Opel C14NZ, C14SE vélar
Двигатели

Opel C14NZ, C14SE vélar

Þessar afleiningar voru framleiddar í þýsku verksmiðjunni Bochum í Þýskalandi. Opel C14NZ og C14SE vélar voru búnar svo vinsælum gerðum eins og Astra, Cadet og Corsa. Röðin var hönnuð til að koma í stað hinna jafnvinsælu C13N og 13SB.

Mótorarnir fóru í fjöldaframleiðslu árið 1989 og voru í 8 ár áfram einn af þeim vinsælustu fyrir bíla í A, B og C flokki. Vegna þeirrar staðreyndar að þessar andrúmsloftsafleiningar höfðu ekki mikið afl, var ekki hagkvæmt að setja þær á stór og þung farartæki.

Opel C14NZ, C14SE vélar
Opel C14NZ vél

Þessar vélar einkennast af einfaldleika í byggingu og hágæða efni til framleiðslu, vegna þess að endingartími eininganna er meira en 300 þúsund km. Framleiðendur gerðu ráð fyrir að hægt væri að leiða strokkinn í einni stærð, sem gerir það mögulegt að auka afköst hans verulega án mikilla erfiðleika. Flestir hlutar C14NZ og C14SE eru sameinaðir. Munurinn liggur í knastásum og hönnun á dreifiskipunum. Fyrir vikið er annar mótorinn 22 hö öflugri og hefur aukið tog.

Tæknilýsing C14NZ og C14SE

C14NZC14 SE
Vélaskipti, rúmmetrar13891389
Kraftur, h.p.6082
Tog, N*m (kg*m) við snúninga á mínútu103 (11)/2600114 (12)/3400
Eldsneyti notaðBensín AI-92Bensín AI-92
Eldsneytisnotkun, l / 100 km6.8 - 7.307.08.2019
gerð vélarinnarInline, 4 strokkaInline, 4 strokka
Upplýsingar um vélstak innspýting, SOHChöfn eldsneytisinnspýting, SOHC
Þvermál strokka, mm77.577.5
Fjöldi lokar á hólk22
Afl, hö (kW) við snúninga á mínútu90 (66)/560082 (60)/5800
Þjöppunarhlutfall09.04.201909.08.2019
Stimpill, mm73.473.4

Algengar bilanir C14NZ og C14SE

Hver vél í þessari röð hefur einfalda hönnun, en er samhliða gerð úr hágæða málmum. Þess vegna tengist meirihluti dæmigerðra bilana lengri endingartíma og náttúrulegt slit á íhlutum.

Opel C14NZ, C14SE vélar
Tíð vélarbilun fer eftir álagi hans

Sérstaklega eru algengustu bilanir þessara afleiningar taldar vera:

  • þrýstingslækkun þéttinga og þéttinga. Í langtímaaðgerð missa þessir þættir mýkt, sem leiðir til undirskurðar á vinnuvökva;
  • bilaði lambdasonari. Þessi bilun stafar oft af tæringu á útblástursgreininni, sem leiðir til þess að jafnvel uppsetning nýs hluta leiðir ekki alltaf til leiðréttingar á ástandinu. Nýr lambdasoni skemmist af ryðhögg við beina uppsetningu á bíl;
  • bilanir í eldsneytisdælunni sem er staðsett í tanki bílsins;
  • slit á kertum og brynvörðum vírum;
  • slit á sveifarásarfóðrunum;
  • bilun eða röng notkun á einsprautunni;
  • biluð tímareim. Þó að þessi bilun leiði ekki til aflögunar á lokunum í þessum aflbúnaði, er nauðsynlegt að skipta um beltið á 60 þúsund km fresti. km hlaup.

Almennt séð hefur hver eining í þessari röð mikla áreiðanleika og endingartíma. Helsta vandamál þess er tiltölulega lítið afl.

Til að lengja líftíma mótorsins er nauðsynlegt að sinna reglubundnu viðhaldi og olíuskiptum á minnst 15 þúsund km fresti.

Til að skipta um vél er hægt að nota vélarolíur:

  • 0W-30
  • 0W-40
  • 5W-30
  • 5W-40
  • 5W-50
  • 10W-40
  • 15W-40

Eiginleikar reksturs mótorsins

Fyrir eigendur bíla sem C14NZ aflbúnaðurinn er settur upp á er kraftmikill akstur og góð hröðunarvirkni óaðgengileg, svo flestir hugsa fyrr eða síðar um stillingu. Auðveldasti kosturinn er að setja upp strokkahausinn og dreifiskipin úr öflugri C14SE gerðinni, eða algjörlega skipta út. Með þessu geturðu unnið tuttugu auka hesta og aukið tog, en eykur eldsneytisnotkun lítillega.

Opel C14NZ, C14SE vélar
Opel C16NZ vél

Ef þú vilt auka verulega afl bílsins og skipta þér ekki af ýmsum stillingaraðferðum væri skynsamlegt að kaupa C16NZ samningsvél sem er eins svipuð og hægt er að stærð, en hefur mun marktækari krafta eiginleika.

Gildissvið C14NZ og C14SE

Á tímabilinu 1989 til 1996 voru margir Opel bílar búnir þessum aflbúnaði. Einkum má kalla vinsælustu gerðirnar sem voru búnar þessum aflgjafa:

  • Kadett E;
  • Astra F;
  • Kynþáttur A og B;
  • Tiger A
  • Combo B.

Fyrir alla sem eru að hugsa um að skipta um vél og kaupa notaða við höndina eða sambærilegan samning frá Evrópu, mælum við með að þú gleymir ekki að athuga vandlega raðnúmerið. Í Opel bílum er hann staðsettur á plani blokkarinnar, á framveggnum, nálægt rannsakanum.

Það ætti að vera slétt og ekki hoppa upp og niður.

Annars er hætta á að þú eignist stolna eða bilaða brunavél og í framtíðinni muntu standa frammi fyrir ákveðnum erfiðleikum og vandamálum við viðhald.

Samningsvél Opel (Opel) 1.4 C14NZ | Hvar get ég keypt? | mótorpróf

Bæta við athugasemd