VW CAWA vél
efni
2.0 lítra Volkswagen CAWA 2.0 TSI vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2008 til 2011 og var sett upp á fyrstu kynslóð Tiguan crossover, sem er mjög vinsæll í mörgum löndum. Það er til útgáfa af þessari einingu fyrir amerískan markað undir eigin CCTB vísitölu.
EA888 gen1 línan inniheldur einnig brunahreyfla: CAWB, CBFA, CCTA og CCTB.
Tæknilýsing VW CAWA 2.0 TSI vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 1984 cm³ |
Rafkerfi | bein innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 170 HP |
Vökva | 280 Nm |
Hylkisblokk | steypujárn R4 |
Loka höfuð | ál 16v |
Þvermál strokka | 82.5 mm |
Stimpill högg | 92.8 mm |
Þjöppunarhlutfall | 9.6 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | keðja |
Fasa eftirlitsstofnanna | á inntaksskaftinu |
Turbo hleðsla | LOL K03 |
Hvers konar olíu að hella | 4.6 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-95 |
Umhverfisflokkur | EURO 4 |
Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þurrþyngd CAWA vélarinnar samkvæmt vörulista er 152 kg
CAWA vélarnúmerið er staðsett á mótum við gírkassann
Eldsneytisnotkun Volkswagen 2.0 CAWA
Um dæmi um Volkswagen Tiguan 2009 með beinskiptingu:
City | 13.5 lítra |
Track | 7.7 lítra |
Blandað | 9.9 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir CAWA 2.0 TSI vélinni
Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Ókostir, bilanir og vandamál CAWA
Veiki punkturinn á þessum mótor er tímakeðjan, hún er þegar teygð í 100 km
Einnig stíflast olíuskiljan mjög fljótt hér sem leiðir til smurolíunotkunar.
Það er ekki óalgengt að stimplar springi við sprengingu, en falsaðir valkostir eru til.
Sökudólgurinn við fljótandi snúningshraða er venjulega kolefnisútfellingar á inntakslokunum.
Þeir verða líka vaxnir af sóti og þá svigna þyrilslokar inntaksgreinarinnar
Ef þú togar í langan tíma við að skipta um kerti þarftu að eyða peningum í kveikjuspólur