VW AVU vél
efni
1.6 lítra Volkswagen 1.6 AVU 8v vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2000 til 2002 og var sett upp á Audi A3, VW Golf 4 og Bora soplatform gerðum, auk Skoda Octavia. Þetta er Euro 4 eining og hún er með rafdrifinni inngjöf, aukaloftkerfi og EGR loka.
Röð EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Tæknilegir eiginleikar VW AVU 1.6 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1595 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 102 HP |
| Vökva | 148 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 8v |
| Þvermál strokka | 81 mm |
| Stimpill högg | 77.4 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | EGR, EPC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.5 lítrar af 5W-40 * |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 3 |
| Áætluð auðlind | 330 000 km |
AVU vélarnúmerið er staðsett fyrir framan, á mótum brunavélarinnar við gírkassann
Eldsneytisnotkun brunavél Volkswagen AVU
Sem dæmi um 4 Volkswagen Golf 2001 með beinskiptingu:
| City | 10.3 lítra |
| Track | 5.9 lítra |
| Blandað | 7.5 lítra |
Hvaða bílar voru búnir AVU 1.6 l vélinni
| A3 1(8L) | 2000 - 2002 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
| Besti 1 (1J) | 2000 - 2002 |
| Bylgja 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar AVU
Þessi áreiðanlega og úrræðagóða vél hefur sjaldan áhyggjur og aðeins á miklum mílufjöldi.
Frægasta vandamálið er olíubrennarinn en hringirnir liggja eftir 200 km.
Stífluð eldsneytisdæla eða sprungin spóla er oft að kenna um óstöðugan rekstur.
Uppfærðu tímareiminn á 90 þúsund km fresti, þar sem með bilaðan ventil beygir hún alltaf
Einnig sprunga brunavélar þessarar seríu oft útblástursgreinina á svæðinu 3-4 strokka
