Akstur án loftkælingar í heitu veðri - hvernig á að lifa af?

Að jafnaði er frí langt ferðalag. Kvalir í bíl án loftkælingar. Hvað er hægt að gera til að gera þennan akstur öruggan?

Auðveldara er að bera hita í loftkældu herbergi. Stilltu bara viðeigandi hitastig og jafnvel að leggja í umferðarteppur í glampandi sól verður auðveldara. Hins vegar eru ekki allir bílar með loftkælingu. Hvernig á að gera langa ferð í gegnum hitann ekki þreytandi?

* loftræstu farþegarýmið fyrir ferðina,

* tryggja stöðugt loftstreymi í farþegarýmið,

*nota sólgleraugu,

*drekka mikið,

* fylgjast með eigin viðbrögðum og hegðun farþega, sérstaklega barna,

* skipuleggja hlé á ferðinni.

Hallaðu gluggum og notaðu loftop

Ef við getum ekki skipulagt ferð á þann hátt að forðast akstur í heitasta hitanum verðum við að undirbúa ferðina almennilega. Áður en við förum skulum við ganga úr skugga um að bíllinn sé ekki of heitur. Ef bílnum hefur verið lagt í sólinni skaltu ekki hreyfa þig strax eftir að þú sest inn í hann. Til að byrja með skulum við loftræsta innréttinguna með því að opna allar hurðir. Það er líka þess virði að ræsa vélina og kveikja á loftræstingu. Loftið sem kemur inn mun kæla upphitaða þætti loftflæðiskerfis farþegarýmisins. Fyrstu kílómetrana, sérstaklega ef við keyrum þá í borginni, þar sem við stoppum oft á gatnamótum og förum á lágum hraða, verður að yfirstíga með opnum gluggum. Þetta mun kæla innréttinguna enn frekar.

Þú ert að flýta þér, lokaðu gluggunum

Eftir að hafa yfirgefið byggðina, þegar við aukum hraða hreyfingar, ættum við að loka gluggunum. Ef ekið er með gluggana alveg niður myndast drag í farþegarýmið sem getur leitt til kvefs. Auk þess eykst eldsneytisnotkun og hljóðstig í farþegarými eykst verulega. Við verðum að nota loftflæðið til að tryggja að það sé skipt út í farþegarýminu, en ekki kveikja á viftunni á fullum hraða og ekki beina loftinu að andlitinu. Ef við erum með sóllúgu getum við hallað henni, sem mun bæta loftrásina til muna.

Þú ert að hjóla í sólinni, settu upp gleraugun

Á sólríkum dögum verðum við að keyra með sólgleraugu. Það er þess virði að fjárfesta í dýrari vörum sem eru búnar UV síum sem verja samtímis gegn of miklu ljósi og skaðlegri geislun.

Sjá einnig:

– Með bíl í Evrópu – hraðatakmarkanir, tollar, reglur

– Leiðarskipulag er leið til að forðast umferðarteppur. Forðastu þá á hliðarvegum

— Ertu að fara í langt ferðalag? Skoðaðu hvernig á að undirbúa

Vinsæl lausn sem dregur úr birtu í innréttingum bílsins og veldur um leið minni hita í innréttingum bílsins eru gardínur á afturhurðargluggum og afturrúðu. Hægt er að takmarka högg og upphitun farþegarýmis með því að setja filmur á gluggana, en við verðum að muna að festa filmur sem uppfylla kröfur pólskra reglugerða.

Þú þarft að drekka mikið

Þegar bílum er ekið í miklum hita er afar mikilvægt að fylla á vökva skipulega. Við þurfum ekki að bíða eftir stoppi. Við getum drukkið og keyrt. – Í heitu veðri er best að drekka ókolsýrt sódavatn eða jafntóna drykki, ráðleggur Dr. Eva Tylets-Osobka. Ég mæli ekki með kaffi við slíkar aðstæður, þar sem það flýtir fyrir ofþornun. Ef við finnum fyrir þreytu ákveðum við að hvíla okkur í stað þess að örva okkur með kaffi.

Við akstur verðum við að tryggja að börn, sérstaklega þau yngstu, drekki rétt magn af drykkjum. Börn eru hættara við ofþornun en eldri börn og fullorðnir og segja okkur ekki frá þörfum sínum. Ef barnið þitt sofnar ætti þetta að vekja athygli okkar. Minni hreyfigeta og svefnhöfgi eru fyrstu einkenni ofþornunar.

Hvenær ættir þú að hætta?

Ökumaður og farþegar ættu að hafa áhyggjur af eftirfarandi einkennum:

* mikil svitamyndun,

*aukinn þorsti

* kvíðatilfinningar

*veikleiki,

* svefnhöfgi og minni einbeiting.

Við slíkar aðstæður verðum við að taka ákvörðun um að hætta. Við verðum að skipuleggja hlé á leiðinni en við treystum oft á eigin styrk og þroska í leiðinni. Tíminn sem hvert og eitt okkar getur eytt undir stýri er einstaklingsbundið. Það veltur á mörgum þáttum, þar á meðal vellíðan okkar, vegalengdinni sem þegar er farið, sem og lofthita.

Því hærra sem hitastigið er og því fleiri kílómetra sem við höfum ekið, því oftar ættum við að stoppa. Það er stranglega bannað að stoppa sjaldnar en á þriggja tíma fresti. Þegar við stoppum verðum við ekki bara að teygja beinin og gera nokkrar æfingar heldur einnig að loftræsta bílinn að innan. Mundu að við 35 gráður á Celsíus lofthita í kyrrstæðum, læstum bíl hækkar hitinn í meira en 20 gráður eftir 50 mínútur!