Electrek: Jaguar I-Pace vs Tesla Model X, Model 3, Bolt, Unusual Electric Jaguar Review
Reynsluakstur rafbíla

Electrek: Jaguar I-Pace vs Tesla Model X, Model 3, Bolt, Unusual Electric Jaguar Review

Electrek-liðinu var boðið að prófa rafknúna Jaguar I-Pace. Umsögnin er áhugaverð að því leyti að blaðamenn báru bílinn saman við mismunandi bíla á markaðnum og nefndu margar áhugaverðar staðreyndir um hann.

Jaguar auglýsir bíl sinn með því að bera hann fyrst og fremst saman við Model X, þó bíllinn sé flokki minni. Fréttamenn Electrek líta líka á I-Pace sem eðalvagn frekar en „alvöru“ jeppa. Að þeirra mati innanrými rafknúinna Jaguar líkist mest Model 3þó það snúist fyrst og fremst um rýmisskynið og glerþakið, ekki takkana og hnappana á mælaborðinu.

> Mun Jaguar I-Pace fá þriggja fasa hleðslutæki? [Spjallborð]

Bíllinn er tæpum 4 sentímetrum styttri en Chevrolet Bolt (!), En há fjöðrun og innrétting varð til þess að bíllinn tengdist blaðamönnum. vel búinn Subaru... Og ef það væri ekki fyrir rafdrifið, þá væru þeir ekki einu sinni að bera bílinn saman við Tesla með spartönsku innréttingunni og forsetinn gegndi hlutverki CMO.

Áhugaverðar staðreyndir um I-Pace

Hleðsla og rafhlaða

Fyrir utan samanburðinn inniheldur greinin margar áhugaverðar staðreyndir um rafmagns Jaguar. Jafnvel það I-Pace styður nú 100 kW DC hleðslu. - þetta er mesti fjöldi bíla sem þegar hafa verið kynntir og eru ekki Tesla - og hugbúnaðaruppfærsla mun leyfa hleðslu á afli (hraða) 110-120 kW. Þökk sé honum mun rafknúinn Jaguar geta komist nær Tesla.

I-Pace rafhlaðan er varin með 7 mm álhlíf.um það bil fingurþykkt! Heimilishlaðinn bíll hleður rafhlöðuna allt að 100 prósent, en Tesla hleður venjulega allt að 90 prósent.

Bíllinn styður ekki V2G tækni, þ.e. getu til að knýja húsið frá rafgeymi í bíl. Hins vegar er eitthvað svipað í áætlunum.

> Umsagnir um Jaguar I-Pace: framúrskarandi jafnvel utan vega, frábær ferð, rúmgott að innan [Myndskeið]

Drægni, loftmótstaða, hljóð

Ekta Jaguar I-Pace Range það er enn verið að mæla (sem hluti af EPA málsmeðferðinni). Framleiðandinn gerir ráð fyrir að hann verði hærri en þeir 386 kílómetrar sem nú eru tilkynntir. Forsvarsmenn fyrirtækisins tala frekar um 394-402 kílómetra á einni hleðslu.

Cd I-Pace hefur dragstuðul upp á 0,29.. Tesla Model X - 0,24. Bíll bandaríska framleiðandans stendur sig betur en lítil loftmótstaða veldur lélegri kælingu (‘battery’ drive) sem gerir það að verkum að Model X getur ekki fylgt brautinni. Þar að auki getur yfirbygging Tesla X valdið tapi á gripi þegar ekið er grimmt.

> Rafmagns Jaguar I-Pace – hughrif lesenda www.elektrowoz.pl

Hljóð Jaguar I-Pace er meðal annars innblásið af AMC Eagle og gerir ökumanni kleift að mæla hraða ökutækisins án þess að horfa á hraðamælirinn.

Loksins: Jaguar I-Pace væri ekki til þökk sé Tesla [sem fékk marga framleiðendur til að trúa á rafknúin farartæki].

Auglýsing

Auglýsing

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd