VW BZB vél
efni
1.8 lítra Volkswagen BZB 1.8 TSI vélin með forþjöppu var sett saman á árunum 2007 til 2010 og sett upp á vinsælar gerðir fyrirtækja eins og Passat B6, Seat Toledo og Audi A3. Það var aflbúnaður undir BYT-vísitölunni, sem er talin hliðstæða þessa mótor.
EA888 gen1 röðin inniheldur einnig brunahreyfla: BYT, CABA, CABB og CABD.
Tæknilýsing VW BZB 1.8 TSI vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 1798 cm³ |
Rafkerfi | bein innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 160 HP |
Vökva | 250 Nm |
Hylkisblokk | steypujárn R4 |
Loka höfuð | ál 16v |
Þvermál strokka | 82.5 mm |
Stimpill högg | 84.2 mm |
Þjöppunarhlutfall | 9.6 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | hringrás |
Fasa eftirlitsstofnanna | á inntökunum |
Turbo hleðsla | LOL K03 |
Hvers konar olíu að hella | 4.6 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-95 |
Umhverfisflokkur | EURO 4 |
Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þurrþyngd BZB vélarinnar samkvæmt vörulista er 154 kg
BZB vélarnúmerið er staðsett á mótum við gírkassann
Eldsneytisnotkun Volkswagen 1.8 BZB
Um dæmi um 6 Volkswagen Passat B2008 með beinskiptingu:
City | 10.4 lítra |
Track | 6.0 lítra |
Blandað | 7.6 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir BZB 1.8 TSI vélinni
A3 2(8P) | 2007 - 2010 |
Annað 1 (5P) | 2007 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2007 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2007 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2007 - 2008 |
Frábær 2 (3T) | 2008 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
Ókostir, bilanir og vandamál BZB
Þessum mótor er aðeins hætt við olíunotkun ef loftræstikerfi sveifarhússins er stíflað.
Tímakeðjan hér er fljótt dregin út og getur hoppað eftir að hafa lagt í gír
Kveikjuspólar þjóna ekki lengi hér, venjulega eyðileggjast þeir af slæmum eða gömlum kertum
Ástæðan fyrir fljótandi snúningshraða er oftast í sóti á inntakslokum.
Einnig verða þyrilslokar í inntaksgreininni óhreinir og festast af sóti.