VAZ 21126 vél

VAZ 21126 vélin hefur lengi verið algengasta sextán ventla vélin undir húddinu á AvtoVAZ ökutækjum.

1.6 lítra 16 ventla VAZ 21126 vélin kom fram árið 2007 ásamt Lada Priora og dreifðist síðan í næstum allt tegundarúrval rússneska fyrirtækisins AvtoVAZ. Þessi eining var líka oft notuð sem autt fyrir sportvélar hópsins.

VAZ 16V línan inniheldur einnig: 11194, 21124, 21127, 21129, 21128 og 21179.

Tæknilegir eiginleikar mótorsins VAZ 21126 1.6 16kl

Hefðbundin útgáfa 21126

Tegund	í línu
Af strokkum	4
Af lokum	16
Nákvæm hljóðstyrkur	1597 cm³
Þvermál strokka	82 mm
Stimpill högg	75.6 mm

Rafkerfi	inndælingartæki
Power	98 HP
Vökva	145 Nm
Þjöppunarhlutfall	10.5 - 11
Tegund eldsneytis	AI-92
Umhverfisstaðlar	EURO 3/4

Breyting Sport 21126-77

Tegund	í línu
Af strokkum	4
Af lokum	16
Nákvæm hljóðstyrkur	1597 cm³
Þvermál strokka	82 mm
Stimpill högg	75.6 mm

Rafkerfi	inndælingartæki
Power	114 - 118 HP
Vökva	150 - 154 Nm
Þjöppunarhlutfall	11
Tegund eldsneytis	AI-92
Umhverfisstaðlar	EURO 4/5

Breyting NFR 21126-81

Tegund	í línu
Af strokkum	4
Af lokum	16
Nákvæm hljóðstyrkur	1597 cm³
Þvermál strokka	82 mm
Stimpill högg	75.6 mm

Rafkerfi	inndælingartæki
Power	136 HP
Vökva	154 Nm
Þjöppunarhlutfall	11
Tegund eldsneytis	AI-92
Umhverfisstaðlar	EURO 5

Þyngd VAZ 21126 vélarinnar samkvæmt vörulistanum er 115 kg

Hönnunareiginleikar vélarinnar Lada 21126 16 lokar

Helsti munurinn á þessari brunahreyfli og forverum hennar er víðtæk notkun erlendra íhluta í samsetningunni. Í fyrsta lagi er um að ræða létta tengistangir og stimplahóp sem framleiddur er af Federal Mogul, auk tímareims með sjálfvirkri strekkjara frá Gates.

Vegna ströngra krafna bandaríska fyrirtækisins, framleiðanda LPG, eru frekari aðgerðir gerðar á færibandinu til að vinna yfirborð blokkarinnar, auk þess að slípa strokkana. Það voru líka ókostir hér: nýir stimplar án gata komu aflgjafanum í stinga. Uppfærsla: frá miðju ári 2018 hafa mótorarnir fengið uppfærslu í formi innstimpla.

Annars er allt kunnuglegt hér: steypujárnsblokk, sem rekur sögu sína aftur til VAZ 21083, venjulegur 16 ventla álhaus með tveimur knastásum fyrir VAZ vörur, tilvist vökvajafnara bjargar þér frá því að þurfa að stilla ventlabil. .

Lada Priora með vél 21126 eldsneytisnotkun

Sem dæmi um Priora módelið í stationbílnum 2008 með beinskiptingu:

City	9.1 lítra
Track	5.5 lítra
Blandað	6.9 lítra

Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:

Chevrolet F16D4 Opel Z16XE Ford L1E Hyundai G4CR Peugeot EP6 Renault K4M Toyota 3ZZ‑FE

Hvaða bílar settu upp vélina 21126

Þessi aflbúnaður kom fyrst fram hjá Priora og byrjaði síðan að setja upp á öðrum VAZ gerðum:

Lada

Kalina stationbíll 1117	2009 - 2013
Kalina fólksbifreið 1118	2009 - 2013
Kalina hlaðbakur 1119	2009 - 2013
Kalina Sport 1119	2008 - 2014
Kalina 2 hlaðbakur 2192	2013 - 2018
Kalina 2 Sport 2192	2014 - 2018
Kalina 2 NFR 2192	2016 - 2017
Kalina 2 stationcar 2194	2013 - 2018
Priora fólksbifreið 2170	2007 - 2015
Priora station vagn 2171	2009 - 2015
Priora hlaðbakur 2172	2008 - 2015
Priora coupe 2173	2010 - 2015
Samara 2 coupe 2113	2010 - 2013
Samara 2 hlaðbakur 2114	2009 - 2013
Granta fólksbifreið 2190	2011 - nú
Grant Sport	2013 - 2018
Granta lyftubak 2191	2014 - nú
Granta hlaðbakur 2192	2018 - nú
Granta stationbíll 2194	2018 - nú

Umsagnir um vélina 21126 kostir og gallar

Í samanburði við 16 ventla VAZ 21124 vélina sem olli vonbrigðum með lágt afl, reyndist nýja brunavélin vera farsælli. Á grundvelli þess voru margar íþróttavélar búnar til.

Hins vegar voru margir eigendur ósáttir við þá staðreynd að vegna notkunar á léttum stimpli urðu verkfræðingar að yfirgefa götin á stimplunum og þegar beltið slitnaði fóru ventlar að beygjast. Og aðeins um mitt ár 2018 skilaði framleiðandinn loksins tappalausum stimplum í vélina.

Reglur um viðhald brunahreyfla VAZ 21126

Samkvæmt þjónustubókinni er mótorinn þjónustaður á 2500 km fresti eftir ekkert viðhald í 15 km. En margir telja að bilið ætti að vera 000 km, sérstaklega fyrir sportbrunavélar.

Við venjuleg skipti inniheldur aflbúnaðurinn frá 3.0 til 3.5 lítra af olíu eins og 5W-30 eða 5W-40. Í annarri hverri MOT er skipt um neistakerti og loftsíu og sjötta hvern um rifbelti. Tímareimaauðlindin er 180 km, en athugaðu það oftar þar sem brunavélin fram til 000 sveigir ventlana. Þar sem vélin er útbúin vökvalyftum er ekki þörf á aðlögun ventla.

Algengustu vandamálin með brunavél 21126

Fljótandi byltingar

Algengasta vandamálið er fljótandi snúningshraði vélarinnar vegna bilaðs loftflæðisskynjara. En stundum er sökudólgurinn óhrein inngjöf eða aðgerðalaus hraðastýring.

Þenslu

Hitastillirinn hér bilar mjög oft. Ef þú getur ekki hitað upp á nokkurn hátt á veturna og öfugt á sumrin - þú sýður allan tímann, byrjaðu að athuga með það.

Rafmagnsvandamál

Rafmagnsbilanir eru algengar. Í fyrsta lagi eru ræsirinn, kveikjuspólarnir, eldsneytisþrýstingsstillirinn og ecu 1411020 í hættu.

Troenie

Stíflaðar innspýtingar valda oft því að vélin sleppur. Ef kertin og vafningarnir eru í lagi þá eru það líklega þeir. Að skola þá hjálpar venjulega.

Tímabilun

Fyrirhuguð skipting á tímatökusettinu hér er framkvæmd á 180 km kílómetra fjarlægð, rúllurnar koma kannski ekki svo mikið út. Aðeins er skipt um dælu við 000 km, sem er líka mjög bjartsýnt. Fleygur af einhverjum af þessum hlutum mun brjóta beltið, þar sem lokinn mun beygjast 90%. Uppfærsla: Síðan í júlí 000 hefur mótorinn fengið uppfærslu í formi innstimpla.

Vélin bankar

Oftast koma högg undan húddinu frá vökvalyftum, en ef þeir eru í lagi, þá gætu tengistangir eða stimplar verið slitnar. Vertu tilbúinn fyrir mikla endurnýjun.

Verð á VAZ 21126 vélinni á eftirmarkaði

Auðvelt er að finna slíka aflgjafa við hvaða sundurfellingu sem er sem sérhæfir sig í VAZ vörum. Meðalkostnaður við ágætis eintak er á bilinu 25 til 35 þúsund rúblur. Opinberir söluaðilar og netverslanir okkar bjóða upp á nýjan mótor fyrir 90 þúsund rúblur.

Vél VAZ 21126 (1.6 l. 16 hólfa)

110 000 rúblur

Skilyrði:	Nýtt
Valmöguleikar:	vélarsamstæðu
Vinnumagn:	1.6 lítra
Kraftur:	98 HP

* Við seljum ekki vélar, verðið er til viðmiðunar