Opel Zafira vélar
efni
Opel Zafira er smábíll framleiddur af General Motors. Bíllinn hefur verið framleiddur í langan tíma og er seldur í flestum löndum heims. Mikið úrval af vélum er komið fyrir á vélinni. Margs konar mótorar gera kaupendum kleift að velja hentugasta kostinn.
Stutt lýsing Opel Zafira
Frumraun Opel Zafira A bílsins fór fram árið 1999. Gerðin er byggð á grunni GM T. Sami pallur var notaður í Astra G/B. Yfirbygging Opel Zafira er einnig notuð í frumgerð General Motors bíls með HydroGen3 vetnisfrumum. Vélin ber nokkur nöfn eftir afhendingarmarkaði:
- næstum alla Evrópu, mest af Asíu, Suður-Afríku - Opel Zafira;
- Bretland - Vauxhall Zafira;
- Malasía - Chevrolet Nabira;
- Ástralía og nærliggjandi eyjar - Holden Zafira;
- Suður-Ameríka, hluti af Asíu og Norður-Ameríku - Chevrolet Zafira;
- Japan - Subaru Travik.
Árið 2005 kom ný kynslóð á alþjóðlegan markað, kallaður Zafira B. Frumraun bílsins átti sér stað árið 2004. Bíllinn átti sameiginlegan grunn með Astra H/C.
Bíllinn fór í sölu undir mismunandi nöfnum eftir markaði:
- Evrópa án Bretlands, Suður-Afríku, hluti af Asíu - Opel Zafira;
- Suður-Ameríka - Chevrolet Zafira;
- Bretland - Vauxhall Zafira;
- Ástralía - Holden Zafira.
Næsta kynslóð bílsins, ætluð til fjöldaframleiðslu, var kynnt árið 2011. Bíllinn fékk nafnið Zafira Tourer C. Frumgerð bílsins var frumsýnd í Genf. Zafira hefur verið endurstílað árið 2016.
Vauxhall hægri stýrið ökutæki var hætt af General Motors í júní 2018.
Vélin er ekki aðeins seld nánast um allan heim heldur einnig framleidd í verksmiðjum í nokkrum löndum. Síðan 2009 hefur verið hnútasamsetning Opel Zafira í Rússlandi. Framleiðsluaðstaða er staðsett í:
- Þýskaland;
- Pólland;
- Tæland;
- Rússland;
- Brasilía
- Indónesíu.
Sætaformúlan Zafira ber vörumerkið Flex 7. Hún gefur til kynna að hægt sé að fjarlægja þriðju sætaröðina saman eða í sitthvoru lagi í gólfið. Þægindi bílsins gerðu honum kleift að komast inn á topp tíu mest seldu Opel bílana. Þetta náðist þökk sé alhliða fullkomnun ökutækisins.
Listi yfir vélar sem settar voru upp á ýmsar kynslóðir Opel Zafira
Fjölbreytt úrval aflgjafa fyrir Zafira var náð með því að aðlaga mótora frá Astra. Það er líka nýstárleg þróun, til dæmis OPC í 200 hestafla vél með forþjöppu. Afrek þriðja aðila bílaframleiðenda eru einnig notuð í Zafira ICE, til dæmis, Common rail kerfi sem þróað var af bílarisanum Fiat. Árið 2012 fór ECOflex virkjunin í sölu, sem gerir kleift að nota start/stopp kerfi. Nánari upplýsingar um Zafira mótora af ýmsum kynslóðum er að finna í töflunni hér að neðan.
Borð - Aflrás Opel Zafira
| Model | Bindi | Tegund eldsneytis | Kraftur, hö frá. | Fjöldi strokka |
|---|---|---|---|---|
| Zafira A | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | bensín | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | metan, bensín | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | bensín | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | bensín | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | bensín | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | bensín | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | dísilvél | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | dísilvél | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | dísilvél | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | dísilvél | 147 | 4 |
| Zafira B | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | bensín | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | bensín | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | bensín | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | bensín | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | bensín | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | dísilvél | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | dísilvél | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | dísilvél | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | dísilvél | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | dísilvél | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | bensín | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | bensín | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | bensín | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | bensín | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | bensín | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | bensín | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | dísilvél | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | dísilvél | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | dísilvél | 165 | 4 |
Þær afleiningar sem hafa fengið mesta dreifingu
Vinsælustu vélarnar á Zafira voru Z16XER og Z18XER. 16 lítra Z1.6XER aflbúnaðurinn uppfyllir Euro-4. Breyting þess A16XER er hentugur fyrir Euro-5 umhverfisstaðla. Þú getur hitt þennan mótor á öðrum General Motors bílum.
Z18XER virkjunin kom fram árið 2005. Brunavélin er með breytilegu ventlatímakerfi á báðum öxlum. Vélin hefur gott úrræði og því er sjaldan þörf á viðgerðum fyrir 250 þúsund km. Gerð A18XER er kyrkt á dagskrá og er í samræmi við Euro-5.
A14NET mótorinn kom fram árið 2010. Sérkenni þess er notkun túrbóhleðslu með litlu rúmmáli vinnuhólfsins. Vélin er kröfuhörð um gæði olíunnar þar sem hún er mikið álag vegna mikillar arðsemi á rúmmálslítra. Venjulegt við notkun brunavélarinnar er smellur. Það er gefið út af inndælingartækjum.
Dísilvélar eru ekki mjög algengar á Zafira. Vinsælast er Z19DTH. Hann er mjög áreiðanlegur en samt viðkvæmur fyrir eldsneytisgæði. Oft er dísilagnasía stífluð í virkjunum og þess vegna setja margir bíleigendur hnökra á því.
Samanburður á Opel Zafira með mismunandi vélum
Áreiðanlegustu vélarnar eru Z16XER og Z18XER og breytingar á þeim. Þeir hafa tiltölulega mikla auðlind og það er ekki erfitt að finna varahluti til viðgerða. Mótorar veita ekki hæsta kraftaverk, en tæknilegir eiginleikar þeirra nægja til þægilegs aksturs um borgina og þjóðveginn. Flestir bíleigendur mæla með bílum með þessum vélum.
Þegar Zafira C er keypt er mælt með því að fylgjast með A14NET. Það veitir góða hagkvæmni og slétt stöðugt grip. Túrbínan hefur ákjósanlega augnablikshillu. Það kemur í notkun nánast frá aðgerðalausu.
