VW CMBA vél
efni
1.4 lítra Volkswagen CMBA 1.4 TSI vélin var sett saman af fyrirtækinu á árunum 2012 til 2014 og var aðeins sett upp á Golf 7, auk pallgerða Audi A3 og Seat Leon. Þessari einingu á nokkrum mörkuðum árið 2013 var skipt út fyrir uppfærða útgáfu af CXSA með öðrum strokkhaus.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Tæknilegir eiginleikar VW CMBA 1.4 TSI 122 hestafla vélarinnar.
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1395 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 122 HP |
| Vökva | 200 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 74.5 mm |
| Stimpill högg | 80 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | á inntökunum |
| Turbo hleðsla | TD025 M2 |
| Hvers konar olíu að hella | 3.8 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-98 |
| Umhverfisflokkur | EURO 5 |
| Áætluð auðlind | 250 000 km |
Þyngd CMBA mótorsins samkvæmt vörulistanum er 106 kg
CMBA vélarnúmerið er staðsett á mótum við kassann
Eldsneytisnotkun Volkswagen 1.4 SMVA
Um dæmi um Volkswagen Golf 2012 með beinskiptingu:
| City | 6.7 lítra |
| Track | 4.3 lítra |
| Blandað | 5.3 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir CMBA 1.4 TSI vélinni
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Ókostir, bilanir og vandamál CMBA
Fyrsta framleiðsluárið þjáðust þessar afleiningar fyrir olíunotkun vegna hjónabands strokkahaussins
Einnig á spjallborðunum kvarta þeir yfir mjög langri upphitun og óviðkomandi hávaða í vinnunni
Og það er líka mikil hætta á að kveikjuspólurnar skemmist við venjulega skipti á kertum.
Wastegate stýristöngin er oft fleygð og öflugur rafmótor brýtur hana af
Plastdæla með tveimur hitastillum lekur oft og skipti er dýrt
