VW CDAA vél
Двигатели

VW CDAA vél

Tæknilegir eiginleikar 1.8 lítra VW CDAA bensínvélarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.

1.8 lítra Volkswagen CDAA 1.8 TSI vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2008 til 2015 og var sett upp á mörgum vinsælum gerðum fyrirtækisins, eins og Golf, Passat, Octavia og Audi A3. Það var frá þessari kynslóð aflgjafa sem saga olíubrennara TSI-mótora hófst.

EA888 gen2 línan inniheldur einnig: CDAB, CDHA og CDHB.

Tæknilýsing VW CDAA 1.8 TSI vélarinnar

Nákvæm hljóðstyrkur1798 cm³
Rafkerfibein innspýting
Kraftur í brunahreyfli160 HP
Vökva250 Nm
Hylkisblokksteypujárn R4
Loka höfuðál 16v
Þvermál strokka82.5 mm
Stimpill högg84.2 mm
Þjöppunarhlutfall9.6
Eiginleikar brunahreyfilsinsDOHC
Hydrocompensate.
Tímaaksturkeðja
Fasa eftirlitsstofnannaá inntökunum
Turbo hleðslaLOL K03
Hvers konar olíu að hella4.6 lítrar 5W-30
Tegund eldsneytisAI-95
Vistfræðingur. bekkEURO 5
Áætluð auðlind250 000 km

Vörunúmer CDAA vélarinnar er 144 kg

CDAA vélarnúmerið er staðsett á mótum við gírkassann

Eldsneytisnotkun Volkswagen 1.8 CDAA

Um dæmi um 7 Volkswagen Passat B2011 með beinskiptingu:

City9.8 lítra
Track5.5 lítra
Blandað7.1 lítra

Hvaða bílar voru búnir CDAA 1.8 TSI vélinni

Audi
A3 2(8P)2009 - 2013
TT 2 (8J)2008 - 2014
Sæti
Annað 1 (5P)2009 - 2015
Leon 2 (1P)2009 - 2012
Toledo 3 (5P)2008 - 2009
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2008 - 2013
Frábær 2 (3T)2008 - 2013
Yeti 1 (5L)2009 - 2015
  
Volkswagen
Golf 6 (5K)2009 - 2010
Passat CC (35)2008 - 2012
Passat B6 (3C)2008 - 2010
Passat B7 (36)2010 - 2012

Ókostir, bilanir og vandamál CDAA

Frægasta vandamál þessa mótor er olíubrennarinn vegna þess að hringir koma fyrir.

Í öðru sæti er óáreiðanleg tímakeðja sem getur teygt sig allt að 100 km.

Aukin olíunotkun leiðir til kókunar og fljótandi snúningshraða vélarinnar

Ef þú togar með því að skipta um kerti, þá verður þú líklega að skipta um kveikjuspólur

Háþrýsti eldsneytisdælan hefur einnig litla auðlind, hún byrjar að fara út í bensín í olíuna


Bæta við athugasemd