VW CXSA vél
efni
1.4 lítra Volkswagen CXSA 1.4 TSI vélin með forþjöppu var samsett frá 2013 til 2014 og var aðeins sett upp á sjöundu kynslóð Golf og svipaðra Audi A3 og Seat Leon. Þessi aflbúnaður er leiðrétt útgáfa af CMBA vélinni með öðrum strokkhaus.
EA211-TSI úrvalið inniheldur: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA og DJKA.
Tæknilýsing VW CXSA 1.4 TSI vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 1395 cm³ |
Rafkerfi | bein innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 122 HP |
Vökva | 200 Nm |
Hylkisblokk | ál R4 |
Loka höfuð | ál 16v |
Þvermál strokka | 74.5 mm |
Stimpill högg | 80 mm |
Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | belti |
Fasa eftirlitsstofnanna | á inntaksskaftinu |
Turbo hleðsla | TD025 M2 |
Hvers konar olíu að hella | 3.8 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-98 |
Umhverfisflokkur | EURO 5 |
Áætluð auðlind | 260 000 km |
CXSA vélaskrárþyngd er 106 kg
Vélnúmer CXSA er staðsett á mótum við kassann
Eldsneytisnotkun Volkswagen 1.4 CXSA
Um dæmi um Volkswagen Golf 2014 með beinskiptingu:
City | 6.6 lítra |
Track | 4.3 lítra |
Blandað | 5.2 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir CXSA 1.4 TSI vélinni
A3 3(8V) | 2013 - 2014 |
Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Ókostir, bilanir og vandamál CXSA
Langflestar kvartanir eigenda tengjast á einhvern hátt olíubrennaranum
Einnig er oft haft samband við þjónustuna vegna þrýstingsfleygsins á túrbínuaffallsstýribúnaðinum
Dýr plastdæla með tveimur hitastillum lekur oft í 100 km
Annar ókostur er löng upphitun og óviðkomandi hávaði og bankar.
Samkvæmt reglugerð er tímareim yfirfarin á 60 km fresti, skipt um á 000 km fresti.