Gazelle 406 í smáatriðum um eldsneytisnotkun
efni
Gazelle 406 eldsneytisnotkun, karburator - gögn eru veitt á mismunandi hátt í mismunandi heimildum. Í greininni munum við íhuga hvaða gerðir véla eru á Gazelle 406 og hvernig þær eru mismunandi hvað varðar helstu vísbendingar: eldsneytisnotkun á hundrað kílómetra, kosti og galla, þætti sem hafa áhrif á eldsneytisnotkun og hvernig er hægt að draga úr fjölda eldsneytislítra sem notaðir eru.
Þættir sem hafa áhrif á eldsneytisnotkun
Það eru nokkrir þættir sem hafa áhrif á eldsneytisnotkun Gazelle bíls:
- eldsneytisnotkun fer fyrst og fremst eftir ökumanninum sjálfum;
- tímanleiki hraðaskipta;
- tíð stopp á leiðinni;
- rétt ástand bílsins;
- hágæða eldsneyti og smurefni;
- lágmarks notkun viðbótaraðgerða.
| Vélin | Neysla (braut) | Neysla (borg) | Neysla (blandað hringrás) |
| 2.2 (bensín) | 10.1 l / 100 km | 14,5 l / 100 km | 12 l / 100 km |
Ef hraði Gazelle uppfyllir leyfilegar breytur, þá er hægt að forðast vandamálið við að auka fjölda lítra af bensíni, dísilolíu eða gasi. Þú ættir einnig að takmarka fjölda skyndilegra hemla og ræsinga.
Einn af mikilvægustu þáttunum er að í upphafi hreyfingar er nauðsynlegt að skipta, eins fljótt og auðið er, í hærri gír. Það mun einnig draga verulega úr notkun eldsneytis og smurolíu.
Ef þú býrð í stórborg, þá ættir þú að vera meðvitaður um umferðarteppur á leiðinni þinni fyrirfram, þar sem þú getur staðið í umferðarteppu í nokkrar klukkustundir. Á sama tíma slekkur Gazelle vélin ekki á sér og eldsneytisnotkun eykst því. Það er betra að velja jafnvel lengri veg, en á sama tíma geturðu sparað eldsneyti.
Hvað annað ættir þú að borga eftirtekt til
Það er alltaf mikilvægt að halda bílnum í góðu ástandi. Öll kerfi og hlutar verða að vera stillt, ekki til að gera óviðkomandi hávaða. Ef þú notar tvær tegundir af eldsneyti á sama tíma, þá ættir þú ekki að slökkva á dælunni, sem sér um að veita bensíni í kerfið, til að koma í veg fyrir að allt kerfið bili. Einnig ættirðu að skilja eftir ákveðið magn af bensíni í tankinum svo það dugi fyrir daglega upphitun bílsins. Og ekki leyfa innri hlutum að þorna.
Þú ættir að nota, ef mögulegt er, aðeins ráðlagðar verksmiðjur sem framleiddu gasellur, eldsneyti og smurefni. Vegna þess að ef þú notar efni af lægri gæðum og ekki ætluð fyrir þessa tegund af vél, mun mótorinn fljótt bila.
Kannski hafa fáir hugsað út í það og vitað af því, en akstur með opnar rúður hefur líka áhrif á aukningu eldsneytisnotkunar. Þó, ef þú lokar gluggunum í heitu veðri og notar loftræstingu, þá eykur notkun þess síðarnefnda eldsneytisnotkun um meira en fimmtán prósent.
Að teknu tilliti til allra þessara þátta, sem hafa á einn eða annan hátt áhrif á fjölda eldsneytisnotkunar, geturðu dregið verulega úr eldsneytisnotkun á Gazelle og þar með dregið úr kostnaði og sparað peninga.
Einnig mikilvægt er eftirfarandi:
- Á hvaða svæði býrð þú - stórborg, borg eða strjálbýlt dreifbýli.
- Í hvaða ástandi er Gazellan þín?
- Notar þú viðbótartæki og tæki.
- Við hvaða loftslagsskilyrði býrð þú?
Hvernig hefur þetta áhrif og hversu mikil á eldsneytisnotkun
Þannig að ef þú ert íbúi í stórborg og þarft stöðugt að standa í umferðarteppu í marga klukkutíma, vertu viðbúinn því að eldsneytisnotkun muni aukast um meira en tuttugu og fimm prósent. Fyrir íbúa þorpa og bæja getur þessi tala aukist í aðeins tíu prósent á hundrað kílómetra.
Hjá Gazelle, sem er meira en hundrað þúsund kílómetrar, eykst eldsneytisnotkun um ekki meira en fimm prósent, og fyrir Gasellur, sem hafa meira en hundrað og fimmtíu þúsund kílómetra, verður eldsneyti og smurolíu notað tíu prósent meira.
Magn eldsneytis sem neytt er hefur náttúrulega og oft áhrif á notkun loftkælingar, útvarps, viðbótarhitunartækja, viðbótarkerra. Sem dæmi má nefna að þegar kerru er notuð hækka tölur um eldsneytisnotkun um tvö prósent.
Ef þú býrð við mjög erfiðar loftslagsskilyrði, þegar lofthitinn á vetrartímabilinu lækkar í -40 оC, vertu þá viðbúinn því að rennslishraði eykst um meira en tuttugu prósent.
Tegundir véla og eldsneytisnotkun
Gazelle 406 koma með nokkrar vélargerðir, sem gerir þér kleift að velja hagkvæmari bílgerð fyrir eldsneytisnotkun. Einnig er hægt að setja upp LPG búnað ásamt bensínvél, sem gerir kleift að nota tvær tegundir eldsneytis.
Helstu tegundir véla
Eftirfarandi gerðir af vélum eru settar upp á Gazelle 406:
- Inndælingartæki. Eldsneytisnotkun ZMZ 406 fyrir innspýtingu Gazelle er í lágmarki í samanburði við aðrar gerðir véla.
- Karburator.
- Bensín. Hagkvæmasti kosturinn. Kostnaður við Gazelle bensín á 100 km er innan við tólf lítrar.
Eldsneytiseyðsla fyrir ýmsar gerðir véla
Eldsneytiseyðsla í innspýtingu Gazelle 406 á 100 km (GAZ 3302) með 2,3 lítra vélarrými er samkvæmt stöðlum ellefu lítrar.
Eldsneytiseyðsla gasellunnar (GAZ 33023 farmer) með 2,2 lítra vélarrúmmál er ellefu og hálfur lítri á hundrað kílómetra. Helsti ókosturinn við karburator vélina er að það er nauðsynlegt að eyða miklu fyrirhöfn og peninga til að setja upp LPG, sem gerir það nánast ómögulegt að endurbyggja VAZ karburator vélina fyrir bensín.
Þó að gasnotkunarhlutfall Gazelle á 100 km geti sveiflast upp eða niður eftir ytri þáttum.
Raunveruleg eldsneytisnotkun Gazellu í borg getur aukist verulega eftir þéttleika íbúa og ástandi vega. Þegar umferðarteppur eða mikil umferð myndast fer ökutækið á hægum hraða sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar.
Meðaleldsneytiseyðsla Gazelle á þjóðveginum er innan yfirlýsts viðmiðunar, þar sem hér er hægt að fylgja hámarkshraða. Og ef bíllinn þinn er ekki of hlaðinn og þú fylgir öllum reglum um notkun viðbótartækja, þá ættir þú ekki að hafa áhyggjur af of mikilli eldsneytisnotkun.
Leiðir til að draga úr eldsneytisnotkun
Eftir að hafa skoðað öll atriðin sem hafa á einn eða annan hátt áhrif á eldsneytisnotkun Gazelle 406, karburatorsins, er nauðsynlegt að draga fram nokkrar leiðir sem þú getur notað til að draga úr eldsneytisnotkuninni. Nauðsynlegt:
- fylgja leyfilegum hámarkshraða;
- auk bensínvélarinnar skaltu setja upp LPG, sem gerir þér kleift að nota tvær tegundir af eldsneyti til skiptis;
- Haltu bílnum alltaf í góðu tæknilegu ástandi;
- koma í veg fyrir bilanir, athuga hvort sprungur séu og brjóta alla íhluti og hluta eldsneytisgjafakerfisins;
- athugaðu hvort eldsneytisgeymirinn sé heill, komdu í veg fyrir leka eldsneytis og smurefna;
- að framkvæma stillingu á Gasellunni eftir ákveðinn fjölda kílómetra hlaups sem tilgreindur er í tæknilegu vegabréfi.
