VW AZJ vél
Двигатели

VW AZJ vél

Upplýsingar um 2.0 lítra VW AZJ bensínvél, áreiðanleika, auðlind, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.

2.0 lítra bensínvélin Volkswagen 2.0 AZJ 8v var framleidd á árunum 2001 til 2010 og var sett upp á fjórða Golf, Bora fólksbílinn, nýju útgáfuna af Zhuk gerðinni og Skoda Octavia. Þessi aflbúnaður sker sig úr í hópi mótora með því að vera með jafnvægisskaft.

В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZM.

Tæknilegir eiginleikar VW AZJ 2.0 lítra vélarinnar

Nákvæm hljóðstyrkur1984 cm³
Rafkerfiinndælingartæki
Kraftur í brunahreyfli115 - 116 HP
Vökva172 Nm
Hylkisblokksteypujárn R4
Loka höfuðál 8v
Þvermál strokka82.5 mm
Stimpill högg92.8 mm
Þjöppunarhlutfall10.3 - 10.5
Eiginleikar brunahreyfilsinsSOHC
Vökvajafnarar
Tímaaksturbelti
Fasa eftirlitsstofnannaekki
Turbo hleðslaekki
Hvers konar olíu að hella4.0 lítrar 5W-30
Tegund eldsneytisAI-92
UmhverfisflokkurEURO 3/4
Áætluð auðlind375 000 km

Eldsneytisnotkun Volkswagen 2.0 AZJ

Um dæmi um 2002 Volkswagen New Beetle með beinskiptingu:

City11.8 lítra
Track6.9 lítra
Blandað8.7 lítra

Hvaða bílar voru búnir AZJ 2.0 l vélinni

Skoda
Octavia 1 (1U)2002 - 2004
  
Volkswagen
Besti 1 (1J)2001 - 2005
Bylgja 4 (1J)2001 - 2006
Bjalla 1 (9C)2001 - 2010
  

Ókostir, bilanir og vandamál VW AZJ

Þessi aflbúnaður er mjög áreiðanlegur og ef hann bilar er hann aðallega í smáhlutum

Oftast er leitað til bílaþjónustu vegna vandamála í kveikjukerfi.

Ástæðan fyrir óstöðugri virkni mótorsins er venjulega inngjöf mengun.

Helsti sökudólgur olíuleka er stífluð loftræsting sveifarhúss.

Eftir 250 km slitna hetturnar eða hringirnir leggjast niður og olían fer að brenna


Bæta við athugasemd