VW AXX vél
efni
2.0 lítra Volkswagen AXX 2.0 TFSI vélin með forþjöppu var sett saman á árunum 2004 til 2006 og sett upp á sjöttu kynslóð Passat gerðarinnar, fimmta Golf, og einnig Audi A3 í 8P yfirbyggingunni. Þessi aflbúnaður vék tiltölulega fljótt fyrir uppfærðum útgáfum af mótornum.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: BPY и BWA.
Tæknilýsing VW AXX 2.0 TFSI vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1984 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 200 HP |
| Vökva | 280 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 82.5 mm |
| Stimpill högg | 92.8 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti og keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | á inntökunum |
| Turbo hleðsla | LOL K03 |
| Hvers konar olíu að hella | 4.6 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 240 000 km |
Þyngd AXX mótora er 155 kg
Vélnúmer AXX er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun Volkswagen 2.0 AXX
Dæmi um 2006 Volkswagen Golf GTI með beinskiptingu:
| City | 11.4 lítra |
| Track | 6.5 lítra |
| Blandað | 8.2 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir AXX 2.0 l vélinni
| A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2006 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2006 |
Ókostir, bilanir og vandamál VW AXX
Þessi mótor er frægur fyrir mikla olíunotkun og aukna kolefnismyndun.
Inntaksventlar og demparar með breytilegri rúmfræði í inntakinu þjást af sóti
Hér getur þú losað þig við olíubrennarann með því að skipta út upprunalegu stimplunum fyrir svikin.
Tímareimin hér þjónar um 90 km, um það bil það sama og milliskaftskeðjan
Allt að 100 þúsund km getur fasastillirinn eða þrýstibúnaðurinn á háþrýstidæludrifinu bilað
Kveikjuspólur og hjáveituventill N249 hafa einnig hóflega auðlind.
