VW BME vél
efni
1.2 lítra 12 ventla Volkswagen BME 1.2 HTP vélin var framleidd á árunum 2004 til 2007 og var sett upp á fyrirferðarmestu gerðum þýska fyrirtækisins, eins og Polo, Ibiza og Fabia. Þessi aflbúnaður er í rauninni bara uppfærsla á frægari AZQ mótornum.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
Tæknilýsing VW BME 1.2 HTP vél
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1198 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 64 HP |
| Vökva | 112 Nm |
| Hylkisblokk | ál R3 |
| Loka höfuð | ál 12v |
| Þvermál strokka | 76.5 mm |
| Stimpill högg | 86.9 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | hringrás |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 2.8 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 220 000 km |
Þyngd BME mótorsins samkvæmt vörulista er 85 kg
BME vélarnúmerið er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun Volkswagen 1.2 BME
Um dæmi um Volkswagen Polo 2006 með beinskiptingu:
| City | 7.7 lítra |
| Track | 5.1 lítra |
| Blandað | 6.0 lítra |
Hvaða bílar voru búnir BME 1.2 l vélinni
| Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| 3 flöskur (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Ókostir, bilanir og vandamál VW BME
Veiki punktur mótorsins er skammvinn tímakeðja með auðlind upp á 50 km
Vegna slæmrar vökvaspennu getur keðjan hoppað eftir að hafa lagt í gír
Fljótandi hraði stafar oft af mengun í inngjöf og loftræstingu sveifarhússins
Eldsneytissprautur og kveikjuspólar hafa frekar hóflega auðlind.
Við miklar kílómetrafjölda lækkar þjöppun oft hér vegna ventilbrennslu.
