkerfi.