Fiat FIRE vélar

Fiat FIRE bensínvélaröðin hefur verið framleidd síðan 1985 og hefur á þessum tíma eignast ótal gerðir og breytingar.

Fiat FIRE 4 strokka bensínvélar voru fyrst kynntar árið 1985 og hafa náð nokkuð útbreiðslu í næstum öllum gerðum ítalska fyrirtækisins. Það eru þrjár breytingar á þessum vélum: andrúmslofti, forþjöppu og með MultiAir kerfinu.

Efnisyfirlit:

• Andrúmslofts brunahreyflar
• T-Jet turbo vélar
• MultiAir vélar

Fiat FIRE andrúmsloftsvélar

Árið 1985 kom 10 lítra vél FIRE fjölskyldunnar fyrst á hælinn á Autobianchi Y1.0, sem að lokum breyttist í risastóra línu af vélum á bilinu 769 til 1368 cm³. Fyrstu brunavélarnar komu með karburator og síðan komu út útgáfur með stakri innspýtingu eða innspýtingu.

Hönnunin fyrir þann tíma er dæmigerð: 4 strokka steypujárnsblokk, tímareimsdrif, álhaus gæti verið 8 ventla með einum kambás án vökvalyfta og í nýrri útgáfum 16 ventla með pari knastöxlum og vökvalyftum. Nútímalegustu útgáfurnar af brunavélinni voru með fasastilli og kerfi til að breyta rúmfræði inntaks.

Þessi fjölskylda innihélt gríðarlegan fjölda afltækja á bilinu 769 til 1368 cm³:

0.8 SPI 8V (769 cm³ / 65 × 58 mm)

156A4000 (34 HP / 57 Nm)

Fiat Panda I

1.0 SPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

156A2100 (44 HP / 76 Nm)

Fiat Panda I

1.0 MPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D9011 (55 hö / 85 Nm)

Fiat Palio I, Siena I, Uno II

178F1011 (65 hö / 91 Nm)

Fiat Palio I, Siena I, Uno II

1.0 MPI 16V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D8011 (70 hö / 96 Nm)

Fiat Palio I, Siena I

1.1 SPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

176B2000 (54 hö / 86 Nm)

Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y

1.1 MPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

187A1000 (54 HP / 88 Nm)

Fiat Palio I, Panda II, Seicento I

1.2 SPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

176A7000 (60 HP / 102 Nm)

Fiat Punto I

1.2 MPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A4000 (60 HP / 102 Nm)

Fiat Panda II, Punto II,   Lancia Ypsilon I

169A4000 (69 HP / 102 Nm)

Fiat 500 II, Panda II,   Lancia Ypsilon II

176A8000 (73 HP / 104 Nm)

Fiat Palio I, Punto I

1.2 MPI 16V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A5000 (80 HP / 114 Nm)

Fiat Bravo I, Stilo I,   Lancia Ypsilon I

182B2000 (82 hö / 114 Nm)

Fiat Brava I, Bravo I, Marea I

1.4 MPI 8V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

199A7000 (75 HP / 115 Nm)

Fiat Grande Punto, Punto IV

350A1000 (77 HP / 115 Nm)

Fiat Albea I, Doblo I,   Lancia Musa I

1.4 MPI 16V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

192B2000 (90 hö / 128 Nm)

Fiat Bravo II, Stilo I,   Lancia Musa I

199A6000 (95 HP / 125 Nm)

Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

843A1000 (95 HP / 128 Nm)

Fiat Punto II, Doblo II,   Lancia Ypsilon I

169A3000 (100 HP / 131 Nm)

Fiat 500 II, 500C II, Panda II

Fiat T-Jet túrbóvélar

Árið 2006 birtist 1.4 lítra túrbóvél sem kallast 1.4 T-Jet á Grande Punto. Þessi aflbúnaður er 16 ventla FIRE vél án dephaser, búin IHI RHF3 VL36 eða IHI RHF3 VL37 hverflum, allt eftir tiltekinni útgáfu.

Línan samanstóð af aðeins nokkrum forþjöppuðum aflvélum með rúmmál 1.4 lítra:

1.4 T-Jet (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

198A1000 (155 HP / 230 Nm)

Fiat Bravo II, Grande Punto,   Alfa Romeo MiTo

198A4000 (120 HP / 206 Nm)

Fiat Linea I, Doblo II,   Lancia Delta III

Fiat MultiAir aflrásir

Árið 2009 komu fram fullkomnustu FIRE breytingarnar búnar MultiAir kerfinu. Það er að segja að í stað inntakskastáss var hér sett upp rafvökvakerfi sem gerði það mögulegt að stilla ventlatíma á sveigjanlegan hátt undir tölvustýringu.

Þessi lína innihélt andrúmslofts- og forþjappaðar afleiningar með rúmmáli aðeins 1.4 lítra:

1.4 MPI (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A6000 (105 HP / 130 Nm)

Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

1.4 TURBO (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A2000 (135 HP / 206 Nm)

Fiat Punto IV, Alfa Romeo MiTo

198A7000 (140 HP / 230 Nm)

Fiat 500X, Bravo II,   Lancia Delta III

312A1000 (162 HP / 230 Nm)

Fiat 500 II, 500L II

955A8000 (170 HP / 230 Nm)

Alfa Romeo MiTo, Giulietta