Mazda F8 vélar
efni
Mazda F8 vélarnar eru hluti af F fjölskyldunni, sem eru línur fjögurra stimpla vélar. Röðin einkennist einnig af beltadrifi (SOHC og DOHC) og járnstrokkablokk.
Forveri F8 er F6 serían. Kom fram árið 1983. Vélarnar voru notaðar í Mazda B1600 og Mazda Capella/626.
8 ventla vélin skilaði 73 hestöflum. F8 vélin var framleidd í nokkrum stillingum, þar á meðal 12 ventlum. Þetta aðgreinir hann frá forvera sínum. Karburaraútgáfan af F8 var samsett með 8 ventlum.
Технические характеристики
| Vélin | Rúmmál, cc | Kraftur, h.p. | Hámark afl, hp (kW)/við snúning á mínútu | Eldsneyti/eyðsla, l/100 km | Hámark tog, N/m/við snúninga á mínútu |
|---|---|---|---|---|---|
| F8 | 1789 | 82-115 | 115 (85)/6000 82 (60)/5500 90 (66)/5000 95 (70)/5250 97 (71)/5500 | AI-92, AI-95/4.9-11.1 | 133 (14)/2500 135 (14)/2500 143 (15)/4500 157 (16)/5000 |
| F8-E | 1789 | 90 | 90 (66)/5000 | AI-92, AI-95/9.8-11.1 | 135 (14)/2500 |
| F8-DE | 1789 | 115 | 115 (85)/6000 | AI-92, AI-95/4.9-5.2 | 157 (16)/5000 |
Vélarnúmerið er staðsett á mótum höfuðsins og blokkarinnar nær hægri hliðinni. Staðsetningin er sýnd á myndinni með rauðri ör.
Viðhald, áreiðanleiki, eiginleikar
F8 mótorinn er ótrúlega einfaldur. Lítið hlaðinn og rólegur í framkomu. Einingin er ekki háð ofhitnun. Tíðni bilana er lág. Með hlaðinn farþegarými hreyfir hann ökutækið næstum eins öruggt og tómur bíll. Tilgerðarleysi hvað varðar val á bensíni er ótrúlegt. Til þess að brunavélin virki er nóg að hafa hvaða bensín sem er til staðar: AI-80, AI-92, AI-95. Það er auðvitað æskilegt að fylla út AI-92 og gera ekki tilraunir með áreiðanleika.
Vélseyðsla, til dæmis, á Mazda Bongo smábílnum er einfaldlega frábær. Eyðir frá 10 lítrum á 100 km brautar eða 12-15 lítrum innanbæjar. Að auki, ef þess er óskað, er hægt að setja gasbúnað á bíl, en með slíkum kostnaði er það ekki mikið vit.
Sjálfskiptingin á Mazda Bongo kemur ekki á óvart með hegðun sinni. Viðbrögð vélbúnaðarins eru svolítið hæg, en á sama tíma fyrirsjáanleg. Í sumum tilfellum hjálpar það að skipta um gírvökva til að gera gírskiptingu mýkri. Þrátt fyrir að í handbókinni sé tekið fram að þetta sé ekki nauðsynlegt.
Mazda F8 togar vel á lágum hraða upp í 50-60 km/klst. Virkni minnkar verulega við 100-110 km/klst. Fræðilega fær um að hraða upp í 150 km / klst, en það er ekki lengur nauðsynlegt. Það þarf ekki að sanna eitthvað, til dæmis á Mazda Bongo. Bíllinn var búinn til fyrir vöru- og farþegaflutninga en ekki fyrir kappakstur. Á sama tíma tekst það vel við farm og farþegaflutninga.
Einingin er ótrúlega áreiðanleg. Aðeins rekstrarvörur breytast. Það eru margir framleiðendur þess síðarnefnda, þar sem margir svipaðir hlutar voru framleiddir fyrir Porter, Mitsubu, Nissan. Ef nauðsyn krefur er hliðstæða rekstrarvara úr sjálfsklónum keypt. Varahlutir eru fáanlegir miðað við verð.
Endurskoðun á vélinni er ekki frábrugðin sambærilegum aðferðum fyrir aðra bíla. Kubbnum leiðist (um 0,5). Eftir það er skaftið malað (um 0,25). Á næsta stigi getur smá óþægindi komið upp - skortur á sölu á tengistangalegum og stimplahringum. Sem betur fer er hægt að taka varahluti frá Mitsubishi 1Y, 2Y, 3Y, 3S, frá Toyota 4G64B eða öðrum hliðstæðum.
Á hvaða bílum var komið
| bílamódel | Vélin | Áralaus útgáfa |
|---|---|---|
| Bongo (vörubíll) | F8 | 1999-nú |
| Bongo (minivan) | F8 | 1999-nú |
| Capella (stationbíll) | F8 | 1994-96 1992-94 1987-94 1987-92 |
| Capella (coupe) | F8 | 1987-94 |
| Capella (sedan) | F8 | 1987-94 |
| Persóna (sedan) | F8 | 1988-91 |
| Bongo (minivan) | F8-E | 1999-nú |
| Capella (stationbíll) | F8-DE | 1996-97 |
| Eunos 300 (sedan) | F8-DE | 1989-92 |
Samningsvél
Mazda F8 án ábyrgðar og viðhengi kostar frá 30 þúsund rúblur. Samningsvél án viðhengja er í raun að finna á verði 35 þúsund rúblur. Aflvélin, flutt frá Japan, með 14 til 60 daga ábyrgð, kostar frá 40 þúsund rúblur. Á sama tíma er frábært ástand tryggt, það eru engin viðhengi og gírkassi.
Dýrasti kosturinn er 50 þúsund rúblur. Í þessu tilviki, auk vélarinnar, fylgja viðhengi, þar á meðal ræsir. Slíkar brunahreyflar eru afgreiddar frá Japan og ganga ekki í Rússlandi. Við höfum öll nauðsynleg skjöl og síðast en ekki síst - ábyrgð.
Afhending í öllum tilvikum fer fram í Rússlandi án vandræða. Greiðsla er einnig í öllum tilfellum boðin í útgáfu sem ekki er reiðufé eða í reiðufé, sem og með millifærslu á bankakort (oftar Sberbank). Ef nauðsyn krefur er gerður kaupsamningur.
Olíu
Hefð er fyrir öll ár framleiðslu, hentugasta olían með seigju 5w40. Hentar fyrir alla árstíð notkun.
