Fiat 187A1000 vél
efni
1.1 lítra 8 ventla Fiat 187A1000 vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2000 til 2012 og var sett upp á fyrstu og annarri kynslóð af vinsælustu Panda módelunum, auk Palio og Seicento. Þessi eining var í raun nútímavæðing á hinum þekkta 176B2000 mótor með einni innspýtingu.
FIRE röð: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 og 199A6000.
Tæknilegir eiginleikar Fiat 187A1000 1.1 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1108 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 54 HP |
| Vökva | 88 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 8v |
| Þvermál strokka | 70 mm |
| Stimpill högg | 72 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.6 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | SOHC |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.5 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Vistfræðingur. bekk | EURO 3/4 |
| Áætluð auðlind | 240 000 km |
Þyngd 187A1000 vélarinnar samkvæmt vörulista er 80 kg
Vél númer 187A1000 er staðsett á mótum blokkarinnar við hausinn
Eldsneytiseyðsla ICE Fiat 187 A1.000
Með því að nota dæmi um Fiat Panda 2005 með beinskiptingu:
| City | 7.2 lítra |
| Track | 4.8 lítra |
| Blandað | 5.7 lítra |
Hvaða bílar voru búnir 187A1000 1.1 l vélinni
| Panda I (141) | 2000 - 2003 |
| Panda II (169) | 2003 - 2010 |
| Pallium I (178) | 2006 - 2012 |
| Sautjánda öld (187) | 2000 - 2009 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunahreyfils 187A1000
Þessi mótor hefur reglulega áhyggjur af smáatriðum og sérstaklega duttlungum inndælingarkerfisins.
Einnig fljóta snúningur oft hér vegna mengunar á inngjöf eða eldsneytisdælureti
Mótorfestingarnar og næstum öll viðhengi eru ekki frábrugðin áreiðanleika
Á ICE fyrstu árin var oft klippt af hjólalykill á sveifarás og beltið rann
Við mikla kílómetrafjölda liggja stimplahringir venjulega og olíunotkun kemur fram.
